چکیده : تصفیه اکسیدهای نیتروژن به عنوان آلاینده شاخص هوا، یک نگرانی جهانی است چرا که آنها را عامل اولیه باران های اسیدی، تخریب لایه ازون، اختلال در سلامت تنفسی جامعه کارگران می دانند. یکی از امید بخش ترین و تازه ترین تکنولوژیهای کاهش و یا حذف اکسیدهای نیتروژن استفاده از تکنولوژی پلاسمای غیر حرارتی می باشدهدف از این مطالعه تعیین قابلیت و پتانسیل تصفیه و حذف آلاینده های خروجی خودرو توسط راکتور پلاسما در شرایط اتمسفریک و غیر حرارتی تعریف شده است.و بدین منظور از پلاسمای نوع تخلیه با مانع دی الکتریک استفاده شده است. راکتور پلاسما طراحی شده از یک سیلندر استوانه ای شکل به ابعاد طول 390 میلیمتر , قطر داخلی6/2 و ضخامت بدنه از جنس پیرکس می باشد.در این تحقیق از بین عوامل موثر بر تبدیل nox در محیط پلاسمامتغیرهای دور موتور ,ولتاژ ، time periodو سرعت فضایی( 23000-11500 بر ساعت )، مطابق طرح تجربی در چهار سطح ، (k 4) مورد آزمایش قرار گرفت. بررسی نتایج نشان می دهد که شرایط بهینه در ولتاژ 2.7 و زمان ماند بیش از 0.06 برای گازهای co,noوnox به ترتیب راندمان 90, 70و85 به دست می آید و از طرف دیگر شرایط بهینه در ولتاژ 2.7 و دور موتور (1500-1000) راندمان تبدیل برای گازهای no2,noxوco به ترتیب برابر با 90, 45 و 60 به دست می آید. واژه های کلیدی: پلاسمای سرد – اکسید های نیتروژن- تصفیه – ضریب تبدیل