توربین های گاز به عنوان یکی از مهمترین ماشین های مورد استفاده در صنعت، از خطوط انتقال گاز تا نیروگاه ها، نقش مهمی را در صنایع بالا دستی کشور ما ایفا می کنند. گاورنر توربین گاز به عنوان استراتژیک ترین بخش سامانه کنترل، از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در این رساله، بر اساس منابع موجود سعی شده است تا مدلی برای گاورنر توربو ژنراتور dg80 ارائه گردد. مهمترین وجه تمایز این توربو ژنراتور، سه شفته بودن موتور توربین آن است. با تقسیم گاورنر توربو ژنراتور فوق به مراحل راه اندازی، idle run، بارگذاری و بهره برداری، چهار مدل منطقی جداگانه به دست آمده است. دو مرحله اول بر اساس مدارک و با اصلاحات جزئی مدل سازی شده اند. اما مدل دو مرحله دیگر، که شباهت زیادی به هم دارند، بر پایه کنترل ترجیحی و با ساختار های متفاوت پیشنهاد شده است. با توجه به مشخصات منحصر به فرد توربو ژنراتور مذکور، و همچنین به جهت سادگی در پیاده سازی آن، اصلاحاتی در ساختار متداول کنترل ترجیحی صورت گرفته است. در پایان با تعریف نحوه تغییر وضعیت بین این مدل ها، هدف اصلی پایان نامه که ارائه یک مدل قابل پیاده سازی برای رگولاتور سوخت توربو ژنراتور dg80 بوده است، محقق شده است.

امروزه توربین های گاز به دلیل خصوصیات ویژه ای که دارند در بسیاری از صنایع از جمله صنعت برق، صنایع هواپیمایی، صنایع نفت و گاز مورد استفاده قرار می گیرد. یکی از کاربرد های توربین گاز به عنوان توربوکمپرسور می باشد که کاربردهای مختلفی در صنایع نفت و گاز دارد به عنوان نمونه در ایستگاه های تقویت فشارگاز برای انتقال گاز مورد استفاده قرار می گیرد. با توجه به وسعت و پیچیدگی کنترل سیستم های توربین گاز که از ورودی ها و خروجی های بسیاری تشکیل شده اند، به ناچار از سیستم های کنترل توزیع یافته (dcs) استفاده می گردد. با توجه به ساختار هرمی سیستم های dcs، بخش مهمی تحت عنوان مانیتورینگ فرایند نمایان می گردد که جهت مدیریت و انجام امور کاربری در کل فرایند بکار می رود. با استفاده از این بخش که در حقیقت رابط میان انسان و دستگاه های کنترلی از جمله plc ها می باشد می توان مانیتورینگ فرایند، جمع آوری داده، پردازش داده، ذخیره سازی داده، کنترل فرایند و اعلام خطر در مواقع لازم و همچنین در برخی مواقع کارهای مدیریتی را نیز انجام داد. مجموعه این عملکردها را تحت عنوان رابط ماشین و انسان (hmi ) می شناسیم. در این پروژه ابتدا مروری بر ساختار توربین های گاز و عملکرد سیستم های مختلف آن داشته و در ادامه ساختار سیستم های hmi و برخی از نرم افزارهای آن مورد بررسی قرار گرفته اند. سپس با توجه به توانایی های نرم افزار labview، سیستم hmi توربوکمپرسور با این نرم افزار برنامه نویسی و طراحی گردید. ارتباط بین نرم افزار labview و plc از طریق استاندارد opc برقرار شد. مانیتورینگ، گرافیک مناسب تجهیزات، منحنی های trend پارامترها، اعلام رخدادها و هشدارها، ثبت و ذخیره طولانی مدت داده ها برخی از امکانات طراحی شده برای این سیستم می باشند. با توجه به نتایج موفقیت آمیز آزمایشات، این سیستم می تواند به عنوان سیستم hmi توربوکمپرسور مورد استفاده قرار گیرد.