در این تحقیق برای بررسی راهبرد های روانسازی ازدحام موجود در بزرگراه نیایش در ساعات اوج صبح، ابتدا سیستم حمل و نقل منطقه با استفاده از مدل نرم افزار شبیه سازی حمل و نقل aimsun مدلسازی می شود و سپس سناریوهای روانسازی با استفاده از سه راهبرد رمپ میترینگ، انسداد بخشی از خط بزرگراه و میترینگ مسیر اصلی با توجه به نتایج شبیه سازی مورد بررسی قرار می گیرد تا بهترین راهبرد تعیین شود.برای آگاهی بیشتر از عملکرد راهبرد رمپ میترینگ، اثر فاکتورهای سطح ازدحام مسیر اصلی، سطح ازدحام ورودی و زمان فاز سبز چراغ راهنمایی به کار رفته با استفاده از طراحی آزمایش ها در قالب طراحی عاملی با مدل اثرات تثبیت شده مورد تحلیل قرار می گیرد.