در این پژوهش از روش ارزیابی رسمی ایمنیformal safety) assessment)، که مورد تایید سازمان جهانی دریانوردی (imo) بوده و در فرآیند قانون گذاری آن سازمان مورد استفاده می باشد، به منظور ارزیابی استراتژی های مدیریت ترافیک در بندر بوشهر استفاده شده است؛ نخست فاکتورهای شناسایی شده در دستورالعمل های موجود با روش دلفی (delphi)غربال شد و فاکتورهای متناسب تر انتخاب گردید. سپس با استفاده از مدل (severity,probability,exposure)spe ، شاخص های ریسک در چهار منطقه دریایی مورد مطالعه اندازه گیری شد. در گام بعد استراتژی های کنترلی شناسایی گردید. ایمنی کنترل ترافیک دریایی در بندر بوشهر، با در نظر گرفتن چهار معیار اصلی شامل وضعیت شناورها، وضعیت ترافیک، وضعیت ناوبری و وضعیت آبراه و لنگرگاه و استراتژی های منتخب با روش فرآیند تحلیل سلسله مراتبی در محیط فازی (fuzzy analytical hierarchy process) مورد مقایسه زوجی قرار گرفت. نتایج تحقیق نشان داد که پنج راهکار کنترلی شامل اجرای صحیح قوانین موجود، ارائه خدمات ترافیک شناورها (vts)، بهبود ارتباطات رادیویی و نحوه اطلاع رسانی، تدوین قوانین جدید و تغییرات مورد نیاز آبراه، به ترتیب اهمیت و تاثیرگذاری اولویت بندی می شود. در پایان استراتژی " اجرای صحیح قوانین موجود"به عنوان ارجح ترین راهکار، در جهت بهبود ایمنی ترافیک دریایی به مدیران توصیه شده است. تحلیل نتایج کسب شده از این تحقیق و مطابقت آن با شرایط حاکم بر ترافیک دریایی در بندر بوشهر، موید اولویت بندی حاصله از فرآیند ارزیابی رسمی ایمنی در این مطالعه و کارآیی روش های مورد استفاده در این پژوهش می باشد.