به دلیل گسترش شهرها و افزایش جمعیت، ساخت راه های ایمن و استفاده از آن ها چه در شرایط عادی و یا مواقع ضروری یکی از مهمترین اهداف هر کشوری است. در این میان پل ها به عنوان بخشی از خطوط دسترسی زمینی و ریلی نقش اساسی در رسیدن به این هدف را بر عهده دارند. هدف از پایان نامه حاضر ارئه نوعی جدیدی از جداگرهای لرزه ای موسوم به جداگرهای حلقوی است که جایگزینی برای جداگرهای لرزه ای lrb می باشد. منظور از جداگرهای حلقوی طول کوتاهی از لوله تو خالی فولادی با ضخامت و طول معین. طراحی این حلقه ها به گونه ای خواهد بود که در اثر وقوع زلزله به حداکثر ظرفیت خود رسیده و وارد فاز غیرخطی شوند و در نتیجه میرایی لازم برای کاهش نیروی جانبی فراهم شود. در مطالعه موردی این پایان نامه از پل های واقعی و در حال بهره برداری در سطح کشور استفاده شده است. پل ها به طور کامل و با تمامی اجزا مدل شده اند. پل های مورد بررسی شامل 4 پل با تعداد دهانه های 1، 2 و 3 دهانه با طول د هانه مختلف 20، 30 و 36 متری می باشد. در انتخاب پل ها به منظور بررسی حالات مختلف سازه ای تفاوت در سختی زیرسازه، ارتفاع پایه و همچنین طول دهانه مورد توجه قرار گرفته است. این چهار پل در 4 حالت: 1- بدون جداگر لرزه ای. 2- مجهز به جداگر لرزه ای lrb. 3- مجهز به جداگر حلقوی. 4- مجهز به دمپر، مورد بررسی قرار گرفته است. برنامه مورد استفاده در این برای آنالیز پل نرم افزار csi bridge می باشد که مخصوص تحلیل و طراحی پل است. در تحلیل از روش time history استفاده شده و 5 زوج شتابنگاشت به سازه پل اعمال شده است. در این روش مطابق با آیین نامه لرزه ای پل ایران هر پل تحت 5 زوج شتابنگاشت قرارگرفته و بحرانی ترین نتایج به عنوان نتیجه نهایی در نظر گرفته شده است. جهت اطمینان صحت نتایج حاصل از کارکرد نرم افزار مدلسازی 20 پل با استفاده از نرم افزار csi bridge انجام شده است و نتایج آن ها مورد بررسی و تحلیل مهندسی قرار گرفته است، همچنین50 مدل اصلی از 4 پل مطالعه گردید که نتایج حاصل از آن در این تحقیق مورد استفاده قرار گرفته است. مقایسه عملکرد پل در 4 حالت ذکر شده و بررسی پارامترهای اصلی آن ها نشان داده است که افزایش نامنظمی زیرسازه پل باعث عملکرد بهتر جداگرهای لرزه ای می شود. همچنین جداگرهای حلقوی در بحث تغییرمکان سازه در هنگام وقوع زلزله عملکرد بهتری نسبت به جداگرهای lrb را نشان داد که در بهترین حالت شاهد50 درصد کاهش تغییرمکان خواهیم داشت. اما جداگرهای lrb در بحث کاهش نیرو عملکرد بهتری به میزان 20-30 درصد نسبت جداگرهای حلقوی از خود نشان داده اند.