مقاطع تو خالی دایروی به علت مقاومت خوبشان در برابر خمیدگی، پیچش، کمانش و همچنین به خاطر بالا بودن نسبت مقاومت به وزنشان، به صورت گسترده ای در سازه های فراساحل از قبیل جکت ها استفاده می شوند. یکی از مهم ترین مسائل در طراحی و آنالیز این گونه سازه ها ، آنالیز خستگی است. امواج شدید دریا یکی از مهم ترین عوامل بارگذاری نوسانی بر روی اتصالات می باشند که در نهایت باعث خرابی از طریق خستگی سازه می شوند. به منظور تعیین عمر خستگی هر یک از اتصالات و در نتیجه عمر خستگی کل سازه نیاز به تعیین ضرایب تمرکز تنش در آن اتصالات می باشد. تاکنون تحقیقات بسیاری در مورد برآورد این ضرایب در اتصالات تک صفحه ای انجام گرفته است ولی در مورد اتصالات چند صفحه ای به دلیل مشکل بودن، تحقیقات کمی صورت گرفته لذا در این پایان نامه سعی می شود بر روی اتصالات دو صفحه ای با استفاده از ضرایب تمرکز تنش آنها و در نتیجه خستگی سازه از این طریق مطالعه شود. مسئله خستگی در اتصالات بسیار حائز اهمیت است و لازم است که عمر خستگی اتصالات محاسبه شده و در صورت نیاز اتصال تقویت شود. دو روش برای آنالیز اجزای در معرض خستگی وجود دارد: روش آنالیز قطعی و روش آنالیز طیفی. در روش آنالیز قطعی با توجه به نوع اتصال و ضرایب تمرکز تنش و با استفاده از منحنی هــای s-n (تنش - تکرار) عمر خستگی تعیین می شود. در روش طیفی با توجه به طیف موج می توان عمر خستگی را تعیین کرد. در این پایان نامه آنالیز طیفی با توجه به اتصالات دو صفحه ای مورد بررسی تحت نیروی محوری انجام شده هم چنین آنالیز خستگی برای یک سکوی ثابت 4 پایه در شرایط محیطی خلیج فارس با استفاده از نرم افزار تحلیل سازه های دریایی sacs با بکارگیری ضرایب تمرکز تنش برای دو نوع بارگذاری ایده آل برای چهار اتصال kt دو صفحه ای در ناحیه ای که میزان برخورد امواج و تاثیر آنها بیشتر بوده محاسبه شده از طریق تاثیرات پارامترهای بی بعد هندسی بر روی خستگی این اتصالات نتیجه گیری های لازم به عمل آید.