مطالعات ارائه شده طی دهه 80 توسط محققان نشان می دهد ساخت بزرگراه با بسط جاده های دوطرفه و انجام اقدامات ایمنی اثر مهمی در کاهش تصادفات جاده ای داشته است. مسیر اهواز، حمیدیه در دهه گذشته تغییراتی را گذرانده و با پیشرفت های اقتصادی و شهری از جمله زمینه های کشاورزی، گسترش توسعه شهری، کاوشهای نفتی و سایت های صنعتی، از یک جاده کم اهمیت با دسترسی محلی به مسیر مهم ارتباطی مرکز استان با مرزهای بین المللی کشور همسایه تبدیل شده است که باعث تغییر الگوی ترافیک و حجم مسافر و حمل و نقل کالا شده است. هدف از این پایان نامه، تجزیه و تحلیل درجه اثرسنجی ساخت بزرگراه و ایمن سازی در کاهش تصادفات جاده ای است. اطلاعات ترافیکی از مرکز پلیس راه استان، برای دوره هفت ساله از سال 1390 - 1384 (دوره های پیش توسعه و توسعه) جمع آوری شده و داده ها مبتنی برهر دو دوره به عنوان اطلاعات اصلی مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرند و نتایج راه حل های جامعی را شناسایی می کنند که می توانند برای برنامه های توسعه در جاده های مشابه استفاده شوند. با مقایسه دوره های توسعه و پیش توسعه نتیجه گیری می شود فراوانی تصادفات به طور میانگین حدود 50 درصد، تعداد افراد متوفی 30 درصد و مجروحین 66 درصد کاهش داشته است. هزینه تصادفات این محور در کل دوره مطالعات (90-84) بر مبنای سال 91، مبلغ 2604 میلیارد ریال بوده که 12 برابر هزینه ایمن سازی (210 میلیارد ریال) و 6 برابر هزینه ایمن سازی و هزینه تعمیر و نگهداری جاده طی 20 سال (451 میلیارد ریال) می باشد. در دوره دوم علاوه بر کاهش تصادفات و افزایش راحتی رانندگی، سالانه حدود 220 میلیارد ریال صرفه جویی اقتصادی به همراه دارد. با تحلیل انجام شده، جهت کاهش بیشتر تصادفات می توان اقداماتی از قبیل نصب تجهیزات ایمنی مناسب به صورت استاندارد، تامین سیستم روشنایی، اصلاح هندسی جاده و ایمن سازی تقاطع ها، دوربرگردان ها و راههای دسترسی انجام داد.