راه ها سرمایه ی ملی هر کشوری محسوب می شوند و سالانه بخش عظیمی از بودجه ی عمرانی کشورها صرف ترمیم و نگهداری و بهسازی آن ها می شود، بنابراین در شبکه ی راه ها استفاده از یک سامانه ی مدیریت و نگهداری که از آن بتوان به عنوان یک ابزار برای تصمیم گیری ها و بهینه کردن هزینه های ترمیم و نگهداری استفاده کرد امری ضروری است. در این تحقیق سعی شده با معرفی یکی از پر کاربردترین نرم افزارهای مدیریت و نگهداری راه ها به نام hdm-4 و مطالعه ی موردی در محور فیروزکوه- سمنان به منظور درک بیشتر شرایط واقعی در مقایسه با شرایط تئوری، ابتدا اطلاعات ورودی مورد نیاز نرم افزار تهیه شده و با استفاده از روش تحلیل هزینه های چرخه عمر، ارزیابی اقتصادی بر روی گزینه های تناوبی تعمیر و نگهداری روسازی معرفی شده، انجام گیرد. با واردکردن ورودی های لازم برای محور سمنان-فیروزکوه در نرم افزار، نرم افزار با توجه به شاخص ارزش خالص فعلی (npv) گزینه ای که هم برای کاربران راه و هم برای کارفرما به عنوان مقرون به صرفه ترین گزینه تناوبی تعمیر و نگهداری روسازی است را تعیین می کند. در پایان نتایج نرم افزار hdm-4 با نتایج نرم افزار معتبر دیگری در زمینه مدیریت و نگهداری راه ها به نام real costنیز مقایسه می گردد.