امروزه پیشرفت علم وتکنولوژی به سمتی است که ابزارهای سنتی را با ابزارهای پیشرفته و هوشمند که سازگارتر با محیط و تکنولوژی می باشند جایگزین کند.امروزه استفاده از سیالات هوشمند در حیطه های مختلفی مانند پزشکی، صنایع نظامی، صنایع خودرو، ساخت وتولید، سنسورها، ژیروسکوپها و حتی در مهندسی عمران برای جذب ارتعاشات ناشی از زلزله و... استفاده می شود.مطلب فوق بیانگر این امر مهم است که مواد هوشمند از جایگاه خوبی در صنعت برخوردار هستند بنابراین تحقیق بر روی ابزارهایی که بتوان قابلیت های کنترلی آنها را به منظور افزایش ایمنی و عملکرد بالا برد، از الزامات می باشد. از آنجاییکه بسیاری ازترمزهای مورد استفاده در صنعت، از نوع خشک وسایشی می باشند، لذا این ترمز ها دارای معضلاتی همچون عدم کنترل پذیری مناسب و آلودگی زیست محیطی می باشند،در حالیکه با استفاده از mrf ،این دو عیب از بین رفته وکنترل پذیری با پاسخ زمانی مطلوب ایجاد می گردد. هدف از این تحقیق طراحی و ساخت یک ترمزmrf در مقیاس آزمایشگاهی و کاربردی خودرو می باشد این ترمز شامل چند دیسک محرک و ثابت که در سیال mr فرو رفته اند و کویل الکترو مغناطیس اطراف آنها را فراگرفته است هنگامی که جریان الکتریکی از کویل عبور می کند میدان مغناطیسی ایجاد شده ناشی از جریان الکتریکی منجر به شبه جامد شدن سیال و در نتیجه آن افزایش تنش تسلیم می شود. این تنش تسلیم قابل کنترل منجر به نیروی اصطکاک برشی بر روی دیسک های محرک و نهایتا گشتاور ترمزگیری می شود در این تحقیق ابتدا به طراحیترمز موردنظر از دیدگاههای مختلف عملی(طراحی مسیر مغناطیسی، انتخاب مواد، سطح مقطع مواد، آب بندی، گشتاور ویسکوزیته سیال، انتخاب سیال .....) بر اساس کاربرد در زمینه خودرو پرداخته میشود.سپس به آنالیز مدلهای مختلف ترمز با ایجاد شیارها و برجستگی ها بر روی محفظه ترمز و همچنین ایجاد شیارهایی بر روی دیسکهای ثابت و محرک با استفاده از روش حل عددی پرداخته می شود که نتایج حل عددی نشان می دهند که ایجاد شیارها بر روی محفظه منجر به کاهش و ایجاد برجستگی ها بر روی محفظه و همچنین ایجاد شیارها بر روی دیسکها، منجر به افزایش گشتاور ترمزگیری می شوند. سپس یک نمونه ترمز ساخته شد و آزمایش های مورد نظر انجام شد. بررسی های انجام شده حاکی از مطابقت خوب نتایج حل عددی با داده های تجربی حاصل از آزمایش ها می باشد. در هر صورت گشتاور ایجاد شده توسط این ترمز برای کاربرد در زمینه خودرو پایین می باشد.