نقش بارز مولدهای سنکرون قطب برجسته در تامین انرژی الکتریکی سبب شده است که عملکرد نامناسب آنها هزینه های سنگینی را به بهره برداران تحمیل نماید. از این رو پایش وضعیت این مولدها چنان اهمیتی یافته است که امروزه از یک شبکه سنسوری برای کنترل صحت بخش های مختلف آن استفاده می شود. فاصله هوائی در این مولدها نیز توسط چند سنسور فاصله سنج تحت نظر قرار می گیرد تا هر مشکلی در آستانه وقوع تشخیص داده شود ولی استفاده از سنسورها مشکلاتی را نیز به همراه دارد. به عنوان نمونه در یک واحد نیروگاهی در سد کرخه تا مدت ها سنسورهای فاصله سنج عملکرد درستی از خود نشان نمی دادند و پس از بررسی های متعدد، افزایش دمای هسته در حین کار مولد عامل عملکرد نا صحیح سنسورها تشخیص داده شد که به دلیل طراحی نامناسب در شرایط بهره برداری صورت می گرفت. از این رو در این پایان نامه بر آن شدیم راهکار جدیدی برای بررسی فاصله هوائی بر مبنای تحلیل جریان ایجاد شده در سیم پیچی دمپر در شرایط خطای فاصله هوائی ارائه نمائیم. در این پایان نامه جریان سیم پیچی دمپر مولد در دو وضعیت ماشین سالم و ماشین با فاصله هوائی معیوب محاسبه می شود و با مقایسه طیف فرکانسی جریان محاسبه شده در ایندو وضعیت به تحلیل خطا پرداخته می شود. برای محاسبه جریان میله های دمپر روش ترکیبی اجزای محدود- فضای حالت توسعه داده شده است. با استفاده از این روش جریان میله های دمپر یک مولد kva9 و 4 قطبی موجود در آزمایشگاه تحقیقاتی دانشگاه تفرش محاسبه می شود. همچنین روش مورد نظر برای محاسبه جریان سیم پیچی دمپر مولد mva250 و 32 قطبی نیروگاه گتوند علیا بکار گرفته می شود. در نهایت با توجه به محدودیت نرم-افزاری موجود خطای فاصله هوائی فقط در مولد 4 قطبی مورد بررسی قرار می گیرد و با مقایسه طیف فرکانسی جریان دمپر در دو وضعیت ماشین سالم و معیوب نوع خطای فاصله هوائی تشخیص داده می شود.