تحقیق پیش رو برآن است که با بررسی زمانی و مکانی حوادث دریایی در پنج سال اخیر اروندرود و دهانه اروند مکان جغرافیایی نقاط پر حادثه در انواع حوادث را یافته و با تحلیل زمانی آنها در دو بخش سال و ماه ، ماه های پر مخاطره را شناسایی کند. از سوی دیگر با تحلیل حوادث سال های اخیر این نتیجه حاصل می شود که تلاش های انجام شده تا چه حد توانسته است موجب کاهش یا محدود شدن تلفات دریایی گردد است و آیا مکان یابی ایستگاه های نجات دریایی و محل استقرار تجهیزات استراتژیک تجسس و نجات با مکان جغرافیایی نقاط پر حادثه متناسب است یا خیر؟ همه حوادث ناشی از فعالیت دریایی در ناحیه مورد مطالعه در سه گروه سوانح دریایی شناور، تعرض های مرزی، بیماری پرسنل و حوادث حین کار دسته بندی می گردد. سپس فاکتورهای خسارات مالی و جانی که بر اساس آن وزن دهی صورت می گیرد، تعریف و نسبت به محاسبه وزنی تمام حوادث قبل از تحلیل مکانی و زمانی اقدام شده است. برای تحلیل مکانی حوادث از برنامه arc view gis استفاده شده است. تحلیل مکانی در این برنامه از طریق روش وزن دهی معکوس فاصله idw (inverse distance weighting) انجام شده و نقشه تمرکز انواع حوادث استخراج می گردد. تحلیل های مکانی این تحقیق منتهی به شناسایی شش ناحیه خطرناک درحوادث شناورها، چهار منطقه پرخطر در حوادث انسانی و یک ناحیه با ریسک بالا در حوادث تعرض مرزی به شناورها گردید. از طرفی دیگر تحلیل های زمانی بر اساس سال وقوع نیز حاکی از این است که در پنج سال اخیر فقط آمار حوادث تعرض های امنیتی کاهش یافته است و در حوادث انسانی و حوادث شناورها روند کاهشی مشهودی وجود ندارد. همچنین تحلیل زمانی انجام شده طی ماههای سال از شناسایی سه مقطع زمانی پر حادثه در حوادث شناورها حکایت دارد از طرفی تمرکز حوادث تعرض های مرزی بیشتر در سه ماهه اول سال رخ داده است. مدیریت امکانات نجات در دو بعد زمان و مکان در مناطق خطرناک و همچنین پیشنهاد استقرار تجهیزات دریایی در محل های پر خطر از نتایج حاصل از تحلیل های مکانی و زمانی انجام شده است.