نام پژوهشگر: محمد علی دشتی رحمت آبادی

بررسی عوامل موثر بر مقاومت پیوستگی ورق frp در تیر های بتنی تقویت شده در خمش
پایان نامه دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد یزد - دانشکده مهندسی عمران 1392
  کاظم یاوری نسب   محمد علی دشتی رحمت آبادی

زمین لرزه پدیده ای است طبیعی و غیر قابل اجتناب. یکی از موثرترین راه های کاهش خسارات ناشی از زمین لرزه ها، مقاوم سازی ساختمان های موجود میباشد. یکی از روشهای نوینی که در سالهای اخیر مورد توجه قرار گرفته است، مقاوم سازی ساختمانهای موجود با استفاده از صفحاتfrp میباشد. عملیات اصلی مقاوم سازی به بیان ساده عبارت است از چسباندن صفحات و نوارهایی از جنس frp به وجه زیرین تیرها. تیرهای مقاوم سازی شده با frp به حالات گوناگونی ممکن است دچار شکست شوند که مدلسازی های متعددی در مورد جداشدگی صفحات frp و مقاومت مرزی در محل اتصال frp به بتن انجام گرفته است که عوامل موثر در محاسبه ظرفیت تیرها شامل مقاومت فشاری بتن، مشخصات مکانیکی فولاد، چسب و frp، عرض و ضخامت صفحه frp، ابعاد مقطع تیر، درصد فولاد مقطع و... میباشد که متغیرهای هر مدل متفاوت هستند ولی در موقع مقاوم سازی ساختمان ها متغیرهای مشخصی مثل درصد فولاد، مقاومت فشاری بتن، مشخصات مکانیکی فولاد و... مشخص نمیباشد و همچنین برای انجام تحقیقات آتی جهت تحلیل و استفاده از مدل های موجود نیاز است تا حساسیت هر متغیر در مدل های موجود بدست آید. در این تحقیق در فصل اول به کلیات پژوهش پرداخته شده است. در فصل دوم تقویت سازه های بتنی را توضیح داده و در فصل سوم سیستم های frp را معرفی شده است. در فصل پنجم مدل های موجود را بیان و در فصول 5 و6 روش تحقیق و تحلیل حساسیت مدل های موجود آورده شده است و در فصل هفتم نتیجه گیری پژوهش بیان شده است.

بررسی خواص بتن پودری واکنشی به منظور استفاده در مقاوم سازی سازه ها
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی 1392
  محمد علی دشتی رحمت آبادی   حسن حاجی کاظمی

بتن پودری واکنشی(rpc) از جمله بتن های فوق توانمند با ویژگی های فیزیکی و مکانیکی برتر است.rpc با بهره گیری از سیمان و مصالح پودری بسیار ریزدانه شامل ماسه کوارتزی (با حداکثر ابعاد µm 600)، میکروسیلیس، مقادیر کم نسبت آب به سیمان (در حدود 2/0) و استفاده از فوق روان کننده (حدود 3 درصد وزن سیمان)، تولید می گردد. دست یابی به فن آوری تولید rpc با استفاده از مصالح بومی موجود، بخش اول از اهداف عمده این پژوهش است. به این منظور طرح اختلاط بهینه استخراج گردید و تاثیرمقدار مصالح مصرفی در مخلوط، اعمال فشار در زمان قالب گیری نمونه ها و روش های مختلف عمل آوری بر ویژگی های rpc مورد بررسی آزمایشگاهی قرار گرفت. نتایج این آزمایش ها نشان می دهد که با افزایش نسبت آب به مصالح پودری (w/b) و نسبت فوق روان کننده به سیمان (sp/c) تا 3 درصد، کارایی rpc افزایش می یابد. نسبت w/b بهینه که متناظر با حداکثر مقاومت فشاری است برابر با 15/0 بوده و مربوط به طرح اختلاط با sp/cبرابر با 3 درصد است. عمل آوری در دماهای بالاتر و اعمال فشار اولیه تا 100 مگاپاسکال، سبب افزایش مقاومت فشاری نمونه ها می گردد. در این پژوهش، تاثیر افزودن الیاف فولادی بر مقاومت فشاری و کششی 28 روزه rpc نیز با انجام آزمایش هایی مورد بررسی قرار گرفت. نتایج حاصل از آزمایش بیانگر آن است که میانگین مقاومت فشاری نمونه های با 1، 2 و 3 درصد حجمی از الیاف، به ترتیب 6 20 و 5 درصد نسبت به نمونه های بدون الیاف افزایش نشان می دهد. این افزایش در مقاومت کششی به ترتیب مشابه برابر 46، 73 و 66 درصد می باشد. توانایی rpc در ترمیم و تقویت تیر های بتنی از موضوعات قابل توجه و کاربردی این نوع بتن بوده، که در ادامه این پژوهش به آن پرداخته شده است. در این راستا سه گروه اصلی از نمونه های بتنی غیرمسلح شامل نمونه های بدون تقویت، نمونه های تقویت شده در ناحیه فشاری و نمونه های تقویت شده در ناحیه کششی با استفاده از لایه های rpc (با و بدون الیاف) ساخته و بارگذاری شدند. نتایج آزمایش ها نشان می دهد که تقویت با rpc علاوه بر پیش گیری از شکست ناگهانی نمونه ها سبب بهبود ظرفیت باربری خمشی نمونه ها می گردد. ظرفیت خمشی نمونه های تقویت شده افزایش بسیار چشم گیری داشته و در برخی نمونه ها به بیش از 300 درصد می رسد. مقاوم سازی تیر های بتنی مسلح با rpc بخش پایانی مطالعات حاضر را شکل می دهد. برای این کار، تیرهای بتن مسلح در سه گروه اصلی شامل تیرهای بدون تقویت، تیرهای تقویت شده در ناحیه فشاری و تیرهای تقویت شده در ناحیه کششی با استفاده از لایه های rpc (با و بدون الیاف) ساخته و بارگذاری شدند. نتایج حاصل از آزمایش نشان می دهد، که مقاوم سازی با rpc سبب افزایش مقاومت (تا 251 درصد) و تحمل تغییرمکان بیشتر (تا 232 درصد) در لحظه ترک خوردگی می گردد. لازم به ذکر است که تاثیر لایه تقویتی rpc در ناحیه فشاری، در افزایش توان باربری تیر در لحظه جاری شدن فولاد کششی بسیار بیشتر از اثر لایه تقویتی در ناحیه کششی است. همچنین، نتایج حاصل نشان می دهد که مقاوم سازی با rpc سبب افزایش توان مقاومت نهایی تیرها (تا114 درصد) می-گردد. هرچند این اثربخشی در ناحیه کششی کمتر از ناحیه فشاری است. علاوه بر آن، افزایش ضخامت لایه تقویتی در ناحیه کششی و افزایش درصد الیاف آن تاثیر قابل توجهی در نتایج حاصل ندارد.