سیستمهای ولتاژ پایین از لحاظ امنیّت در خودروهای الکتریکی کاربرد فراوانی دارند. از اینرو نیاز به بررسی سیستم های اینورتر ولتاژ پایین و توان بالا ضروری به نظر میرسد. در این پایان نامه توپولوژی های مختلف ولتاژ پایین و توان بالا بررسی و مقایسه شده است. مقایسه بین توپولوژی های مختلف با پباده سازی آنها در یک خودروی برقی و در یک سیکل رانندگی مشخص صورت گرفته است. توپولوژی های مورد بررسی از قرار زیر است: • یک اینورتر سه فاز و دو سطحی • کانورتر دو جهته به اضافه اینورتر سه فاز و دو سطحی مقایسه بین توپولوژی ها بر اساس مقدار توان اتلافی و ملزومات پیاده سازی هر توپولوژی صورت گرفته است. در فصل اوّل کلیات سیستم مورد بررسی معرفی شده و خودرو و سیکل رانندگی انتخاب میشود. در فصل دوّم توپولوژی های مختلف برای تحقق سیستم معرفی شده و معادلات حاکم بر هر توپولوژی بررسی شده است. محاسبه توان تلفاتی برای هر یک از توپولوژی ها در فصل سوّم به تفصیل انجام گرفته است. در فصل چهارم پیاده سازی هر یک از سیستم های انتخابی در نرم افزار matlab بررسی شده است. در نهایت نتایج شبیه سازی ها در فصل پنجم آورده شده است. در نتیجه این بررسی، بهترین توپولوژی از نظر توان اتلافی و ملزومات پیاده سازی مشخص می شود.