برنامه ریزی توسعه تولید (gep) بخشی از مسئله برنامه ریزی توسعه سیستم قدرت است که در آن هدف تعیین نوع، ظرفیت، زمان ورود و مکان واحدهای تولیدی جدیدی است که باید به سیستم اضافه شوند تا ضمن تأمین تقاضای بار پیش بینی شده با کمترین هزینه، معیارهای قابلیت اطمینان سیستم نیز برآورده گردند. به منظور دست یابی به این هدف، در این تحقیق، gep به صورت یک مسئله بهینه سازی مدل شده است که در آن تابع هدف، کمینه کردن مجموع هزینه های سرمایه گذاری، بهره برداری، تعمیر و نگهداری، هزینه برون رفت واحدها (هزینه انرژی تأمین نشده) و همچنین ارزش بازیافتی هزینه های سرمایه گذاری است. قابلیت اطمینان سیستم با استفاده از شاخص های مقدار انتظاری انرژی تأمین نشده (eens) و احتمال عدم تأمین بار (lolp) برآورد و تأمین گردیده است. به منظور محاسبه شاخص های قابلیت اطمینان سیستم و همچنین محاسبه مقدار انتظاری انرژی تولیدی هر یک از واحدها در سال های برنامه ریزی، از شبیه سازی احتمالاتی تولید و روش تابع انرژی معادل استفاده شده است. برای حل مسئله، الگوریتم اصلاح شده جهش قورباغه های به هم آمیخته (msfl) پیشنهاد گردیده است. در این الگوریتم، به منظور بهبود الگوریتم sfl مرسوم، روش جدیدی برای توزیع راه حل ها در ممپلکس و قانون جدیدی برای پرش راه حل های بدتر به سمت راه حل های بهتر پیشنهاد شده است. جهت ارزیابی روش پیشنهادی، برنامه ریزی توسعه تولید در یک سیستم قدرت نمونه و برای افق های برنامه ریزی 12 ساله و نیز 24 ساله (که باعث افزایش ابعاد مسئله و نزدیک شدن به شرایط واقعی می گردد)، انجام گرفته است. مسئله gep، توسط الگوریتم های sfl مرسوم و ژنتیک نیز حل و جواب های بدست آمده با msfl پیشنهادی مقایسه شده است. مقایسه انجام شده نشان می دهد که عملکرد و کیفیت جواب بدست آمده از الگوریتم msfl پیشنهادی، در هر دو حالت بهتر از الگوریتم sfl مرسوم و ga است.

استفاده از ادوات facts در شبکه های برق، به دلیل توانایی های زیادشان در امر کنترل شبکه هر روز مطلوبیت بیشتری می یابد. در میان ادوات مذکور، ipfc تنها عنصری است که قابلیت تنظیم توان های اکتیو و راکتیو چند خط را بصورت همزمان دارا می باشد. حضور ادوات facts در سیستم های قدرت مشکلاتی را برای رله های حفاظتی به وجود می آورد. به طور خاص در مورد ipfc، وجود مبدل های آن به عنوان منابع ولتاژ سری در حلقه اتصال کوتاه موجب می شود که امپدانس مولفه مثبت که توسط رله های دیستانس اندازه گیری می گردد، نشان دهنده فاصله رله تا محل اتصال کوتاه نباشد و رله را در معرض اضافه/ کم دسترسی و عملکرد اشتباه برای عیوب خارج از زون قرار دهد. بنابراین عملکرد رله ها برای چنین شرایطی باید دقیقا مطالعه گردد. در برخی از مقالاتی که تاکنون در این رابطه ارائه شده اند، با جابجایی نواحی امپدانسی رله دیستانس و مقادیر تنظیمی آن، اثرات ادوات facts بر رله های دیستانس کاهش داده شده است، ولیکن، همانطور که نشان داده خواهد شد بعلت عملکرد کنترلرها در لحظه خطا، این روش ها قابل اعتماد نیستند و خطای بالایی دارند. در این پایان نامه روشی نوین ارائه شده که در آن با تغییراتی در سیستم کنترلی مبدل ها، تاثیرات ولتاژهای تزریقی مبدل ها در لحظه خطا، به حداقل کاهش داده شده است. در این روش توسط یک بلوک تشخیص دهنده ی خطا در لحظه خطا، فرمانی صادر می شود و دامنه ولتاژهای تزریقی کنترلرها و در نتیجه مبدل ها صفر می شود. بنابراین با این روش از اثرات منفی مذکور بر امپدانس محاسباتی رله در حین و بعد از خطا جلوگیری می شود. روش مذکور بر روی یک شبکه نمونه 8 باسه ieee پیاده شده و نتایج شبیه سازی های انجام گرفته در نرم افزار pscad/emtdc، کارایی روش پیشنهادی را نشان داده است.

در اینجا معادلات ژایروسکوپ بازنویسی شده بنحوی که با تغییر معادلات حالت مناسب استفاده تکنیک های غیر خطی می گردد .با استفاده از تکنیک خطی سازی ورودی-خروجی معادلات غیر خطی به معادلات خطی تبدیل می گردد .نکته حائز اهمیت انست که این تغییر متغیرهای حالت به نحوی در نظر گرفته شده است که با تکنیک خطی سازی مناسب حل گردد .حال با این معادلات خطی با روشهای کلاسیک برخورد شده است .بعلت ماهیت ردیاب بودن ژایروسکوپ با تغییر متغیر سادهای مسئله تبدیل به معادله خطی می شود .از مزایای دیگر این تکنیک تبدیل مسئله درجه 4 به 2 است .در نهایت و با بررسی گستره ورودی ها نتیجه گرفته شده است که این تگنیک در گستره بازی قادر به پاسخگوئی می باشد .

امروزه خطوط انتقال انرژی بیش از پیش تحت بارگذاری قرار گرفته اند. این مسئله سبب گردیده که بسیاری از سیستم ها در نزدیکیهای حد بارپذیری خود مورد بهره برداری قرار گیرند که منجر به ناپایداری ولتاژ می گردد. در نتیجه مسئله برنامه ریزی تولید واحدها، به یک مسئله حیاتی تبدیل شده است. یکی از مهمترین عواملی که در برنامه ریزی تولید واحدها نقش اساسی دارد تابع هزینه تولید این واحدها می باشد. الگوی تولید بقسمی تعیین می گردد، که حداقل هزینه تولید را نتیجه دهد. در بعضی از سیستم های قدرت بعلت ویژگی های خاص، الگوی اقتصادی، سیستم را در وضعیتی قرارمی دهد که باعث کاهش درجه امنیت سیستم گردد. در چنین شرایطی، بهبود درجه امنیت سیستم ضروری می باشد. بایستی توجه داشت که هرگونه تغییری در برنامه ریزی تولید واحدها بمنظور بهبود درجه امنیت سیستم می تواند منجر به دور شدن سیستم از نقطه کار اقتصادی خود گردد. بنابر این ملاحظه می گردد که در پاره ای از موارد دو مشخصه هزینه تولید و درجه امنیت سیستم در تعارض با یکدیگر می باشند. بهبود یکی از این شاخص ها به بهای نامطلوب شدن دیگری خواهد بود . در چنین سیستم هایی می توان بر اساس سیاست های بهره برداری با توجه به شرایط خاص ، بین دو مشخصه فوق هماهنگی و مصالحه بعمل آورد. در این تحقیق به ارائه روشی جدید بمنظور برنامه ریزی تولید با هدف ایجاد مصالحه ای جهت بهبود حد بارپذیری سیستم، کاهش هزینه تولید و کاهش تلفات سیستم براساس دو الگوریتم بهینه سازی جستجوی پرندگان و بهینه سازی جستجوی پرندگان ترکیبی پرداخته شده است.

برنامه ریزی تعمیرات با استفاده از سبستم های دینامیکی

در این پایان نامه کنترل ولتاژ و توان رأکتیو در سیستم های توزیع در حضور منابع تولید پراکنده مورد بررسی و تحقیق قرار گرفته است. موضوع اصلی در مبحث کنترل ولتاژ و توان رأکتیو آفلاین، پیدا کردن برنامه ریزی بهینه تجهیزات کنترلی موجود در کنترل ولتاز و توان رأکتیو می باشد که در این مطالعه، ترانسفورمر با قابلیت تغییر تپ زیر بار، خازن های شنت در نظر گرفته شده در پست فوق توزیع و خازن های در طول فیدرها در نظر گرفته شده است. در این پایان نامه فرمول بندی جدیدی از کنترل ولتاژ و توان رأکتیو چند هدفی در سیستم های توزیع در حضور منابع تولید پراکنده بر مبنای پیش بینی بار روزانه ارائه شده است که در آن قیود بار و عملیاتی نیز در نظر گرفته شده است. توابع هدف در نظر گرفته شده شامل: کمینه سازی تلفات انرژی الکتریکی، تغییرات ولتاژ در شینه ثانویه پست، تعداد عملکرد روزانه oltc و خازن ها، میانگین تغییرات ولتاژ در کل شینه های سیستم توزیع می باشند که این مسأله چند هدفی با استفاده از روش معرفی شده در پایان نامه، استفاده از روش ahp و الگوریتم مورچگان باینری ، حل شده است. به منظور ساده کردن کنترل موقعیت تپ ترانسفورمر از یک روش مبتنی بر بازه زمانی برای تعیین موقعیت تپ در هر فاصله زمانی استفاده شده است. به منظور نشان دادن کارایی روش پیشنهادی کنترل ولتاژ و توان راکتیو در سیستم های توزیع، روش ارائه شده بر روی سه سیستم توزیع10، 33 و 69 شینه ieee مورد شبیه سازی قرار گرفته است. نتایج حاصله از شبیه سازی ها دقت و کارایی روش پیشنهادی را نشان می دهد.

انتخاب استراتژی نگهداری و تعمیرات (نت) یک مسأله تصمیم گیری استراتژیک است که شرکت های تولیدی در جهان رقابتی کنونی با آن مواجه هستند. در این مطالعه، مدلی بر مبنای فرآیند تحلیل شبکه ای فازی و تحلیل پوششی داده های فازی برای انتخاب استرتژی کارای نت معرفی شده است. در این روش معیارهای ارزیابی از طریق نظرات متخصصان و ادبیات موضوع تعیین شده است. معیار های تعیین شده در این تحقیق دارای روابط داخلی هستند. روابط داخلی میان معیار ها توسط فرآیند تحلیل شبکه ای که ترکیبی از ساختار های سلسله مراتبی و شبکه ای است، مدل شده و اوزان معیار ها و زیر معیار ها توسط این فرآیند تعیین گردیده است. استراتژی های نت درنظر گرفته شده در این تحقیق عبارت است از: نت پیشگیرانه مبتنی بر زمان، نت پیشگیرانه مبتنی بر حالت، نت پیشگویانه و نت اصلاحی. وزن های به دست آمده از فرآیند تحلیل شبکه ای فازی به عنوان محدودیت های مناطق اطمینان در دو رویکرد تحلیل پوششی داده های کارایی ارجح فرمول بندی شدند و رتبه بندی استراتژی های نت به دست آمد. همچنین رویکرد های پیشنهادی برای لحاظ کردن داده های از دست رفته اصلاح شدند. در این تحقیق، کارخانه شیر پگاه کرمان به عنوان مطالعه موردی انتخاب گردید و نت پیشگویانه به عنوان کاراترین استراتژی انتخاب شد. همچنین مشخص گردید که استراتژی های نت پیشگیرانه از نت اصلاحی مناسب تر می باشند.

امروزه بهره برداری بهینه از شبکه های توزیع مهمترین اولویت در طراحی و بهره برداری شبکه-های برق می باشد. در شبکه های برق رسانی درصد قابل توجهی از توان و انرژی الکتریکی تولید شده در نیروگاه ها در مسیر تولید تا مصرف به هدر می رود. تلفات در تمام سطوح سیستم قدرت یعنی تولید، انتقال و توزیع وجود دارد که حجم زیادی از تلفات، در سیستم های توزیع اتفاق می افتد. لذا تلفات در سیستم های توزیع از اهمیت بسزایی برخوردار می باشد. از جمله روش هایی که امروزه برای حل مسئله تلفات مطرح شده است، بازآرایی و نصب تولیدات پراکنده در شبکه های توزیع می باشد. همچنین استفاده روزافزون از بارهای غیرخطی، مانند مبدل های الکترونیک قدرت و درایوها در سیستم های قدرت باعث تزریق جریان های هارمونیکی در شبکه می شود. از آنجا که با تغییر شرایط شبکه با انجام بازآرایی و یا نصب تولیدات پراکنده نحوه پخش توان و یا میزان امپدانس کل در شبکه تغییر و امکان تغییر در فرکانس های هارمونیکی وجود دارد، توجه به بارهای غیرخطی در مبحث بازآرایی و مکانیابی تولیدات پراکنده حائز اهمیت است. در این پایان نامه برای اولین بار مسأله ی بازآرایی و مکانیابی بهینه ی تولیدات پراکنده در حضور بارهای غیرخطی در قالب مدلی با اهداف چندگانه مدل سازی ریاضی شده است. در مدل پیشنهادی بیشینه سازی سود سالانه حاصل از کاهش هزینه ی تلفات و کمینه سازی هزینه ی نصب و بهره برداری تجهیزات تولیدات پراکنده و مقدار آلودگی ناشی از تولیدات پراکنده و بهبود پارامترهای کیفیت توان به عنوان اهداف بهینه سازی مورد توجه قرار گرفته اند. در این راستا الگوریتم جدید بهینه سازی ترکیبی وراثتی و پرندگان که با استفاده از نظریه فازی به صورت چند هدفه بهبود یافته است، برای حل مسئله ی چندهدفه-ی بازآرایی و تنظیم تولیدات پراکنده ارائه می شود. این روش پیشنهادی بر روی شبکه 33 باسه و بخشی از شبکه واقعی تایوان(tai-power) با 85 باس اجرا شده است. نتایج بدست آمده نشان می دهد بازآرایی و تنظیم تجهیزات تولیدات پراکنده به طور همزمان با اهداف چند گانه می تواند مزیت های بیشتری نسبت به بهینه سازی مجزا و تک هدفه ایجاد نماید.

در بازار رقابتی شدید امروزه، طراحی محصول جدید و میزان مقبولیت آن بین مصرف کنندگان، از مهم ترین عوامل ضمانت کننده بقای هر کسب و کاری می باشد. تعداد محصولات جدید قابل ارائه به بازار، کلیه ترکیب های ممکن از سطوح مختلف ویژگی های گوناگون آن محصول است. از آنجا که تعداد ترکیب های ممکن از سطوح مختلف ویژگی های یک محصول، با اضافه شدن یک ویژگی جدید با نرخ بسیار بالایی افزایش می یابد، ماهیت پیچیدگی مساله ، بکارگیری روش های ابتکاری را طلب می نماید. در این پژوهش برای طراحی بهینه محصول با اهداف حداکثر سازی رجحان مشتریان و حداقل سازی هزینه تولیدکنندگان در مطالعه موردی خودرو ، از بهینه سازی توسط کلنی مورچه ها استفاده شده است.میزان کارایی خروجی این روش به خروجی بهینه حاصل از شمارش کامل حالات ممکن توسط دو شاخص سنجیده شده و یافته ها اگرچه از لحاظ آماری جواب حاصل از روش کلنی مورچه ها را صد درصد منطبق با جواب بهینه واقعی نمی دانند ولی حاکی از کارایی بالای رویکرد کلنی مورچه ها در کسب جواب نزدیک به بهینه با تعداد محاسبات بسیار کمتر(تا کمتر از یک صدم) ، در حوزه طراحی محصول جدید، می باشد.

واحدهای نیروگاهی همواره در معرض تغییرات ناگهانی در بار مصرفی و یا حوادث منجر به خروج یک یا دسته ای از واحدها هستند. وقوع چنین رخدادهایی سبب نامتعادلی در عرضه و تقاضای توان مصرفی می شود. این عدم تعادل منجر به انحراف فرکانس سیستم می گردد که درصورت تداوم می تواند فروپاشی سیستم را بدنبال داشته باشد. از اینرو پیشبینی بخشی از ظرفیت واحدها بمنظور مقابله با نامتعادلی ضروری است. پس از وقوع رخداد ، گاورنر واحدهای نیروگاهی به انحراف فرکانس پاسخ می دهند. از ظرفیتی که توسط گاورنر بکارگرفته می شود به ذخیره های کنترل فرکانس اولیه یاد می شود که سریعترین واکنش به انحراف فرکانس هستند. ذخیره های اولیه صرفا از افت شدید فرکانس ممانعت بعمل می آورند به همین سبب در یک سیستم قدرت علاوه برذخیره های مزبور، ذخیره های ثانویه بمنظور ازبین بردن خطای حالت ماندگار و ذخیره های کنترل فرکانس ثالثیه بمنطور ترمیم ذخیره های ازدست رفته و احیای سیستم بکارگرفته می شوند لیکن ازآنجا که درصورت عدم کفایت ذخیره های اولیه بدلیل فروپاشی فرکانس، اساسا مراحل بعدی کنترل فرکانس آغاز نخواهد گردید لذا برنامه ریزی تامین ذخیره اولیه از اهمیت بسزایی برخوردار است. برنامه ریزی تامین ذخیره کنترل فرکانس به عنوان بخشی از خدمات جانبی در سیستم قدرت تجدیدساختاریافته به نوبه خود وابستگی تنگاتنگی با برنامه ریزی تامین انرژی در سیستم دارد از همین روی در این پژوهش "برنامه ریزی همزمان انرژی و ذخیره کنترل فرکانس" مورد توجه قرارداشته است. برنامه ریزی همزمان انرژی و ذخیره کنترل فرکانس اولیه شباهت زیادی به مسئله درمدار قرار گرفتن واحدها دارد لذا تمامی محدودیت های حاکم بر آن، بر مسئله مورد مطالعه نیز حاکم است. قابلیت های فنی و محدودیت های واقعی واحدهای نیروگاهی مدرن و همچنین محدودیت گرفتگی خطوط، از جمله محدودیت هایی هستند که حل مسئله ی برنامه ریزی همزمان را بغرنج می سازند. در این بررسی جهت حل مسئله ی برنامه ریزی با ملاحظه محدودیت های فوق الذکر یک روش کاملا ابتکاری ارائه شده است. الگوریتم ژنتیک و بسته نرم افزاری gams ، مجموعه ابزارهایی هستند که در این پژوهش جهت اجرای روش پیشنهادی بکارگرفته شده اند. در پایان روش پیشنهادی جهت حل مسئله برنامه ریزی همزمان انرژی و ذخیره کنترل فرکانس اولیه بر روی شبکه های 10،4 ، 17 واحدی و سیستم 39 شینه شبیه سازی شده است.

چکیده برنامه زمانی نگهداری و تعمیرات (نت) پیشگیرانه نیروگاه شامل تعیین واحدهای تولیدی که باید در هر پریود زمانی جهت اعمال بازرسی های منظم ایمنی از مدار خارج گردند، می باشد. این مسئله بسیار مهم است ، زیرا خرابی در نیروگاه ممکن است باعث یک شکست کلی در شبکه برق شود. در این تحقیق مدل جدیدی برای مسئله بهینه سازی برنامه نت پیشگیرانه نیروگاه، با لحاظ کردن محدودیت های اینگونه سیستم ها و با استفاده از یک ضریب جریمه برای هزینه نت نیروگاه طراحی و ارائه شده است. هدف از حل این مسئله تخصیص یک جدول زمانی برای اجرای فعالیت های نت نیروگاه است به طوری که منجر به حفظ قابلیت اطمینان بالای سیستم، کاهش کل هزینه های عملیاتی و افزایش طول عمر واحدهای تولیدی شود. به منظور افزایش سرعت محاسباتی و ایجاد یک جواب بهینه قطعی از نرم افزار قدرتمند گمز gams برای حل مدل پیشنهادی استفاده شده است. کارایی این روش، در قالب حل مسئله برنامه ریزی نت پیشگیرانه سیستم استاندارد ieee-rts که شامل اطلاعات 32 واحد تولیدی می باشد، نشان داده شده است. نتیجه به دست آمده، یک برنامه زمانی است که به سازمان اجازه می دهد تا یک برنامه نت پیشگیرانه موثر در طول افق زمانی مورد بررسی داشته باشد. در این پایان نامه دو محدودیت جدید شامل: محدودیت تعداد پرسنل گروه نت و بازه های زمانیی که یک واحد مجاز است در خلال آن فعالیت های نت واحد صورت پذیرد می باشد. علاوه بر آن یک ضریب جریمه برای هزینه های نت واحدها نیز تعریف شده است. که منجر به تغییر برنامه زمانبندی نت واحدها شده و هزینه های کل سیستم افزایش می یابد.

در سال های اخیر، اهمیت انرژی های تجدید پذیر به خصوص انرژی باد، به شکل های مختلفی در مدیریت و بهره برداری سیستم های قدرت مورد توجه قرار گرفته است. همچنین انرژی باد سهم خود را در تولید توان الکتریکی در بسیاری از کشورها افزایش داده است. در این پایان نامه یک روش با استفاده از نیروگاه بادی در جهت مدیریت گرفتگی شبکه ارائه می گردد. به منظور ماهیت اتفاقی تولید نیروگاه بادی از روش تعریف سناریو برای مدل کردن سرعت باد استفاده شده است. هنگام وقوع گرفتگی در شبکه، همه شرکت کنندگان در بازار برق باید میزان تولید و مصرف خود را جهت رفع گرفتگی تغییر دهند و اپراتور سیستم (iso) جهت این تغییر در توان اکتیو، به شرکت کنندگان هزینه پرداخت می کند. در این پایان نامه، تاثیر توان تولیدی نیروگاه بادی بر هزینه پرداختی اپراتور سیستم به شرکت کنندگان در بازار برق برای افزایش یا کاهش توان اکتیو مورد بررسی قرار می گیرد. همچنین برای مدل سازی نیروگاه بادی از توربین های (dfig) استفاده شده است. این توربین ها ضمن تولید توان اکتیو قابلیت تولید توان راکتیو را نیز دارد و می تواند در کاهش تولید توان راکتیو ژنراتور موثر باشد. میزان کاهش تولید توان راکتیو ژنراتور ها ناشی از تولید توان راکتیو نیروگاه بادی بررسی می شود. روش پیشنهادی بر روی سیستم تست 24 باسه قابلیت اطمینان ieee rts پیاده سازی شده است. نتایج بدست آمده نشان می دهد که نیروگاه بادی با توانایی تولید توان اکتیو و راکتیو می تواند هزینه مدیریت گرفتگی در سیستم انتقال را کاهش دهد.

تا چندی پیش شبکه های قدرت به مصرف کنندگان بعنوان عناصر غیرفعال و صرفاً بارهای ساده ای که باید به آن ها خدمت رسانی کرد، می نگریستند. با ظهور شبکه های قدرت هوشمند، برنامه های پاسخگویی بار به عنوان ابزاری مناسب برای استفاده از پتانسیل مشترکین در مدیریت بهینه شبکه، مهمترین و فراگیرترین زمینه حضور فعال مصرف کنندگان در مراودات سیستم قدرت را فراهم آورده-اند. این رساله چارچوبی نوین را برای برنامه ریزی برنامه های پاسخگویی بار دینامیکی به عنوان منابع مجازی تولید توان در سمت تقاضا از دیدگاه بهره بردار مستقل سیستم قدرت پیشنهاد می نماید که در آن با بهره گیری از روش های تصمیم گیری چندخصیصه ای تلاش می شود تا بهترین راهبرد ها از میان سیاست های گوناگون پاسخگویی بار برگزیده و در اختیار بهره بردار مستقل سیستم قدرت قرار گیرد. در ساختار پیشنهادی، رفتار مشترکین برق به عنوان عضوی پویا و نقش آفرین در مراودات سیستم قدرت هوشمند با استخراج مدل دینامیکی برنامه های پاسخگویی بار مبتنی بر الاستیسیته انعطاف پذیر خودی و متقابل ترکیبی تقاضا و نیز تابع سودمندی مشترکین برق شبیه سازی می گردد. در این راستا، مدل های اقتصادی دینامیکی برنامه های پاسخگویی بار تشویق محور داوطلبانه، تشویق محور اجباری و برنامه های تعرفه محور برای بارهای تک دوره ای و چند دوره ای با معرفی ضریب تسهیم بار استخراج گردیده است. پس از آن برنامه های پاسخگویی بار به عنوان منبع مجازی تولید توان در سمت تقاضا در کنار سایر منابع تولید سمت عرضه در اختیار بهره بردار سیستم قدرت قرار می گیرند. از این رو در این رساله پس از مدل سازی دینامیکی پاسخگویی مشترکین برق، به ارائه و تدوین ساختاری جدید برای برنامه ریزی توامان منابع مجازی پاسخگویی بار و منابع تولید نیروگاهی سمت عرضه از دیدگاه بهره بردار مستقل سیستم پرداخته شده است. از آنجا که تاثیر برنامه های پاسخگویی بار بر معیارهای فنی، اقتصادی و زیست محیطی بهره برداری از شبکه قدرت از دیدگاه بهره بردار مستقل سیستم متفاوت است، از این رو بررسی میزان مشارکت مصرف کنندگان در هریک از برنامه ها و اولویت بندی آن ها با بهره گیری از روش های تصمیم گیری چند خصیصه ای به عنوان گام پایانی چارچوب پیشنهادی قلمداد گردیده است تا بتوان راهبرد های موثر تر را از میان سیاست های گوناگون پاسخگویی بار برگزید. در پایان، با به کارگیری داده های یک سیستم استاندارد مطالعاتی چارچوب پیشنهادی مورد ارزیابی عددی قرار گرفته و نتایج گزارش شده اند.

با افزایش بار مصرفی در یک سیستم قدرت ناشی از توسعه تکنولوژی، افزایش جمعیت و نیاز روز افزون به انرژی الکتریکی و نیز ورود مصرف کنندگان جدیدی که نیاز به اتصال به شبکه دارند، لازم است تغییراتی در شبکه انتقال اعمال گردد تا این شبکه جوابگوی بار پیش بینی شده آینده باشد. به دلیل سرمایه گذاری بسیار زیاد مورد نیاز در این بخش ازصنعت برق، یافتن بهترین روش توسعه شبکه از اهمیت زیادی برخوردار است. تاکنون الگوریتمهای مختلفی برای حل مسئله توسعه شبکه انتقال پیشنهاد و ارائه شده اند. این روشها تا به امروز قادر نبوده اند تمام مسائل مورد نیاز توسعه شبکه انتقال درصنعت برق را یکجا برآورده کنند و عملا اکثر کارهای انجام شده در زمینه حل این مسئله، روی مدلهای ساده شده ای متمرکز شده اند که از مدل واقعی فاصله زیادی دارند. دلیل این موضوع، عدم وجود انعطاف پذیری کافی در الگوریتمهای ارائه شده فعلی است که استفاده آنها را در مدلهای نسبتا کامل مسئله غیر ممکن می کند. کار انجام شده در این پایان نامه حول دو محور اصلی است. از یک طرف با اعمال یک سری بهبودها در الگوریتمهای مبتنی بر فاز بهبود، حجم محاسباتی مورد نیاز برای الگوریتم کاهش داده شده است. این بهبودها شامل کاهش حجم محاسباتی مورد نیاز برای ارزیابی کفایت شبکه و همچنین وادار کردن الگوریتم به تولید پاسخهای غیر تکراری است. از طرف دیگر در این پایان نامه، الگوریتم جدیدی پیشنهاد شده است که به دلیل عدم استفاده از روشهای مبتنی بر حل مسئله برنامه ریزی خطی یا برنامه ریزی غیر خطی ، دارای انعطاف پذیری بسیار بالایی است و می توان بسیاری از قیود مورد نیاز صنعت برق را، مخصوصا در یک سیستم انحصاری، به آن اضافه کرد.

تاکنون روش های فنی گوناگونی به منظور استحصال انرژی خورشیدی بوجود آمده و تکمیل شده است، در این پایان نامه سعی بر آن است که یک مطالعه با جزئیات کامل بر روی سیستم دیش استرلینگ که بیشترین بازده را در استحصال انرژی خورشیدی دارد صورت پذیرد. در این تحقیق کلیه ی قسمت های خورشیدی،گرمایی- حرارتی، مکانیکی و الکتریکی که در سایر تحقیقات به صورت همزمان به آن ها پرداخته نشده است مورد مطالعه قرار گرفته است و در آن تأثیر سایر قسمت های الکتریکی و مکانیکی بر روی هم و روش های کنترلی آن ها بررسی شده است. قسمت مکانیکی شامل بخش های دیش خورشیدی، و مدلسازی موتور استرلینگ با معادلات مکانیکی مربوطه می باشد و قسمت الکتریکی شامل ژنراتور سنکرون سه فاز،کانورتر،کنترل کننده، شبکه ی الکتریکی، باتری و بار می باشد که همگی در محیط سیمولینک نرم افزار matlab شبیه سازی شده اند. مطالعات صورت گرفته بر روی سیستم دیش استرلینگ به منظور تولید انرژی الکتریکی از انرژی خورشیدی درسه بخش انجام شده است. در بخش اول از سیستم دیش استرلینگ به منظور تولید انرژی الکتریکی و تأمین یک بارdc به صورت غیر متصل به شبکه استفاده شده، در بخش دوم از سیستم دیش استرلینگ به منظور تولید انرژی الکتریکی و تأمین یک بار ac به صورت غیر متصل به شبکه استفاده شده است و در آخر اتصال سیستم دیش استرلینگ به منظور تأمین بار الکتریکی موجود در شبکه ی برق مورد ارزیابی قرار گرفته است.

برای بهره برداری بهینه از سرمایه گذاری در نصب توربین های بادی، صنایع به سمت تولید توربین های بادی سرعت متغیر رفته اند. با بهبود ادوات الکترونیک قدرت و کاهش قیمت آن ها، استفاده از مبدل هایی در رنج توانی توربین بادی در توربین های بادی سرعت متغیر جذاب شده است. توربین های بادی pmsg با توجه به استفاده از آرایش مبدل در رنج توانی توربین بادی، برای اتصال به شبکه و گرفتن حداکثر توان از باد، از جذاب ترین ساختار تبدیل انرژی باد هستند. در این تحقیق یک توربین بادی pmsg با توان kw10 مدل سازی شده است. این مدل قابلیت مدل سازی جزئیاتی را از توربین بادی دارد که در حالت معمول توسط دیگر نرم افزار ها قابل مدل سازی نیستند. یکی از این جزئیات مکانیزم furl است که در توربین های بادی کوچک از جمله توربین بادی شبیه سازی شده در این تحقیق، برای حفاظت آن ها در برابر اضافه سرعت و اضافه توان استفاده می شود. این گونه مدل سازی، امکان بررسی متقابل قسمتهای الکتریکی و مکانیکی را می دهد. برای مدل سازی قسمتهای الکتریکی، قسمتهای مکانیکی و باد از سه نرم افزار turbsim-fast-simulink استفاده شده است. از pi استاندارد برای کنترل کننده برداری استفاده شده است. نتایج کارایی کنترل کننده ها را در شرایط مختلف نشان می دهند.

برنامه ریزی توسعه شبکه انتقال (tep) و برنامه ریزی منابع راکتیو (rpp) مسائل مهمی در سیستم های قدرت می باشند. رشد تقاضای بار الکتریکی در سال های اخیر، لزوم ایجاد خطوط انتقال جدید برای انتقال توان الکتریکی از منابع تولید به مراکز بار را موجب شده است. از طرف دیگر منابع توان راکتیو جهت افزایش ظرفیت انتقال، تصحیح ضریب توان، کاهش تلفات و بهبود پروفیل ولتاژ مورد استفاده قرار می گیرند. از طرفی، پدیده های افت ولتاژ و مسائل مربوط به ناپایداری سیستم که معمولا به عنوان قیود برنامه ریزی توسعه شبکه انتقال مطرح اند به ناتوانی سیستم در تامین توان راکتیو مربوط می شوند. این ها نشان دهنده وابستگی زیاد tep و rpp به یکدیگر می باشند؛ که به دلیل پیچیدگی فرمول بندی ریاضی و حل دشوار آن، به طور مجزا حل می گردند. هدف از حل همزمان برنامه ریزی توسعه شبکه انتقال و منابع توان راکتیو، تعیین "مکان"، "تعداد" و "زمان" نصب تجهیزات جدید شامل خطوط انتقال و منابع توان راکتیو به شبکه است، به نحوی که ضمن رعایت قیود فنی سیستم، طرحی با حداقل هزینه توسعه برای افق طراحی سیستم باشد. در این پایان نامه، یک فرمول بندی ریاضی برای مدل سازی مسئله برنامه ریزی چند مرحله ای(دینامیکی) توسعه همزمان شبکه انتقال و منابع راکتیو بر مبنای مدل ac ارائه شده، که علاوه بر مشخص کردن "تعداد" و "مکان" نصب خطوط و منابع راکتیو (برنامه ریزی استاتیکی)، "زمان" مناسب برای سرمایه گذاری را مشخص می کند. الگوریتم ژنتیک حقیقی به عنوان روش بهینه سازی ارائه شده که در آن نسل اولیه توسط الگوریتم سازنده ابتکاری ایجاد می گردد. الگوریتم پیشنهادی بر روی سه شبکه 24 باسه ieee ، شبکه 46 باسه جنوب برزیل و شبکه 93 باسه کلمبیا اجرا شده است و نتایج حاصله نشان دهنده کارایی الگوریتم فوق می باشد.

بارزدایی یکی از روش های بازیابی امنیت سیستم های قدرت می باشد که در هنگام خروج یکی از اجزای سیستم قدرت و یا اضافه بار ناگهانی در سیستم قدرت به کار می رود. بررسی این امر در محیط تجدید ساختار یافته صنعت برق یکی از موضوعاتی است که از اهمیت والایی برخوردار است و باید بدان توجه ویژه گردد. در این پایان نامه، بارزدایی مبتنی بر بازار برق رقابتی در محیط تجدید ساختار یافته به همراه امنیت و قابلیت اطمینان سیستم قدرت مورد بررسی و تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. یک تابع هدف فنی – اقتصادی به منظور ارائه یک طرح بارزدایی بهینه ارائه گردیده است که بحث بیشینه نمودن رفاه اجتماعی نیز در آن در نظر گرفته شده است. روش بهینه سازی ارائه شده شامل بیشینه نمودن سود متصدیان تولید به عنوان مالکین واحدهای نیروگاهی و همچنین بیشینه نمودن سود بارهای قابل پخش سیستم به عنوان بارهای پاسخگو به قیمت برق در کنار بیشینه نمودن حد بارپذیری به عنوان یکی از شاخص های پایداری ولتاژی سیستم قدرت در شرایط کارکرد عادی سیستم و نیز در شرایط خروج یکی از اجزای سیستم قدرت می باشد. با توجه به ساختار پیچیده و غیرخطی مسأله ارائه شده، الگوریتم بهینه سازی ازدحام ذرات به عنوان یکی از روش های ابتکاری به منظور حل مسأله یاد شده در نظر گرفته شده است تا طرح بارزدایی بهینه را پیدا نماید. در ساختار مبتنی بر بازار برق رقابتی ارائه شده، ژنراتورها و بارهای قابل پخش به عنوان بارهای پاسخگو به قیمت، بلوک های پیشنهادی خود را به بازار برق رقابتی ارائه می کنند. بهره بردار مستقل سیستم، قیمت تسویه بازار را با در نظر گرفتن برنامه ریزی مجدد مقدار تولید در دو حالت قبل و بعد از خروج یکی از اجزای سیستم قدرت به دست می آورد. روش ارائه شده بر روی یک سیستم 3 شینه ی ساده مورد بررسی قرار گرفته و سپس به یک سیستم استاندارد 30 شینه ی ieee اعمال گردیده است. نتایج به دست آمده بیانگر کارآمدی روش ارائه شده در اجرای بارزدایی بهینه به همراه برآورده ساختن بیشینه رفاه اجتماعی و نیز حفظ و نگهداشت حاشیه پایداری ولتاژی سیستم از طریق تجزیه و تحلیل های فنی – اقتصادی می باشد.

در بازار برق تجدید ساختاریافته ی تسهیلات اشتراکی، بهره بردار مستقل سیستم با استفاده از روشهای پیش بینی بار مقدار تقاضای انرژی را برای ساعت آینده تخمین زده و بمنظور تأمین آن یک حراج یک مرحله ای و محرمانه برگزار می کند بطوریکه نیروگاهها با ارائه ی پیشنهاد فروش در این حراج شرکت می کنند. در ضمن، از آنجائی که در سطح عمده فروشی انرژی الکتریکی رقابت نیروگاهها با یکدیگر تحت انحصار چند جانبه رخ میدهد، برنامه ریزی تولید و قیمت تسویه ی بازار متأثر از پیشنهاد فروش نیروگاههایی می باشد که از مزیّت قدرت بازار برخوردارند. در این پایان نامه فرض شده که نیروگاهها پیشنهادهای فروششان را در قالب مدل اقتصادی تعادل تابع عرضه نزد بهره بردار مستقل سیستم ثبت میکنند. در این شرایط، مسئله ی تعیین استراتژی قیمت دهی بهینه ی یک نیروگاه دلخواه توسط برنامه ریزی دو لایه مدل شده است بطوریکه در لایه ی مشرف سود نیروگاه بیشینه شده و در لایه ی دیگر بهره بردار مستقل سیستم با هدف کمینه کردن پرداختی مصرف کنندگان انرژی الکتریکی توأم با بهره برداری ایمن از سیستم قدرت، بازار را تسویه می کند. همچنین برای مدل سازی رقابت نیروگاهها با یکدیگر در بازار با انحصار چندجانبه از تئوری بازی یک مرحله ای استفاده شده است. روش ارائه شده در مورد شبکه ی 30 باس ieee شبیه سازی شده و سپس استراتژی قیمت دهی یک نیروگاه دلخواه در مطالعات موردی مختلف محاسبه گردیده است.

امروزه رقابت شدید میان تولید کنندگان بویژه در صنعت خودرو موجب شده است تا هر چند وقت یکبار یک محصول مجبور به خروج از بازار شود و بازار خود را به محصولات دیگر بسپارد . در چنین شرایطی تولید کنندگان باید نهایت دقت و کوشش خود را در شناخت نیازهای بازار هدف به کار برند تا بتوانند محصولاتی مطابق با خواست مشتریان تولید کنند. پیشنهاد ما این است که تولید کنندگان با مطالعه انتخاب های مشتریان، محصول ایده آل را شناسایی کنند. در پژوهش حاضر سعی شده است تا با در نظر گرفتن رجحان مشتریان و هزینه های تولید، محصولات تولید شده در یک گروه خاص از خودروها در جهان، با یکدیگر مقایسه و رتبه بندی شوند و محصول ایده آل مورد نظر مصرف کننده معرفی شود. محصولات مورد مطالعه از منظر ویژگی های مرتبط با بعد عملکرد کیفیت مقایسه شده اند. روش پیشنهادی در این تحقیق این است که محصول ایده آل از طریق الگوریتم بهینه سازی کلنی مورچگان تعیین شود و سپس به کمک روش "تعیین برتری بوسیله مشابهت با گزینه ایده آل" محصولات رتبه بندی شدند. در نهایت فهرستی از محصولات ارائه شده است که درآن محصولات بترتیب از بهترین تا بدترین معرفی گردیده اند

با توجه به پیشرفت روز افزون شبکه در کاربردهای صنعتی و سازمانی و تعدد وسایل مورد استفاده در شبکه، به دلیل ارسال و دریافت هم زمان حجم بسیار بالای اطلاعات، ترافیک ایجاد می شود.که نتیجه آن از بین رفتن بخشی از اطلاعات است. هدف اصلی این پژوهش بررسی علل ایجاد ترافیک در شبکه و راه کاری پیشنهادی جهت کنترل ترافیک ایجاد شدهاست. نخست به معرفی اولیه شبکه می پردازیم و به علت پیچیده بودن، فرایند را به هفت لایه مختلف تقسیم می کنیم. که هر لایه وظایف خاص خود را ایفا می کند. لایه چهارم که لایه انتقال نام دارد وظیفه کنترل ترافیک در شبکه را بر عهده دارد. در ادامه لایه انتقال از دیدگاه کنترل تئوریک مورد بررسی قرار گرفته و مدل دینامیکی آن استخراج می شود. با توجه به این نکته که برخی از پارامترهای مدل دینامیکی شبکه تحت تاثیر عوامل مختلف هستند بر آن شدیم که از روش بهینه سازی هوشمند اتوماتای یادگیری جهت بهینه کردن ضرایب کنترلگرpid استفاده کنیم. در این روش بهینه سازی مانند سایر روش های بهینه سازی از چهار گام جهت رسیدن به پاسخ بهینه استفاده می کند. در گام اول یک جمعیت اولیه تولید می شود. در گام دوم یک پاسخ جدید با استفاده از جمعیت فعلی ایجاد می شود. سپس در گام سوم مقایسه و نتیجه گیری انجام می شود و در گام نهایی در صورت نیاز به گام دوم بر می گردیم و حلقه را ادامه می دهیم تا شرط خروج از حلقه برآورده شده و جواب بهینه بدست بیاید. در نهایت پس از طراحی بهینه کنترلگر pid، نتایج خروجی با کنترلگر مقاوم مقایسه شده است.

با توجه به رشد چشمگیر بار در صنعت برق و فاصله ی زیاد بین بارهای کوچک و بارهای بزرگ و همچنین بحران اقتصادی که گریبانگیر اکثر کشورهای دنیا گردیده است، مسئله بهره برداری از نیروگاه ها به یک مسئله حیاتی تبدیل شده است. همچنین رشد روزافزون استفاده از انرژی و عدم پاسخگویی منابع سنتی در تامین این نیاز مشکلات زیادی را در سراسر دنیا بوجود آورده است که از جمله آنها می توان به کاهش منابع سوخت های فسیلی، تاثیرات نامطلوب زیست محیطی و افزایش گازهای گلخانه ای اشاره کرد. نگرانی های ناشی از این مساله سبب شده تا تکنولوژی های سازگار با محیط زیست مانند خودروهای برقی بیشتر مورد توجه قرار گیرند .با توجه به قابلیت مبادله دو جهته توان در این خودروها،اگر تعداد قابل توجهی از خودروهای برقی قابل اتصال به شبکه به صورت هماهنگ تحت مدیریت و کنترل هوشمندانه یک نهاد گرد هم آورنده به شبکه متصل شوند، با توجه به سخت افزارهایی که در این نوع خودروهای برقی و همچنین در پارکینگها نصب شده است، می توانند همانند یک نیروگاه مجازی کوچک با سرعت راه اندازی بسیار بالا و بدون هزینه راه اندازی رفتار کنند. لذا محور اصلی این پایان نامه ارایه مدلی در راستای بهره برداری از نیروگاه ها در حضور خودروهای برقی می باشد. در این پایان نامه یک مدل برای مساله بهره برداری از نیروگاه ها در حضور خودروهای برقی ارایه گردیده است. مدل یاد شده توسط نرم افزار gams و روش ترکیبی الگوریتم ژنتیک و ضرایب لاگرانژ حل گردیده و نتایج نشان دهنده کارا بودن مدل پیشنهادی و روشهای حل فوق می باشد.

با توجه به رشد چشمگیر بار در صنعت برق و فاصله ی زیاد بین بارهای کوچک و بارهای بزرگ و همچنین بحران اقتصادی که گریبانگیر اکثر کشورهای دنیا گردیده است، مسئله بهره برداری از نیروگاه ها به یک مسئله حیاتی تبدیل شده است. همچنین رشد روزافزون استفاده از انرژی و عدم پاسخگویی منابع سنتی در تامین این نیاز مشکلات زیادی را در سراسر دنیا بوجود آورده است که از جمله آنها می توان به کاهش منابع سوخت های فسیلی، تاثیرات نامطلوب زیست محیطی و افزایش گازهای گلخانه ای اشاره کرد. نگرانی های ناشی از این مساله سبب شده تا تکنولوژی های سازگار با محیط زیست مانند خودروهای برقی بیشتر مورد توجه قرار گیرند .با توجه به قابلیت مبادله دو جهته توان در این خودروها،اگر تعداد قابل توجهی از خودروهای برقی قابل اتصال به شبکه به صورت هماهنگ تحت مدیریت و کنترل هوشمندانه یک نهاد گرد هم آورنده به شبکه متصل شوند، با توجه به سخت افزارهایی که در این نوع خودروهای برقی و همچنین در پارکینگها نصب شده است، می توانند همانند یک نیروگاه مجازی کوچک با سرعت راه اندازی بسیار بالا و بدون هزینه راه اندازی رفتار کنند. لذا محور اصلی این پایان نامه ارایه مدلی در راستای بهره برداری از شبکه های الکتریکی در حضور شبکه های هوشمند که هوشمندسازی شبکه مربوط بهره برداری از نیروگاه ها در حضور مجموعه خودروهای برقی قابل اتصال به شبکه مورد بررسی قرار گرفته است.خودروها در مساله مشارکت نیروگاه ها مدل گردیده اند،سپس مدل پیشنهادی بر روی سیستم 10واحد نمونه در نرم افزار gams پیاده سازی و با فرض حضور و عدم حضور مجموعه خودروهای برقی با در نظر گرفتن هزینه دشارژ حل گردیده است. نتایج نشان دهنده کاهش هزینه بهره برداری و کارایی مدل ارایه شده می باشد.

در حالی که تولید توان الکتریکی بوسیله باد، به سرعت در تمام جهان رشد می کند؛ طبیعت احتمالی آن، از نظر جنبه های مختلف، بر روی بهره برداری سیستم اثر می گذارد. در این پایان نامه، اثر تغییرات توان باد به همراه نایقینی و خطاهای پیش بینی بار بر روی بازار توان راکتیو مورد محاسبه و آنالیز قرار گرفته است. با استفاده از یک الگوریتم احتمالی همراه با در نظر گرفتن مجموعه ای از بار های پیش بینی شده احتمالی و سرعت های باد محتمل، سعی بر کمینه سازی تابع هزینه سیستم به عنوان یکی از مهمترین اهداف، شده است. در کنار مسائل اقتصادی، حاشیه پایداری ولتاژ، داشتن رزرو توان راکتیو کافی در هر ناحیه کنترل ولتاژ و احتمال تراکم خطوط نیز به عنوان جنبه های تکنیکی برنامه ریزی توان راکتیو به خوبی مورد مطالعه و بررسی قرار گرفته اند. برای نگهداشتن پروفیل ولتاژ سیستم قدرت در اندازه مناسب در طول اغتشاش های شدید یا به علت نایقینی بار، سیستم ناحیه بندی شده و سپس رزرو توان راکتیو بهینه برای هر ناحیه، هنگام برنامه ریزی بهینه و امن توان راکتیو، محاسبه گردیده است. توربین بادی مورد استفاده در این پایان نامه، از نوع سرعت متغیر محدود با ژنراتور القایی تغذیه مضاعف (dfig) می باشد. در این پایان نامه، قابلیت تولید توان راکتیو در مولد های dfig با در نظر گرفتن محدودیت های مبدل های سمت روتور و شبکه، مورد استفاده قرار گرفته است. الگوریتم بهینه سازی پیشنهادی از یک تکنیک برنامه ریزی چند هدفه با استفاده از ضرایب وزنی مختلف، استفاده می کند. حداقل کردن مجموع هزینه های تامین توان راکتیو و تلفات شبکه به طور همزمان و احتمال تراکم خطوط با حداکثر نمودن حاشیه پایداری ولتاژ و رزرو توان راکتیو در هر ناحیه، همراه با در نظر گرفتن طبیعت احتمالی باد و نایقینی پیش بینی بار، از اهداف این الگوریتم بوده است. نتایج شبیه سازی بر روی شبکه تست 30 باسه ieee بر کارامدی روش پیشنهادی برای شرایط واقعی سیستم تاکید دارد.

شبکه های انتقال یکی از اجزای مهم سیستم های قدرت می باشند که وظیفه رساندن انرژی الکتریکی را از تولیدکنندگان به مصرف کنندگان بعهده دارند. با رشد روزافزون بارهای الکتریکی و همچنین افزایش میزان تولید نیروگاه ها، شبکه انتقال نیز به تناسب توسعه یابد. این توسعه بایستی به موقع، اقتصادی و بهینه انجام پذیرد. از طرفی تغییر در وضعیت مدیریت بازار برق و قوانین حاکم بر آن که تحت عنوان تجدید ساختار از آن نام برده می شود دیدگاه، اهداف و محدودیت های جدیدی در نگرش به روش های بهنیه سازی باز نموده است. در این رساله ضمن بررسی و شناخت شبکه های قدرت و خصوصیت آنها در حالت تجدید ساختار، خصوصا عدم قطعیت میزان بار مصرفی، با روش های مختلف بهینه سازی توسعه شبکه های انتقال آشنا شده و با کمک گرفتن از مدل های بهینه سازی کلاسیک و ابتکاری، راه حل ترکیبی ارایه گردیده است که ضمن تقویت نقاط قوت، سعی بر پوشش نقاط ضعف این مدل ها توسط یکدیگر شده است. مدل ارایه شده ترکیبی از مدل بهینه سازی کلاسیک دسترسی به مقصد و الگوریتم ژنتیک می باشد. جهت ارزیابی این مدل از شبکه های استاندارد ieee استفاده شده است.

در سال های اخیر با توجه به روند رو به رشد مصرف انرژی و افزایش نگرانی های زیست محیطی، برنامه ریزی بهینه تولید نیروگاه ها به یکی از مهمترین مسائل چالش برانگیز در صنعت برق مبدل شده است. برنامه ریزی تعمیرات پیشگیرانه واحدهای نیروگاهی یکی از برنامه ریزی های حائز اهمیت در سیستم قدرت می باشد که سبب افزایش قابلیت اطمینان و کاهش هزینه های سیستم قدرت می گردد. در این پایان نامه در ابتدا با معرفی ضریبی جدید موسوم به ضریب کاهش هزینه سعی در بهبود برنامه ریزی تعمیرونگهداشت واحدهای نیروگاهی شده است. سپس با ارائه روشی جدید سطح رزرو واحدهای نیروگاهی براساس معیار تعهدپذیری واحد در تأمین رزرو مورد نیاز سیستم تعیین می گردد؛ و اثرات آن بر روی برنامه ریزی تعمیر و نگهداشت در سیستم قدرت سنتی مورد بررسی قرار می گیرد. از طرفی، امروزه برنامه های مدیریتی بار که از آن ها به عنوان برنامه های پاسخ گویی بار یاد می شود؛ یکی از گزینه مهم در سیاست های تصمیم گیری محسوب می شوند که بر روی کنترل و مدیریت برنامه-ریزی های بلندمدت تا کوتاه مدت سیستم قدرت اثر می گذارند. برنامه ریزی تعمیر و نگهداشت پیشگیرانه واحدهای نیروگاهی نیز به عنوان یکی از برنامه ریزی های بلندمدت سیستم قدرت تحت تأثیر برنامه های پاسخ گویی بار قرار می گیرد. لذا به منظور بررسی اثرات اقتصادی و زیست محیطی منابع پاسخ گویی بار در برنامه ریزی سیستم قدرت، برنامه ریزی تعمیر و نگهداشت مقید واحدهای نیروگاهی در حضور منابع پاسخ گویی بار در محیط هوشمند انجام می پذیرد. کلیه مدل های ارائه شده در این پایان نامه به صورت برنامه ریزی خطی آمیخته با اعداد صحیح ساختار یافته اند؛ و از بهینه ساز cplex برای حل آن ها استفاده شده است. روش های پیشنهادی به شبکه ی 24 باس ieee-rts اعمال شده و نتایج به دست آمده مفید و موثر بودن راهکارهای ارائه شده را نشان می دهد.

در سیستم های قدرت هر لحظه امکان خارج شدن یک یا چند ژنراتور یا خط انتقال از شبکه برق وجود دارد. با توجه به این مساله، باید برای هر واحد قدرت اضافی به عنوان سرویسهای جانبی پیش بینی شود تا از خاموش شدن سیستم جلوگیری گردد. به منظور ایجاد انگیزه و عملکرد مطمین سیستم در یک محیط رقابتی سالم سرویسهای جانبی مختلفی باید توسط اپراتور مستقل سیستم ارایه گردند. از طرفی سرویسهای جانبی مورد نیاز شبکه باید به صورت بهینه بین واحدها تخصیص یافته تا از نظر اقتصادی با اهداف مطلوب سیستم مغایرتی نداشته باشد. اپراتور مستقل سیستم برای ایجاد رقابت در بازار سرویسهای جانبی مناقصه هایی را ترتیب می دهد. سرویسهای جانبی که در این پایان نامه مورد بررسی قرار می گیرند عبارتند از: تنظیم فرکانسی ، رزرو چرخان ، رزرو غیر چرخان و رزرو جایگزین شونده. دو روش مناقصه برای فراهم کردن این سرویسها وجود دارد. روش اول ، روش متوالی است که در این روش مناقصه برای هر سرویس جانبی به صورت جداگانه انجام می شود. روش دیگر روش همزمان است که در این روش سرویسهای جانبی بر پایه زمان پاسخ اولویت بندی می شوند. در این پایان نامه این روشها بررسی شده اند. مناقصه rational buyer و مناقصه قیمت گذاری مرزی به عنوان دو روش مناقصه همزمان معرفی شده اند. روشهای ارایه شده در گذشته برای حل مساله rational buyer در این پایان نامه توضیح داده شده اند و همچنین روشی مبتنی بر ماتریس مشارکت برای حل این مساله ارایه شده است و با دو مطالعه موردی با دو روش دیگر مقایسه شده است. در این پایان نامه همچنین مناقصه ای بر پایه rational buyer ارایه شده است و با مناقصه rational buyer و مناقصه قیمت گذاری مرزی مقایسه شده است و با مطالعه موردی مزیت این روش مناقصه بر روشهای دیگر تایید شده است. از طرفی ارایه انرژی و سرویسهای جانبی برای هر واحد تولیدی پر هزینه است در نتیجه برای بهره برداری و مدیریت بهینه باید این دو سرویس به صورت کاملا اقتصادی توزیع شوند. در این پایان نامه برای بررسی دیسپاچینگ توامان انرژی و سرویس های جانبی برای سادگی و بدون اینکه به اصل قضیه خدشه ای وارد شود، ذخیره چرخان مورد بررسی قرار خواهد گرفت و مدل استفاده شده برای تخصیص بهینه رزرو چرخان بررسی شده است. مساله به صورت مساله بهینه سازی اقتصادی بطوریکه تولید کننده ها محدودیت های توان (mw) و ظرفیت ذخیره (mw) خود را با قیمت پیشنهادی خود ارایه می دهند، فرمول بندی شده است. در این پایان نامه تخصیص توامان رزرو چرخان و توزیع انرژی بر روی شبکه های استاندارد 6 ژنراتوری 30 باس ieee و 17 ژنراتوری 57 باس ieee پیاده سازی و شبیه سازی شده است و برنامه ریزی تولید انرژی و ارایه رزرو چرخان برای دوره 24 ساعتی انجام شده است. آنالیز حساسیت، تاثیر تفکیک منطقه ای، تاثیر محدودیت های ناشی از ramp-rate و تاثیر سیستم پرداخت و تسویه بر روی شبکه 6 ژنراتوری بررسی شده، سپس آنالیز هزینه منفعت و قیمت گذاری بر روی هر دو شبکه پیاده شده است. در پایان تاثیر تقاضاهای حساس به قیمت بر روی متعادل سازی قیمت های تمام شده مورد مطالعه قرار گرفته است.

مدل سازی و ارزیابی ریسک، از چالش های اساسی بهره برداری و برنامه ریزی سیستمهای قدرت محسوب میشود. از مهم ترین مسائل اقتصادی مربوط به بازارهای برق، بررسی و تعیین قابلیت اطمینان شبکه با توجه به شاخص های چون سطح رزرو است. با رخداد تجدید ساختار در صنعت برق، ریسک و قابلیت اطمینان، تبدیل به مفاهیمی بااهمیت روزافزون شدهاند؛ بطوریکه محیط رقابتی جدید، شرکتهای برق را بر آن وا میدارد که سیستم های خود را تقریباً با تمام ظرفیت بهرهبرداری کنند که این شرایط بهره برداری، با کاهش رزرو سیستم، منجر به کاهش قابلیت اطمینان سیستم خواهد شد. در این میان، از جمله راهکارهای موثر در ارتقا سطح قابلیت اطمینان، و لذا مدیریت بهتر سیستمهای قدرت، شبکههای هوشمند میباشند که امکان پایش کامل و کنترل لحظه به لحظه تجهیزات را برای شرکت های برق فراهم میکند. تا کنون دو روش برای تعیین رزرو ارایه شده است. روش اول به روش «هزینه/منفعت» موسوم است، و روش دوم، «سلامت عمومی» نامیده میشود. در پایان نامه پیشرو، با توجه به ساختار تجدیدیافته صنعت برق، انرژی باد، و شبکههای هوشمند در قالب مدیریت سمت تقاضا، به معرفی ساختاری جدید برای تسویه همزمان بازارهای انرژی و رزرو، با توجه به شاخص های قابلیت اطمینان پرداخته میشود. در این راستا، علاوه بر روشهای مزبور، روش دیگری تحت عنوان «ارزش در معرض خطر» برای تعیین رزرو سیستم ارائه میگردد که از پرکاربردترین روشهای تعیین ریسک دراقتصاد بشمار میرود. کارایی فرمولبندی ارائه شده در ارتقا قابلیت اطمینان با بهرهگیری از شبکه ieee-rts مورد ارزیابی قرار میگیرد؛ ضمن آنکه نتایج بدستآمده از انجام این مطالعات کارآمدی مدل پیشنهادی را نشان میدهد.

مدل سازی مناسب بار برای تحلیل پایداری سیستم قدرت امری ضروری می باشد. در این پروژه سعی شده است با استفاده از روش اندازه گیری، ضمن معرفی و استفاده از دستگاهای اندازه گیری ثبات(دیتا لاگر) و پاورآنالایزر به مدل سازی بار چند تعرفه مختلف در شبکه توزیع برق کرمان پرداخته و با استفاده از پالایش اطلاعات خروجی این وسایل اندازه گیری یک مدل بار مرکب مناسب برای بارها در نظر گرفته شده استخراج نمود و پس از دستیابی به مدل ریاضی بار میتوان به بررسی پایداری سیستم، روند توسعه الگوی بار، افزایش قابلیت اطمینان انرژی رسانی به مشترکین، امکان اعمال مدیریت بار و ایجاد اطلاعات مورد نیاز برای طراحی و توسعه شبکه های توزیع پرداخت و مدل بار استخراج شده می تواند راهکاری مناسب برای اصلاح الگوی مصرف بار نیز مورد توجه قرار گردد.

سیستم انتقال در تداوم مطمین مصارف مختلف که فراهم نمودن رضایت آنها امری اساسی است، نقش انکارناپذیری دارد. مطمینا با گذشت زمان، گسترش صنعت و افزایش روز افزون جمعیت تقاضای بار نیز رشد می یابد و همزمان با این افزایش تقاضا تولید نیروگاه ها هم باید افزایش یابد. بنابراین در هر سیستم قدرت سه بخش جداگانه جهت گسترش آن باید مد نظر قرار گیرد. ابتدا باید پیش بینی درستی از بار آینده سیستم قدرت داشته باشیم سپس با در نظر گرفتن میزان و محل بار های آینده برنامه ریزی تولید نیروگاه ها انجام شود. حال با در نظر گرفتن بار و تولید آینده به برنامه ریزی گسترش خطوط انتقال پرداخته شود. بارهای پیش بینی شده در یک دوره چند ساله مشخص، به شبکه انتقال متصل می شوند. با افزایش بار در این دوره، برنامهریزی توسعه شبکه انتقال باید به گونهای انجام شود که این شبکه قادر باشد در زمان لازم با ملاحظات اقتصادی که ملزومات فنی را نیز برآورده مینماید، توان تولیدی را به مراکز بار انتقال دهد. از منظر ساختار سیستمهای قدرت برنامهریزی توسعه شبکه های انتقال در دو محیط انحصاری و تجدید ساختار یافته می تواند مورد بررسی قرار گیرد. هدف اصلی برنامهریزی توسعه شبکه های انتقال در محیط انحصاری تامین تقاضای بار با توجه به حداقل قیمت و بر اساس معیارهای قابلیت اطمینان می باشد. در این پایان نامه الگوریتم جستجوی پراکنده ای به منظور حل مسیله توسعه شبکه های انتقال در محیط انحصاری مورد استفاده قرار میگیرد. در محیط انحصاری الگوریتم پیشنهادی به همراه الگوریتم سازنده ابتکاری برای حل مسیله در این محیط مورد استفاده قرار خواهد گرفت.

شبکه های الکتریکی موجود دارای مشکلاتی از قبیل عدم ارتباط دو طرفه، محدود بودن قابلیت کنترل، عدم بهره گیری و مدیریت مناسب منابع تولید انرژی پراکنده، و بی کفایتی استفاده از برق می باشند. این امر با توسعه روزافزون نیروگاه های سوخت فسیلی و همچنین ازیاد استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر از قبیل توربین های بادی و مزارع تولید انرژی خورشیدی که بنا به ماهیت آنها، عمدتا به صورت پراکنده ایجاد شده اند از اهمیت بیشتری برخوردار می شود. برای حل این مسائل، ایده شبکه های الکتریکی هوشمند مطرح شده است که فراهم کردن بسترهای مخابراتی کارا و قابل اطمینان یکی از چالش های کلیدی دراین شبکه ها می باشد. به علت ویژگی های خاص مزارع توربین بادی و به خصوص مزارع توربین بادی ساحلی، مخابرات بی سیم در این مناطق برای انتقال داده های سیستم های کنترلی و سرپرستی داده بسیار مهم می باشد. تاکنون روش هایی از جمله مخابرات بیسیم نوری برای این امر ارائه شده است که دارای مزایا و معایب خاص خود می باشند. تکنولوژی مخابرات باند فوق وسیع یکی از حالت های تکنولوژی ارتباطاتی است که به دلیل سادگی پیاده سازی، سبکی، و قیمت مناسب، می تواند نرخ داده مناسب را برای فواصل مختلف فراهم سازد. از طرفی با استفاده از روش مدولاسیون تقسیم فرکانس متعامد می توان کارایی سیستم فوق را در قبال چندمسیری و نویز تا حد زیادی برطرف کرد.

کنترل ولتاژ و توان راکتیو یکی از اساسی ترین مسائل پیش روی شبکه های توزیع به حساب می آید. کنترل بهینه ولتاژ و توان راکتیو، پایداری و کیفیت انرژی تحویلی را تضمین می کند. در این میان یکی از مهمترین و جدیدترین چالشهای پیش روی شبکه های توزیع، نفوذ روز افزون ادوات الکترونیک قدرت عموماً هارمونیک زا، در آن سیستم ها می باشد. این اغتشاشات می توانند تجهیزات شبکه های توزیع را نابود کرده یا عملکرد عادی سیستم را تحت تاثیر قرار دهند. از این رو، حل مسئله کنترل ولتاژ و توان راکتیو توسط آنالیز هارمونیکی در شبکه های توزیع از اهمیت ویژه ای برخوردار است. از منظر دیگر تولیدات پراکنده در سطح شبکه های توزیع امروزی همانند توربین های بادی و سیستم های فتوولتائیک عموماً سبب تحمیل عدم قطعیت به پارامترهای شبکه میشوند. لذا حل مسئله کنترل ولتاژ و توان راکتیو توسط آنالیزهای احتمالاتی ضرورت پیدا می کند. در این پایان نامه، مسئله کنترل ولتاژ و توان راکتیو در شبکه توزیع با حضور تولیدات پراکنده هارمونیکی و بارهای غیر خطی، ضمن در نظر گرفتن ماهیت احتمالاتی بودن آنها به صورت چند هدفه مدل سازی شده است. در این راستا ابتدا نرم افزاری به نام محاسبات شبکه های توزیع دریجان (ddnc) برای محاسبه پخش بار هارمونیکی در حضور انواع تولیدات پراکنده در شبکه های توزیع در محیط نرم افزار متلب طراحی شده است. در این پایان نامه برای اولین بار رگولاتورهای ولتاژ در پخش بار هارمونیکی پس رو-پیش رو مدل شده اند. این مدل سازی در نرم افزار مذکور پیاده سازی شده است. سپس با استفاده از این نرم افزار برای اولین بار روشی جدید برای پخش بار هارمونیکی احتمالاتی در شبکه های توزیع ارائه شده است. در مرحله بعد کنترل ولتاژ و توان راکتیو احتمالاتی به روش پیشنهادی توسط نرم افزار ddnc، پخش بار هارمونیکی احتمالاتی ارائه شده و در نهایت به کمک الگوریتم بهینه سازی آموزش و یادگیری بر روی شبکه 33 باس استاندارد ieee و شبکه 574 باسه شهری فرانسه مورد ارزیابی قرار گرفته است. نتایج بدست آمده نشان می دهد روش کنترل ولتاژ و توان راکتیو پیشنهاد شده به طور همزمان با اهداف چندگانه می¬تواند در کاهش تلفات و بهبود پارامترهای کیفیت توان موثر واقع شود.

قابلیت اطمینان شبکه های توزیع از یک طرف و تلفات سیستم از طرفی دیگر امروزه یکی از مهمترین مباحث مربوط به سیستم های قدرت را به خود اختصاص داده اند. چرا که به علت رقابتی شدن بازار برق، توجه شرکت های برق به مشترکین خود بیش از پیش شده است. بنابراین تلاش برای رسیدن به کمترین خاموشی ها و تلفات در شبکه از اهداف مهم شبکه های توزیع برق می باشد. در این راه یکی از موثرترین و پرکاربردترین راه ها جهت بهبود قابلیت اطمینان در یک سیستم، استفاده از ادوات کلیدزنی مانند سکسیونر و فیوز و همچنین به-کارگیری منابع تولید پراکنده می باشد. چرا که هماهنگی مناسب ادوات کلیدزنی و تولیدات پراکنده به میزان قابل توجهی تلفات سیستم را کاهش داده و همچنین منجر به بهبود قابلیت اطمینان سیستم خواهند شد. به همین منظور در این مطالعه منابع تولید پراکنده به همراه ادوات کلیدزنی به صورت همزمان در سیستم مکان یابی و تعیین اندازه می شوند. استفاده از توابع چند هدفه و همچنین بررسی موضوع در چند حالت مختلف، جامعیت بیشتری به این مطالعه بخشیده است. شاخص های قابلیت اطمینان مورد استفاده در این بررسی saifi ، saidi و ens می-باشند که از جمله مهمترین شاخص ها در مبحث قابلیت اطمینان هستند. همچنین از الگوریتم hgapso به عنوان ابزار بهینه سازی استفاده شده، که نتایج حاصل از هر روش با یکدیگر مقایسه شده اند. در نهایت روش پیشنهادی بر روی دو سیستم نمونه rbts bus2 و سیستم 34 باسه که از جمله شبکه های استاندارد ieee می باشند، اعمال شده است. نتایج بدست آمده بر کارایی روش ارائه شده تاکید دارد.

صنعت برق، این قلب تپنده صنایع، از شاخص¬های اثرگذار بر وضعیت اقتصادی، اجتماعی، سیاسی، فرهنگی و رفاهی جامعه به شمار می¬رود. صنعت برق، سال ها به عنوان یک خدمت عمومی تلقی می شد و از همین رو، انحصاری و غیررقابتی بود. در دهه 80 میلادی برخی اقتصاددانان پیشنهاد دادند اگر تولید برق به جای اتکا بر مقررات انحصاری یا سیاست¬های دولتی، بر نظام بازاری مبتنی گردد، قیمت¬ها کاهش یافته، باعث منفعت اقتصادی همگان خواهد شد. بنابراین صنایع برق جهان در دو دهه گذشته با دگرگونی¬های ساختاری بنیادینی همراه شدند. در هر دو سیستم قدرت سنتی و تجدید ساختار یافته، هر نوع تصمیم-گیری در برنامه¬ریزی و بهره¬برداری از سیستم قدرت منوط به داشتن اطلاعات مربوط به میزان مصرف انرژی در مقاطع مختلف زمانی و مکانی در سیستم است. با توجه به رقابتی بودن محیط بازار برق تجدید ساختاریافته، شرکت کنندگان در بازار برای بالا بردن سود خود باید آگاهی دقیقی از آینده تقاضای مصرف¬کنندگان داشته باشند. مدیریت بازار و بهره بردار سیستم باید بر اساس تطبیق عرضه تقاضای انرژی برق، اقدام به برنامه¬ریزی بهینه نمایند. بنابراین پیش بینی بار اساسی¬ترین ابزار برای بهره برداری بهینه و مطمئن سیستم قدرت می¬باشد. معمولاً دو ساختار کلی برای دادوستد در این بـازار رقابتی وجود دارد: بازار حوضچه¬ای و قراردادهای دو جانبه. در بازار حوضچه¬ای که حجم بالایی از معادلات بازار در آن انجام می¬گیرد، فروشندگان و خریداران انرژی، پیشنهادات خود را به مدیریت بازار ارائه می¬دهند و مدیریت بر اساس پیشنهادات دریافت شده نسبت به بهره برداری از سیستم اقدام می¬کند. بنابراین آگاهی دقیقی از آینده قیمت انرژی به شرکت کنندگان کمک می¬کند تا بتوانند به بیشترین سود خود برسند. با توجه به موارد ذکر شده در بالا، اهمیت پیش بینی کوتاه مدت بار و قیمت انرژی الکتریکی در صنعت برق آشکار می¬شود. در سال¬های گذشته روش¬های مختلفی برای پیش بینی بار و قیمت برق ارائه شده است. ولی به دلیل اهمیت این موضوع، نیاز به روش¬های دقیق¬تر امری اجتناب ناپذیر است. بنابراین در این پایان¬نامه روش های جدیدی برای پیش بینی بار و قیمت انرژی الکتریکی پیشنهاد شده است. بطور کلی پیش بینی در سه مرحله پیش پردازش، انتخاب داده¬های موثر و پیش بینی انجام می گیرد. تبدیل موجک، یکسان سازی داده¬ها و جابجا کردن نمونه¬های آموزش برای پیش پردازش و آماده سازی داده¬ها مورد استفاده قرار گرفته¬اند. برای انتخاب داده¬های ورودی موثر از روش فیلتر کردن داده¬ها استفاده شده است. چندین ساختار مختلف برای طراحی فیلتر انتخاب کننده در این پایان¬نامه ارائه شده است. برای پیش بینی کننده، شبکه¬های عصبی موازی شده و ساختار ترکیبی عصبی-تکاملی پیشنهاد شده است. در ساختار شبکه¬های موازی شده، از سه شبکه عصبی موازی که خروجی هر شبکه به مجموعه ورودیهای شبکه بعدی اضافه می¬شود استفاده شده است. ساختار موازی، رابطه نگاشت بین ورودی و خروجی سیگنال غیر خطی بار و قیمت انرژی الکتریکی را بصورت کارآمدتری می¬تواند تعیین کند. در ساختار عصبی-تکاملی، از روش بهینه¬سازی تکامل دیفرانسیلی برای تنظیم دقیق نرون¬های شبکه عصبی استفاده شده است. نتایج بررسی¬های موردی انجام شده صحت و دقت عملکرد روش¬های پیشنهادی را تایید می¬کند.

چکیده: برنامه¬ریزی گسترش خطوط انتقال* در یک محیط تجدید ساختار یافته و همچنین در حضور چالش¬های جدید شبکه¬های هوشمند یک مسئله اساسی در زمینه مطالعات برنامه¬ریزی سیستم¬های قدرت می باشد. در چنین محیط¬هایی منابع پاسخگوی بار* به عنوان یکی از مهم ترین اجزای شبکه¬های هوشمند، یک گزینه حیاتی برای تصمیم گیری های سیاست¬های انرژی محسوب می شوند. در این پایان نامه به منظور بررسی اثرات منابع پاسخگوی بار بر روی مسئله برنامه ریزی سیستم های قدرت، یک مدل احتمالاتی چند هدفه برنامه ریزی گسترش خطوط انتقال در حضور برنامه¬های پاسخگویی بار* معرفی شده است. بر این اساس یک مدل جدید اقتصادی بار غیرخطی پاسخگو بر پایه الاستیسیته* قیمت تقاضا و تابع سود مصرف کننده معرفی شده است. همچنین با افزایش سهم انرژی های تجدید پذیر در سیستم های قدرت به خصوص انرژی باد، و جایگزین شدن نیروگاه های فسیلی با مزارع بادی از سوی دیگر باعث گردیده است که بررسی تأثیرات مزارع بادی بر روی شبکه های قدرت به عنوان یکی از مسائل مهم امروزه مطرح گردد. بنابراین در این پایان نامه با استفاده از روش احتمالاتی تخمین دو نقطه ای* اثرات مزارع بادی با سایز بزرگ و دور از شبکه نیز لحاظ شده است. علاوه بر این بیش ترین پتانسیل قابل دسترس* و مقدار واقعی پتانسیل قابل دسترس* برای مشارکت مشتریان در برنامه های پاسخگویی بار نیز محاسبه شده است. مدل معرفی شده با در نظر گرفته چهار تابع هدف هزینه سرمایه گذاری، گرفتگی، ریسک و هزینه برنامه پاسخگویی بار برای بهینه سازی چند هدفه با استفاده از الگوریتم ژنتیک مرتب سازی نامغلوب2*، بر روی شبکه های ieee-rts و شبکه 400 کیلو ¬ولت ایران اعمال شده است. کلیدواژه: برنامه¬ریزی احتمالاتی توسعه خطوط انتقال، مدل اقتصادی مصرف کنندگان، منابع پاسخگوی بار، شبکه هوشمند، مزارع بادی

طراحی و توسعه سیستم¬های توزیع انرژی الکتریکی یکی از وظایف مهم شرکت¬های توزیع در تأمین انرژی مشترکین می¬باشد که در آن بهره¬برداری بهینه از طرح پیشنهادی همراه با کاهش هزینه¬ها اولویت آنها در امر طراحی مد نظر قرار می¬گیرد. همچنین امروزه استفاده مشترکین از بارهای غیرخطی مانند مبدل¬های الکترونیک قدرت و درایوها در سیستم¬های قدرت باعث تزریق جریان¬های هارمونیکی در شبکه می¬شود. در طراحی و توسعه شبکه¬های توزیع الکتریکی، بارهایی حساس به شرایط هارمونیکی وجود دارند که طراح موظف به مهیّا نمودن شرایط استاندارد تعیین شده برای آن مشترکین می¬باشد، لذا در مبحث طراحی و توسعه شبکه های توزیع الکتریکی توجه ویژه به بارهای غیر خطی حائز اهمیّت است. در این پایان نامه مسأله طراحی وتوسعه سیستم¬های توزیع در حضور بارهای غیرخطی جهت بهبود و حفظ استانداردهای کیفیت توان به مشترکین با هدف کمینه¬سازی هزینه¬های سرمایه¬گذاری و بهره¬برداری بهینه سیستم در قالب یک مدل بهینه¬سازی ارائه شده است. مدل پیشنهادی با هدف کمینه¬سازی هزینه¬های سرمایه¬گذاری شامل احداث پست، احداث فیدرهای فشار متوسط و هزینه¬های ناشی از بهره¬برداری تجهیزات سیستم، تلفات انرژی و هزینه انرژی تأمین نشده (قابلیت اطمینان سیستم) مشترکین با توجه ویژه به بهبود شاخص¬های کیفیت توان در زمینه شرایط استاندارد هارمونیکی با استفاده از فیلترهای هارمونیکی و مسیریابی بهینه در سیستم توزیع بررسی و تعیین شده است. این روش پیشنهادی بر روی یک شبکه¬ی 25 باسه به روش استاتیک و بر روی یک شبکه¬ی نمونه عملی20 کیلوولت با 43 باس به صورت شبه پویا پیاده¬سازی شده¬ است. نتایج بدست آمده نشان می¬دهد، طراحی و توسعه همزمان با هدف بهبود شرایط کیفیت توان سیستم باعث بهبود شرایط عملکردی سیستم¬ توزیع با حداقل هزینه ممکن خواهد شد.

عملکرد اقتصادی سیستم های قدرت مستلزم تعادل بین تولید و بار همچنین بیشینه نمودن سود بازیگران بازار برق می باشد. در ضمن قرار دادن فرکانس سیستم در محدوده مجاز، پایداری و بهره برداری ایمن از سیستم قدرت را تامین میکند. بارزدایی به عنوان آخرین راهکار به منظور جلوگیری از خاموشی سراسری و حفظ امنیت سیستم قدرت می باشد. مطالعات در مقوله بارزدایی مبتنی بر افت فرکانس معمولا تنها به بحث تعیین مقدار بهینه بارزدایی می پردازند که در آن هیچ زمینه رقابتی برای شرکت کنندگان در بازار برق ملاحظه نمیشود. در پایان نامه حاضر سعی بر آن است که علاوه بر تعیین مقدار بهینه بارزدایی سیستم جهت قرار دادن فرکانس ماندگار سیستم در محدوده مجاز و در کمترین زمان ممکن، به بحث پیرامون تعیین محل دقیق بارزدایی با توجه به ساختار بازار برق رقابتی پرداخته شود. در ساختار پیشنهادی، با استفاده از شبکه عصبی میزان کل بارزدایی سیستم تعیین می شود. پس از آن با معرفی تابعی چندهدفه به منظور بهینه سازی، مدل فنی- اقتصادی بارزدایی فرکانسی سیستم با بیشینه سود ممکن برای تمام شرکت کنندگان در محیط بازار رقابتی برق ارائه میگردد. از این رو بادر نظر گرفتن ساختار رقابتی بازار برق و در حضور بارهای قابل پخش و حسّاس به قیمت و نیز با در نظر گرفتن هزینه گرفتگی خطوط و همچنین جریمه ناشی از عدم تامین توان مورد نیاز مصرف کنندگان، محل دقیق بارزدایی مشخص می شود. روش پیشنهادی بر روی یک سیستم استاندارد 39 شینه یieee بهبود یافته به همراه بارهای قابل پخش و حسّاس به قیمت اعمال شده است و نتایج به دست آمده بیانگر کارآمدی روش پیشنهادی در اجرای بارزدایی بهینه به همراه برآورده نمودن بیشینه سود بازیگران بازار برق از یک سو و نیز حفظ و نگهداشت فرکانس حالت ماندگار سیستم از طریق تجزیه و تحلیل های فنی– اقتصادی می باشد.

رشد فزاینده تقاضای بار الکتریکی در سالهای اخیر، باعث ایجاد خطوط انتقال جدیدی برای انتقال توان الکتریکی از منابع تولید به مراکز مصرف بار الکتریکی شده است. ازاینرو برنامه ریزی توسعه شبکه انتقال (tep)، به عنوان یکی از ارکان اساسی برنامه ریزی شبکه قدرت، به خصوص در سیستمهای تجدید ساختار شده از اهمیت بالایی برخوردار است. از سویی پدیده های افت ولتاژ و مسائل مربوط به ناپایداری سیستم که معمولا به عنوان قیود برنامه ریزی توسعه شبکه انتقال مطرح هستند به ناتوانی سیستم در تأمین توان راکتیو مربوط می شوند از منابع راکتیو حتی می توان جهت افزایش ظرفیت انتقال، تصحیح ضریب توان، کاهش تلفات و بهبود پروفیل ولتاژ استفاده کرد. این نشان دهنده وابستگی شدید برنامه ریزی منابع راکتیو (rpp) و برنامه ریزی توسعه شبکه انتقال (tep) می باشد. اما بدلیل پیچیدگی فرمول بندی ریاضی و حل آن این مسائل معمولا به طور مجزا حل می گردند. هدف از حل همزمان برنامه ریزی توسعه شبکه انتقال و منابع توان راکتیو مشخص کردن "مکان"، "تعداد" و "زمان" نصب ابزارهای جدید شامل خطوط انتقال و منابع توان راکتیو به شبکه است، به طوری که ضمن رعایت قیود فنی، بهره برداری و قابلیت اطمینان، طرحی با حداقل هزینه توسعه و بهره برداری برای افق طراحی سیستم باشد. در این پایان نامه پس از ارائه فرمول بندی ریاضی دقیق برای مدلسازی مسئله برنامه ریزی توسعه همزمان شبکه انتقال و منابع توان راکتیو بر مبنای مدل ac، برای بدست آوردن شبکه ای امن که در برابر هر گونه خروج تک خطی مقاوم باشد یک الگوریتم سازنده ابتکاری پیشنهاد شده است و در ادامه یک مدل ریاضی جدید برای حل مسئله برنامه ریزی در محیطهای تجدید ساختار شده بر مبنای مدل ac ارائه شده است.

تامین انرژی الکتریکی به¬صورت مداوم و با سطح کیفیت مناسب یکی از مهم¬ترین دغدغه¬های بهره¬برداران شبکه¬های قدرت می¬باشد. بر این مبنا ارزیابی سطح قابلیت اطمینان سیستم قدرت در بهره¬برداری از شبکه¬ی قدرت از اهمیت بسزایی برخوردار می¬باشد. در پایان¬نامه حاضر از مزارع بادی و خودرو¬های الکتریکی با قابلیت اتصال به شبکه به منظور کاهش هزینه¬ی بهره¬برداری و بهبود قابلیت اطمینان شبکه¬ی قدرت استفاده شده-است. افزایش سهم انرژی¬های تجدید¬پذیر در سیستم قدرت باعث گردیده¬است که بررسی تاثیرات مزارع بادی بر روی شبکه¬های قدرت به¬عنوان یکی از مسائل مهم قلمدادگردیده که بخش عمده آن به دلیل رفتار تصادفی توان خروجی این واحد¬هاست. از این رو بررسی تاثیرات نفوذ این نیروگاه¬های با ماهیت احتمالی بر شرایط بهره-برداری و برنامه¬ریزی سیستم قدرت ، به¬عنوان امری ناگزیر و ناگریز جلوه می¬نماید. خودرو¬های برقی نیز به عنوان یکی از جدید¬ترین منابع انرژی پراکنده در سطح شبکه¬ی قدرت هوشمند از ویژگی¬های متمایزی برخوردار هستند. این خودرو¬ها با توجه به چگونگی شرایط بهره¬برداری می¬توانند به عنوان بار و یا ژنراتور محسوب گردند. در نتیجه¬ی این انعطاف¬پذیری، آن¬ها می¬توانند در جهت بهبود نوسانات منحنی بار و همچنین بهبود نوسانات تولید انرژی الکتریکی برخی از منابع تولید پراکنده¬ی تجدید¬پذیر، مورد استفاده قرار گیرند. از جمله اهداف پایان¬نامه¬ی حاضر بررسی تاثیرات حضور مزارع بادی و خودرو¬های برقی در چگونگی تغییر هزینه-های بهره¬برداری و شاخص¬های قابلیت اطمینان سیستم قدرت می¬باشد. به این¬منظور در گام اول مدلی مناسب برای مزارع بادی و خودرو¬های برقی با استفاده از داده¬های واقعی پیشنهاد می¬شود و بر¬اساس آن مشارکت بهینه¬ی خودرو¬های برقی در مساله برنامه¬ریزی مشارکت واحد¬های نیروگاهی تعیین می¬گردد. از این¬رو با بهره-گیری از روش احتمالاتی تخمین دو نقطه¬ای ، نیروگاه بادی و نیز تاثیر خودرو¬های برقی مدل گردیده و مطالعات قابلیت اطمینان در قالب یک مساله¬ی برنامه¬ریزی احتمالاتی مشارکت قابلیت اطمینان محور واحد¬ها بررسی شده¬است. مدل ارائه شده در این پایان¬نامه به صورت برنامه¬ریزی غیر¬خطی آمیخته با اعداد صحیح ساختار یافته¬اند، و از نرم¬افزار gams برای حل آن استفاده شده¬است. کارایی ساختار ارائه شده با بهره¬گیری از شبکه¬ی 24 باس ieee-rts مورد ارزیابی قرار گرفته¬است.

یکی از مهمترین چالش های پیش روی صنایع،مسئله کیفیت توان الکتریکی می باشد. در صورتیکه مسائل مربوط به کیفیت توان الکتریکی جدی گرفته نشود، می تواند خسارات جبران ناپذیری را به صنایع تحمیل نماید.پیشرفت تجهیزات الکترونیک قدرت و گسترش روزافزون و نقش کلیدی آنها در فرآیندهای تولیدی کارخانه ها باعث بوجود آمدن اعوجاج هارمونیکی در سطح شبکه برق می شود. می توان هارمونیک ها را مهمترین دغدغه کیفیت توان مرتبط با صنایع دانست. اعوجاج ولتاژ و پدیده تشدید مسئله ای بسیار جدی به علت وجود افزایش هارمونیک در شبکه برق کارخانه ها می باشد. در این پایان نامه به بررسی مسائل مرتبط با کیفیت توان در شبکه برق مجتمع گل گهر سیرجان پرداخته می شود. مجتمع گل گهر سیرجان با توان مصرفی 84 مگاوات یکی از صنایع بزرگ کشور محسوب می شود. با توجه به اینکه این مجتمع یکی از صنایع در حال توسعه سریع می باشد، نیاز به بررسی مسائل مرتبط با کیفیت توان این صنعت بیش از پیش نیاز می باشد.به طور کلی انجام مطالعات مرتبط با کیفیت توان مخصوصاً مطالعات هارمونیکی در صنایع موجود در کشور ما به ندرت انجام پذیرفته است.در این راستا اندازه گیری های میدانی با تکرار زیاد جهت ارزیابی دقیق شبکه برق این مجتمع انجام پذیرفته است.پس از ارزیابی و کشف مشکلات شبکه از لحاظ پارامترهای کیفیت توان، مدلسازی دقیقی توسط نرم افزار digsilent انجام شده است. جهت اطمینان از صحت شبیه سازی انجام شده، اندازه گیری های میدانی با نتایج حاصل از شبیه سازی با یکدیگر مقایسه شده اند.چهار مشکل عمده از لحاظ کیفیت توان در سطح شبکه برق گل گهر مشاهده شده است که به تفصیل مورد بررسی قرار گرفته و راهکارهای عملی جهت اصلاح آنها ارائه گردیده است. کارآمدی روش های پیشنهادی از نقطه نظر فنی و اقتصادی با انتخاب سناریوهای مختلف و شبیه سازی آنها مورد ارزیابی قرار گرفته است

امروزه اهمیت توجه به برنامه ریزی های بلندمدت و یکپارچه که در حقیقت اثرات متقابل بخش های مختلف سیستم عرضه و تقاضای انرژی را بر یکدیگر مورد بررسی قرار داده و بهترین گزینه و همچنین نحوه بهره برداری بهینه از منابع و فناوری های مختلف انرژی را نشان می دهند، بر کسی پوشیده نیست. در این پایان نامه، مدل سازی، برنامه-ریزی و تدوین سناریوهای مختلف بهینه سازی عرضه و تقاضای انرژی استان کرمان در یک افق بلندمدت مورد توجه قرار گرفته است. بدین منظور، مدل های مختلف انرژی مورد بررسی قرار گرفته است. پس از انتخاب مدل انرژی مورد نظر، نرم افزار leap که ابزاری مناسب جهت ارزیابی یکپارچه سیاست های انرژی، تدوین و سیاست-گذاری بخش انرژی و ارزیابی انتشار گازهای گلخانه ای می باشد، به منظور مدل سازی سیستم عرضه و تقاضای انرژی در استان کرمان تا افق زمانی 1404 مورد استفاده قرار گرفته است. به منظور ساخت مدل انرژی، داده های مربوط به سیستم عرضه و تقاضای عمده ترین حامل های انرژی( برق و گاز طبیعی ) در استان کرمان در سال 1391 به عنوان سال پایه مورد استفاده قرار گرفته است. همچنین، پیش بینی تقاضای برق و گاز طبیعی در تمام زیر بخش های مصرف کننده تا افق 1404 توسط مدل های پیش بینی مختلف شامل سه نمونه از مدل های پیش بینی خاکستری و نیز شبکه های عصبی مصنوعی انجام شده و بهترین مدل پیش بینی بر مبنای کم ترین میزان خطای پیش بینی انتخاب شده است. با ورود اطلاعات مربوط به سیستم عرضه و تقاضای برق و گاز طبیعی در سال پایه و نیز نتایج حاصل از پیش بینی تقاضای انرژی تا افق1404 به مدل ساخته شده، شش سناریوی مختلف مدیریت در سمت های عرضه و تقاضای انرژی تدوین شده و نتایج حاصل از اجرای سناریوها توسط نرم افزار leap مورد ارزیابی قرار گرفته است. نتایج حاصل، نشان دهنده پتانسیل قابل توجهی در کاهش تقاضای نهایی انرژی در صورت مدیریت صحیح در بخش های عرضه و تقاضای انرژی در مقایسه با ادامه وضع موجود است.

تولید انرژی الکتریکی از منابع تجدیدپذیر یکی از مطلوبترین راهکارها برای مقابله با کمبود سوخت-های فسیلی، جلوگیری از انتشار گازهای گلخانه¬ای است. یکی از مهمترین انرژی های تجدیدپذیر انرژی بادی می باشد که پتانسیل بالایی برای تولید انرژی الکتریکی در اکثر نقاط کره زمین داراست. واحدهای تجدید پذیر دارای نامنظمی و عدم قطعیت ذاتی می باشند که وارد کردن آنها را در برنامه ریزی ها دچار مشکل می کند. توربین بادی به دلیل تغییرات سریع سرعت باد دارای توان خروجی لحظه ای متغیری است که موجب می شود نتوان آن را در طراحی ها به صورت دقیق وارد کرد و اغلب برای تعیین میزان خروجی این توربینها باید بر اساس توابع چگالی احتمال و تخمین سرعت باد، مقدار متوسطی برای خروجی توربین بادی بدست آورد. در این پایان نامه نمونه¬برداری سرعت باد از طریق توزیع ویبال انجام گرفته و بوسیله منحنی توان تولیدی توربین بادی، توان خروجی حاصل از هر نمونه در هر مزرعه بادی بدست خواهد آمد. تاثیر در نظر گرفتن عدم قطعیت موجود در توان خروجی نیروگاه¬های بادی و همچنین توانایی مشارکت کنندگان سمت مصرف با در نظر گرفتن برنامه های پاسخ تقاضا بر شرایط بهره برداری و قیمت های حدی و نیاز به اقدامات پیشگیرانه جهت مقابله با نوسانات توان خروجی مدل سازی و نتایج آنها مورد تحلیل قرار گرفته است.

مکان یابی رقابتی تسهیلات به استقرار تسهیلات به در نظر گرفتن رقابت در بازار می-پردازد و هر یک از تسهیلات برای به دست آوردن سهم قابل کسب بازار با تسهیلات موجود به رقابت می¬پردازند. سهم قابل کسب از بازار نسبت عکس با فاصله تسهیل از مشتری داشته و با میزان جذابیت تسهیل نسبت مستقیم دارد. جذابیت هر تسهیل به عوامل مختلفی ازجمله کیفیت و قیمت تسهیل بستگی دارد و هر یک از این عوامل دارای وزنی متفاوت برای مشتریان در مکان-های متفاوت می¬باشد. در مدل ارائه شده در این تحقیق این مسئله را موردتوجه قرار داده و مشتریان به خوشه¬های متفاوت تقسیم بندی شده¬اند که در هر خوشه قیمت و کیفیت وزن¬های مختلفی دارند. در این بررسی در سه مرحله مسئله مدل و حل شده است. در مرحله اول میزان جذابیت تسهیل تعیین شده و در مرحله دوم مکان مناسب برای جایابی مشخص می¬شود. در مرحله سوم نیز میزان کیفیت و قیمت تسهیل جدید در مکان بهینه تعیین می¬گردد. درنهایت برای نشان دادن امکان¬پذیری روش¬های پیشنهادی مثال عددی ایجادشده و میزان سود و قیمت و کیفیت تسهیل جدید به دست آمده است.

در این پایان نامه، ابتدا شاخص حد بار پذیری سیستم قدرت را به عنوان معیاری برای ارزیابی درجه امنیت پایداری ولتاژ معرفی کرده و ارتباط آن با حد پایداری ولتاژ نشان داده شده است. همچنین محاسبات حد بار پذیری سیستم قدرت با استفـاده از روش های بهینه سازی غیر خطی مدل سازی و حل گردیده است. پس از آن به بررسی و مدل سازی منابع تولید مجازی پرداخته و تأثیر این منابع بر حد بار پذیری را بررسی می کنیم. به این صورت که در شبکه های هوشمند منابعی مانند منابع تولید پراکنده و پاسخ گویی بار را وارد شبکه می کنیم و با مقایسه میزان تأثیر این منابع، به الگویی برای تصمیم گیری دست خواهیم یافت. در نهایت توابع هدفی به منظور افزایش قابلیت اطمینان و کاهش هزینه تعریف و ارائه گردیده است. نتایج بر روی شبکه 33 باسه توزیع شبیه سازی شده و نتایج نشان دهنده اثر مطلوب الگوی تصمیم گیری می باشد.

در بازار برق تجدید ساختار یافته ی تسهیلات اشتراکی، بهره بردار مستقل سیستم با استفاده از روش های پیش بینی بار مقدار تقاضای انرژی ساعت آینده را تخمین زده و به منظور تامین آن یک حراج یک مرحله ای و محرمانه برگزار می کند، بطوری که نیروگاه ها با ارائه پیشنهاد فروش در این حراج شرکت می کنند. در ضمن، از آنجائی که در سطح عمده فروشی انرژی الکتریکی رقابت نیروگاه ها با یکدیگر تحت انحصار چند جانبه رخ می دهد، برنامه ریزی تولید و قیمت تسویه بازار متأثر از پیشنهاد فروش نیروگاه هایی می باشد که از مزیت قدرت بازار برخودارند. در این پایان نامه از مفهوم تغییرات فرضی در استراتژی قیمت دهی نیروگاه ها استفاده شده است. در واقع تغییرات فرضی به عنوان انتظار یک نیروگاه از عکس العمل رقیبانش نسبت به تغییر خروجی (مقدار قیمت دهی) خود است که هر نیروگاه با توجه به اطلاعات تاریخی بازار (مقادیر تاریخی بار) مقدار تغییرات فرضی خود را طی فرآیند آموزش بدست می آورد. و در نتیجه هر نیروگاه عکس العمل رقیبانش را در استراتژی قیمت دهی خود لحاظ می کند. همچنین جهت تخمین دقیق تر از بازار موجود و عکس العمل نیروگاه های رقیب از شاخص قدرت بازاری پیشنهادی، شاخص لرنر اصلاح شده استفاده شده است. و همچنین نشان داده می شود که مدل-های مختلف تئوری بازی کلاسیک از جمله مدل رقابتی کامل، مدل انحصاری کامل، مدل کورنو و مدل استکلبرگ حالت های خاصی از روش تغییرات فرضی هستند. روش ارائه شده، ابتدا در یک بازار ساده دو انحصاری و سپس در یک بازار انحصار چندگانه ، با شش نیروگاه شبیه سازی شده است، و استراتژی قیمت دهی نیروگاه ها در مطالعات موردی مختلف محاسبه شده است.

امروزه با توجه به افزایش بی رویه مصرف انرژی در جهان، سیستم قدرت پاسخگوی این میزان درخواست انرژی نمی باشد. بنابراین میزان ظرفیت آزاد نیروگاه ها کاهش یافته و برنامه ریزی تولید واحدها با مشکل مواجه می گردد. همچنین لازم به ذکر است، چنانچه نیروگاه ها توانایی تأمین بار را داشته باشند، به علت افزایش توان واحدهای تولیدی با مشکلاتی از جمله افزایش آلودگی زیست محیطی، محدودیت های سوخت و عدم توانایی شبکه در انتقال توان درخواستی مواجه می باشیم. بنابراین تغییر ساختار کنونی سیستم قدرت و هوشمند سازی آن در راستای مدیریت بهتر و رفع مشکلات مذکور حائز اهمیت می باشد. اصولاً در شبکه هوشمند با بهره گیری از تکنولوژی های مدرن امکان برقراری ارتباط دو جانبه میان مصرف کننده و تأمین کننده توان برقرار می گردد. در این شبکه ها از تکنولوژی های پیشرفته از جمله منابع تولید پراکنده، منابع تجدید پذیر، منابع ذخیره کننده انرژی مانند خودروهای قابل اتصال به شبکه استفاده می گردد. به-کار گیری خودروهای قابل اتصال به شبکه فوایدی از جمله کاهش آلودگی، کاهش وابستگی به منابع فسیلی، کاهش هزینه بهره برداری از سیستم را به دنبال خواهد داشت. همچنین از مزایای هوشمندسازی شبکه قدرت کنترل و مدیریت سمت تقاضا می باشد که از آن ها به عنوان برنامه های پاسخگویی بار یاد می شود.

در این پایان نامه به جایابی و تعیین مقدار بهینه ادوات statcom، sssc و upfc در دو حالت جایابی تکی و چند نوعی پرداخته شده است و تابع هدف شامل افزایش ttc، کاهش تراکم خطوط شبکه، کاهش تلفات و همچنین کمترین هزینه نصب ادوات facts می باشد که شبیه سازی توسط الگوریتم های هوشمند بر روی یک شبکه تست و یک شبکه واقعی انجام شده است.

در این پایان نامه به تجزیه و تحلیل دینامیکی فرایند کارآفرینی در حوزه انرژی های نو در قالب سه زیر ساختار سرمایه گذاری، اشتغال و اقتصاد انرژی پرداخته شده است.

درنتیجه تجدید ساختار در صنعت برق مشکلاتی نیز پدیدار گردید که می توان آن ها را در دودسته مشکلات مربوط به بازار و مشکلات شبکه تقسیم بندی نمود. دسته نخست زمانی اتفاق می افتد که خردهفروش ها و واحدهای تولیدی با قیمت های لحظه ای در بازار روبرو می گردند که ریسک های اقتصادی ای را برای آن ها ایجاد می نماید؛ و دسته دوم مربوط به حفظ قابلیت اطمینان و پایداری شبکه است که از وظایف شرکت های توزیع و بهره برداران سیستم است. از برنامه های پاسخگویی بار می توان به عنوان یک راه حل مشترک برای غلبه بر مسائل یادشده نام برد. در این برنامه ها تغییر در الگوی رفتاری مصرف کنندگان دنبال می شود. ازآنجاکه نوسانات قیمت وبه مخاطره افتادن امنیت و پایداری شبکه غالباً در ساعات اوج بار اتفاق می افتد لذا مصرف کنندگان کوچک نیز در این مسئله نقش آفرین می باشند. بازار مبادله ای پاسخگویی بار که در آن بنگاه های مستقل نمایندگی مصرف کنندگان کوچک را برعهده دارند، شرایط نقش آفرینی برای حضور این مصرف کنندگان کوچک را نیز فراهم می آورد. در این پایان نامه فرض شده است بازار انرژی توسط گرداننده مستقل سیستم تسویه شده و میزان عرضه و تقاضا و همچنین قیمت های محلی در هر شینه برای خریداران و فروشندگان تعیین گردیده است. سپس فرض می شود در دقیقه های نزدیک به زمان تحویل، تعادل عرضه و تقاضا از دست رفته و یا شبکه دچار محدودیت هایی شده است، به طور مثال خرده فروشان متوجه اشتباه خود در تخمین بار موردنیاز مشترکین خود شده و یا شرکت های توزیع و یا انتقال با پرباری بیش ازحد تجهیزات خود مواجه گردیده اند، لذا درصدد رفع این مشکلات با استفاده از برنامه های پاسخگویی بار برآمده و به بازار مبادله ای مراجعه می نمایند. در این بازار، بنگاه های مستقل پیشنهاد های خود را در قالب برنامه های پاسخگویی باربراساس مدل اقتصادی تعادل تابع عرضه نزد گرداننده بازار مبادله ای ثبت می نمایند. گرداننده بازار نیز متناسب با قیمت های ارائه شده از سویآن ها و شرایط سیستم اقدام به تسویه بازار می نماید. در این پایان نامه اقدام به مدل سازی رقابت بین بنگاه های مستقل از دیدگاه گرداننده بازار مبادله ای برنامه های پاسخگو در یک شبکه ?شینهieee شده است. درمدل سازی این رقابت، تغییر توالی های استراتژی قیمت گذاری بنگاه های مستقل از دیدگاه گرداننده بازار مورد مطالعه قرارگرفته است.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

استفاده از سیستم های اطلاعاتی یکی از عوامل مهم و موثر در بهبود وضعیت رقابتی سازمان ها می باشد. بدیهی است که هر تغییر در سازمان با مسائل و مشکلاتی رو به رو است و در راستای پیاده سازی آن باید عواملی را مد نظر داشت. بودجه متوسط به کارگیری بسته erp در شرکتهای کوچک یا متوسط بین 2 تا 4 میلیون دلار و در شرکتهای بزرگ به راحتی به 100 میلیون دلار می رسد . با توجه به حجم مبالغ صرف شده و همچنین آماری که نشان می دهد بیش از 070/0 از این پروژه ها ناموفق هستند، تحلیل و بررسی دقیق چگونگی انجام پروژه وحتی ضرورت انجام پروژه و یا عدم انجام آن می تواند برای شرکتها بسیار حیاتی باشد. با توجه به آنکه در کشور ما نیز تجربه های بکار گیری این سیستم تقریبا در همه موارد با شکست مواجه شده است، بررسی هر چه دقیق تر علل موفقیت و شکست این پروژه ها و شناخت میزان ریسک پیاده سازی آنها ضروری به نظر می رسد. بر اساس تقسیم بندی های موجود پژوهش حاضر از نوع کاربردی می باشد. به علاوه، چون به شناسایی عوامل ریسک می پردازد می توان آن را از نوع علّی دانست. در تحقیقات علّی کشف علت یا عوامل بروز یک رویداد یا حادثه یا پدیده موردنظر است. متغیر وابسته در این پژوهش میزان ریسک پیاده سازی سیستم هایerp است و متغیر مستقل، عوامل حیاتی موفقیت پیاده سازی erp می باشند. در این تحقیق 31 عامل موفقیت حیاتی از بین ادبیات موضوع و انجام مصاحبه ها شناسایی و در 6 دسته اصلی ( تعهد و التزام مدیریت عالی سازمان، دانش مدیر پروژه، شایستگی مشاور، حمایت کاربران، پشتیبانی فروشنده بسته erp و بلوغ و توانایی اعضای تیم پروژه) تقسیم بندی شدند. با ارسال پرسشنامه شماره 1 صحت حیاتی بودن این عوامل توسط نمونه آماری شامل 68 نفر از کارکنان، اعضای تیم پروژه و مدیران شرکت ایران خودرو تأیید شد. سپس با استفاده از پرسشنامه شماره 2 و انجام تجزیه و تحلیل فرایند تحلیل سلسله مراتبی این عوامل به ترتیب اهمیت اولویت بندی شد (1- بلوغ و توانایی اعضای تیم پروژه، 2- حمایت کاربران، 3-شایستگی مشاور، 4-دانش و سبک رهبری مدیر پروژه، 5-پشتیبانی فروشنده بسته erp و 6- تعهد و التزام مدیریت عالی سازمان). در پرسشنامه شماره3 سوالاتی با توجه به شرایط موجود شرکت در مورد عوامل حیاتی شناسایی شده پرسیده شد و در 12 شرکت که درگیر انجام پروژه مشابه بودند توزیع گردید سپس پاسخ های افراد با بکارگیری منطق فازی تجزیه و تحلیل و مورد مقایسه قرار گرفت. در نتیجه با توجه به بررسی های انجام گرفته در مورد خصوصیات و شرایط موجود در شرکت ایران خودرو، پیاده سازی این پروژه در منطقه شکست خفیف قرار دارد و با توجه به پیشنهادات ارائه شده باید احتمال موفقیت آن را بالاتر برد.