اموری که به ساختار بیرونی یک عمل حقوقی ارتباط پیدا می کنند، امور شکلی گویند. شکل گرایی در حقوق مدنی مورد توجه حقوقدانان بسیاری قرار گرفته است. در پی آن فرمالیسم یا شکل گرایی در حقوق تجارت ایران نیز نمود داشته است. در جای جای قانون تجارت کشورمان به رعایت تشریفات در امور بازرگانی و تجاری و ضمانت اجراهای عدم رعایت این مهم اشاره شده است. در بحث شرکت های سهامی نیز که مواد زیادی به آن اختصاص داده شده امور شکلی و تشریفات قانونی پیش بینی شده است. قانونگذار ایران در مرحله تاسیس شرکت سهامی، تشریفات خاصی را مدنظر قرارداده است. نکته مهم آن که تشریفات پیش بینی شده در شرکت های عام و خاص در مرحله تاسیس، ازجهات زیادی متفاوت هستند. از طرف دیگر عدم رعایت تشریفات مذکور در بالا، ضمانت اجراهایی را به همراه خواهد داشت که از دو منظر قابل بررسی است. التزام به رعایت امور شکلی در مرحله حیات شرکت از جنبه های گوناگون قابل بررسی است. نخستین مسئله همانا تصمیم گیری در مجامع عمومی سه گانه شرکت های مذکور است. تشریفات مقرر در قانون تجارت برای دعوت، تشکیل و شرکت در مجامع و حد نصاب حاضر در آن ها جهت اهمیت می یابد که اگر تشریفات مذکور رعایت نشود، هر گونه اتخاذ تصمیم در مجامع مذکور بلااثر بوده و هرذینفعی می تواند ابطال آن ها را از دادگاه بخواهد و حتی موافقت کلیه سهامداران با تصمیمات مورد اشاره، نمی تواند مانعی در رابه ابطال ایجاد نماید. انحلال و پایان حیات شرکت سهایمی به دلایل مختلفی امکان پذیر است. اسباب انحلال این شرکت ها در قانون احصاء شده و حصری می باشند. پس از پایان فعالیت یک شرکت سهامی، شخصیت حقوقی آن شرکت تا پایان امر تصفیه باقی می ماند. در این تحقیق، شکل گرایی و رعایت تشریفات شکلی شرکت های سهامی رادر سه مرحله تولد، حیات و مرگ این شرکت ها مورد بررسی قرار گرفته است.

مرحله ی تخصیص ترافیک، گام نهایی رویکرد چهار مرحله ای سنتی بوده و سیستم عرضه و تقاضای حمل ونقل را به یکدیگر مرتبط می کند. خروجی های اصلی مرحله ی تخصیص ترافیک، حجم جریان و زمان سفر کمان های شبکه است. مدل تخصیص ترافیک پویا در مقایسه با تخصیص ایستا وابسته به زمان بوده و نتایج را در طول یک بازه ی زمانی مشخص در اختیار قرار می دهد. همچنین علاوه بر ظرفیت و زمان سفر جریان آزاد، روابط اساسی حاکم بر جریان ترافیک (حجم، چگالی و سرعت جریان) نیز در محاسبه ی زمان سفر کمان ها در نظر گرفته می شود. این ویژگی ها باعث شده تا ایجاد و ازبین رفتن صف وسایل نقلیه در کمان ها مدل شده و طول صف به عنوان یکی از خروجی های مفید برای شبکه های متراکم شهری در اختیار قرار گیرد. از کاربردهای مهم مدل های پویا انتقال اطلاعات مدل ها از سطح کلان به سطح خرد استبوده و واسطی بین مدل سازی حمل ونقلی و مدل سازی ترافیکی محسوب می شوند. یکی از روش های تخصیص ترافیک پویا استفاده از شبیه سازی با فرض نمونه سیالبرای مدل سازی جریان ترافیک است. در این مطالعه از پارامترهای وابسته به تقاضا (مانند توزیع زمانی تقاضا) و وابسته به عرضه (مانند ظرفیت گره ها، ظرفیت خروجی کمان ها، طول متوسط اشغالی وسایل نقلیه و سرعت موج حرکتی) برای پرداخت مدل تخصیص ترافیک پویا در یک شبکه واقعی استفاده شده است.آزمون خوبی برازش، میانگین مجذور خطا و آزمون فرضیه به عنوان معیارهای ارزیابی برای بررسی کارایی روش پرداخت در نظر گرفته شده است.نتایج نشان می دهد با تغییر پارامترهای پرداخت، ضریب خوبی برازش نسبت به توزیع یکنواخت چهار 15 دقیقه در حدود 14/0 بهبود پیدا می کند.

چکیده: نوجوانی یک دوره بحرانی در زندگی است. الگوهای رفتاری مهم که می¬توانند بر سراسر زندگی فرد تأثیر بگذارند در این دوران شکل می¬گیرند. بنابراین این پژوهش با هدف پیش بینی رفتار پرخطر نوجوانان براساس سبک های دلبستگی، هویت و هیجان خواهی انجام شد. روش پژوهش حاضر توصیفی و از نوع همبستگی است. نمونه پژوهش شامل 180 نفر از نوجوانان مراجعه کننده به کانونهای اصلاح تربیت و پایگاه بهداشت شهر مشهد است که به روش نمونه گیری در دسترس انتخاب شدند. برای به دست آوردن داده ها از پرسشنامه هیجان خواهی(assi )، پرسشنامه سبک های دلبستگی هازن و شیور،پرسشنامه¬ی سبک¬های هویت و مقیاس خطر پذیری نوجوانان ایرانی (iars) استفاده شد. نتایج نشان داد که بین هیجان خواهی و بروز رفتار های پر خطر در نوجوانان ارتباط مستقیم معناداری، بین متغیرهای سبک دلبستگی ایمن و بروز رفتار های مخاطره¬آمیز ارتباط معکوس و معناداری، بین متغیرهای سبک دلبستگی ناایمن اجتنابی و بروز رفتارهای مخاطره¬آمیز ارتباط مستقیم معناداری، بین متغیرهای سبک دلبستگی ناایمن اجتنابی و بروز رفتار های مخاطره¬آمیز ارتباط مستقیم معناداری، بین متغیرهای سبک اطلاعاتی و بروز رفتار های مخاطره¬آمیز ارتباط معکوس معناداری، بین متغیرهای سبک هنجاری و بروز رفتار های مخاطره¬آمیز ارتباط مستقیم معناداری و بین متغیرهای سبک سردرگم ـ اجتنابی و بروز رفتار های مخاطره¬آمیز ارتباط مستقیم و معناداری وجود دارد .