هدف از انجام این پایان نامه، ارائه ی راه حلی مناسب جهت تشخیص خرابی در تیرهای سراسری با مقطع ثابت و متغیر توسط روشهای استاتیکی با استفاده از اندازه گیری کرنش می باشد. مقطع تیر سراسری مورد نظر جهت تشخیص خرابی i شکل در نظر گرفته شده و شکل تغییر آن در طول تیر می تواند بطور خطی یا منحنی باشد. همچنین در روش ارائه شده، خرابی در تیر سراسری، بصورت کاهش ضخامت بال ها و یا جان آن در نظر گرفته شده است. جهت نیل به اهداف مورد نظر، یک برنامه ی کامپیوتری تشخیص خرابی در محیط متلب نوشته می شود. داده های ورودی مورد نیاز برای تشخیص خرابی در این برنامه، کرنش های سازه می باشند.از آنجا که در این پایان نامه، کار آزمایشگاهی انجام نمی شود.لذا داده های کرنش های مورد نیاز در مکانهای دلخواه بر روی تیر سراسری توسط شبیه سازی کامپیوتری بدست می آیند. به این صورت که داده های مربوط به خصوصیات مقطع و هندسه تیر سراسری آسیب دیده به برنامه داده شده، سپس مدل تیر ایجاد شده و کرنش ها در نقاط دلخواه تحت بارهای آزمایشی وارد شده، بدست می آید. سپس از این کرنش ها به عنوان داده ورودی برنامه اصلی استفاده می شود. فرآیند کار به این شکل است که با مینیمم کردن اختلاف بین کرنش های سازه واقعی و سازه مدل شده در برنامه، مقاطع مجهول سازه واقعی بدست می آید. در نهایت با مقایسه تیر سراسری واقعی با تیر سراسری اولیه ( بدون هیچگونه خرابی) مکان و میزان خرابی در سازه تشخیص داده می شود. روش مینیمم سازی در این پایان نامه با استفاده از الگوریتم ژنتیک می باشد. در پایان با ارائه چند مثال، مکان و مقدار خرابی فرضی تیرهای مورد نظر با موفقیت شناسایی می شود.