شرایط ژئوتکنیکی نامناسب، محدودیت های زیرزمینی، افزایش آلودگی زیست محیطی و افزایش ترافیک باعث ساخت و استفاده از تونل های دوگانه و یا سه گانه موازی در سال های اخیر شده است. گاهی دو تونل موازی، همزمان و یا با فاصله زمانی کمی از یکدیگر ساخته می شوند و گاهی تونل اول از قبل موجود است و به ناچار تونل دوم دیگری از کنار آن باید عبور کند که هر دو صورت مساله با رعایت درصد آزاد سازی تنش در محیط و با استفاده از روش های عددی قابل بررسی هستند. حفر دو تونل در کنار یکدیگر نباید منجر به ناپایداری، تغییر شکل و جابجایی بیش از حد در تونل ها و سازه های سطح زمین شود. وقتی دو تونل در کنار یکدیگر حفر می شوند، به علت مجاورت، اندرکنشی با هم خواهند داشت که در نتیجه آن، توزیع تنش پیرامون تونل ها و نیروی پوشش آن ها تحت تاثیر قرار می گیرد و ممکن است تغییر شکل های جدید باعث ناپایداری تونل ها شود، بنابر این لازم است با انجام تحلیل های پارامتری تاثیر دو تونل بر یکدیگر بررسی شود.