همان طور که هر موجود زنده ای در طی زمان برای ماندن در شرایط ایده آل نیازمند توجه و رسیدگی است، شهر نیز همچون موجود زنده نیاز به توجه دائم دارد. در شهرها تغییر شیوه زندگی شهری در طی زمان و رشد و اعتلای تکنولوژی در اغلب عرصه های عملکردی، هماهنگی های لازم را در بافت های کالبدی، اجتماعی و ... می طلبد. در طول تاریخ پس از جنگ جهانی معضلی به نام اتومبیل نمود پیدا کرد. خیابان ها به سرعت مملو از اتومبیل شد و مشک?تی نظیر آلودگی صوتی، آلودگی هوا و از بین رفتن چشم اندازها به وجود آمد. امروزه غیر قابل زندگی شدن شهرها و مح?ت به معضلی جهانی تبدیل شده است. در کشورهای غربی مردم به حومه شهرها پناه بردند. در ایران نیز تقریباً وضع به همان منوال است و پیشرفت صنعت و تکنولوژی مانند خوره به جان شهرها افتاده است. در این راستا سیاست های فراوانی برای حل چنین معضلاتی اظهار شده اند و به نظر می رسد در میان خیل راهکارهای شهرسازانه، پس از سیر تکاملی نحوه برخورد با بافت های فرسوده از بازسازی شهرها گرفته تا نوزایی شهری، طرح بازآفرینی نمود پویاتر، پایدارتر و قابل توجه تری داشته باشد. در این پژوهش ما به دنبال عملی شدن اهداف و آرمان های طرح بازآفرینی شهری، با توجه به تعاریف موجود هستیم. مسیری که در پیش گرفته ایم در پنج فصل تحت عناوین کلیات طرح، مطالعات نظری، روش شناسی تحقیق و مطالعات پایه در حوزه طرح، تجزیه و تحلیل یافته های طرح و در نهایت نتیجه گیری و پیشنهادات می باشد. فصل اول شامل خلاصه ای از چارچوب موضوع پژوهش و مسائلی که در جامعه حول آن حوزه وجود دارد، می باشد. در فصل دوم بخش های مربوط به نحوه تعیین پهنه و بافت فرسوده و نحوه برخورد با آن، معرفی بازآفرینی شهری، تجارب جهانی در حوزه بازآفرینی و جمع بندی فصل آمده است. فصل سوم در مورد نحوه انجام این پژوهش و نیز روند آن در مراحل مختلف می باشد و در ادامه نیز به معرفی بستر طراحی می پردازد. فصل چهارم به تجزیه و تحلیل هر آنچه که در شناسایی بستر طراحی در فصل سوم آمده پرداخته می شود و از آن ره به استراتژی طراحی منتج می گردد و در فصل پنجم ابتدا استراتژی های بدست آمده تبدیل به ارائه راهکارها و دستورالعمل های طراحی تحت عنوان سیاست های اجرایی می شوند و یک به یک در بستر مورد طراحی تبلور پیدا می کنند.