بهینه سازی جعبه دنده ها از گذشته های دور مورد نظر بوده و علی رغم کارهای بسیار زیادی که در این زمینه انجام شده کماکان با توجه به توسعه و بهبود روشهای نوین بهینه سازی موضوع پژوهشی بسیاری از پژوهشگران بوده و آنان از جنبه های متفاوت به بررسی این موضوع با روشهای نوین بهینه سازی پرداخته اند. ولیکن نتایج این تحقیقات تا به حال به صورت کاربردی و نسبتا جامع ارائه نشده و در عمده کارهای گذشته فقط یکی از موضوعات بهینه سازی مورد بررسی قرار گرفته و راهکاری جامع و کاربردی برای انتخاب مشخصات یک جعبه دنده کاهنده بهینه تا به حال ارائه نگردیده است. تحقیق جامعی برای تعیین مشخصات کامل یک جعبه دنده کاهنده با وزن بهینه در این پروژه صورت گرفته که در آن با توجه به نسبت دور و توان منتقله، کلیه مشخصات چرخدنده بهینه قابل استخراج است. کلیه قیدهای طراحی بر اساس استاندارد در تعیین مشخصات گیربکس بهینه از جمله قیدهای هندسی منظور گردیده و با تعیین سختی مورد نظر برای چرخدنده ها، از نتایج تحقیق بدست آمده می توان کلیه مشخصات چرخدنده ها مانند مدول، پهنا، تعداد دندانه ها همینطور مشخصات محورهای مورد نظر و ابعاد پوسته گیربکس را استخراج کرد. یکی از مهمترین دستاوردهای این پروژه تعیین این مشخصات با توجه به تعداد دفعات کاهش دور است. کلیه این نتایج به صورت نمودارهای کاربردی ارائه گردیده و نتایج کار با کارهای دیگران نیز مقایسه گردیده و صحت نتایج و قدرت تحلیل مورد بررسی و تایید قرار گرفته است.