در این پایان نامه مدلی جهت بهره برداری بهینه یک جمع کننده خودروهای قابل اتصال به شبکه در بازار خدمات رزرو ارائه می گردد، در حالیکه شیوه قیمت دهی در این بازار مبتنی بر تئوری بازی بر مبنای مدل کارنات می باشد. این بازار توسط مدیر شبکه توزیع تشکیل می گردد و قیمت انرژی و خدمات رزرو بازار بالادست (iso) نیز جهت بدست آوردن کمترین قیمت ممکن در مدل پیشنهادی دیده می شود. در این مدل پیشنهادی ابتدا بازار انرژی تشکیل می گردد و پس از آن بازار خدمات رزرو در سطح شبکه توزیع تشکیل می شود. در این مدل پیشنهادی ، پس از اعلام میزان انرژی و رزرو مورد نیاز شبکه توزیع توسط مدیر شبکه توزیع (dso)، شرکت کنندگان در بازار، پیشنهادات خود را مطابق با الگوریتم تئوری بازی تا بدست آمدن میزان انرژی و یا رزرو مورد نظر dso ارائه می دهند. در حالتی که میزان انرژی و یا ظرفیت رزرو قابل تامین در بازار dso پایین تر از میزان مورد نیاز باشد و یا قیمت در بازار بالا دست پایین تر از قیمت بدست آمده از بازار dso باشد، dso قیمت در بازار بالادست را به عنوان قیمت تسویه نهایی بازار اعلام می نماید. در ابتدا این قیمت به شرکت کنندگان در بازار شبکه توزیع اعلام می شود و براساس این قیمت تابع سود این شرکت ها بهینه می شود و میزان پیشنهاد خود را با این قیمت اعلام شده به dso ارائه می دهند. dso موظف به پذیرش پیشنهادات این شرکت کنندگان در بازار شبکه توزیع می باشد و باید میزان کمبود انرژی و یا ظرفیت رزرو مورد نیاز خود را سپس از بازار بالادست تامین نماید. به این صورت هم حداکثرسازی رفاه اجتماعی با بدست آمدن کمترین قیمت ممکنه بدست می آید و هم حمایت از تولیدکنندگان کوچک در شبکه توزیع در مقابل تولیدکنندگان بزرگ حاصل می گردد. در این پایان نامه برای بهینه سازی تابع هدف از الگوریتم ژنتیک استفاده شده است. نتایج شبیه سازی این مدل بهره برداری از جمع کننده خودروهای برقی نشان می دهد، که جمع کننده خودروهای برقی قادر به شرکت در بازار خدمات رزرو و رقابت با دیگر شرکت کنندگان در بازار خدمات رزرو می باشد.