امروزه استفاده از موتورسیکلت به عنوان وسیله ای برای حمل و نقل، ورزش و تفریح در دنیا، روز به روز در حال افزایش است و علت آن را می توان ارزانی قیمت، مصرف کم سوخت، حمل و نقل سریع آن (مخصوصا در شهرهای پرترافیک مثل تهران) و تفریح پرهیجانش دانست. با توجه به حجم و نوع آلاینده های خروجی از آن، بیشتر احساس می شود در ایران نیز با توجه به روند رو به رشد استفاده از موتورسیکلت در شهرها، بازنگری در استانداردهای کنترل انتشار آلاینده ها برای موتورسیکلت و همچونین انجام مطالعات بیشتر در این زمینه یک امر ضروری باشد. این رساله با استفاده از مدل arma در پی تخمین تعداد موتورسیکلت های موجود در شهر تهران در طی 14 سال آتی و به تناسب میزان انتشار آلودگی آنها در طی این چند سال می باشد. بر اساس نتایج حاصله، در سال 1404 در کل حدود 3838133 موتورسیکلت در سطح شهر تهران وجود خواهد داشت. اگر تا سال 1404 هر سال 10 درصد از تولیدات موتورسیکلت معمولی به برقی تبدیل شود، 1868894 تن آلودگی هوا ناشی از حرکت موتورسیکلت های معمولی، که خود حدود 5 درصد کمتر از 1967558 تن آلودگی هوا که اگر تبدیل موتورسیکلت معمولی به برقی صورت نگیرد، خواهیم داشت.