در سالهای اخیر استفاده از موتور های دیزل گسترش زیادی یافته است و استفاده از آنها طیف وسیعی از کاربردها را شامل می شود. جدی ترین مشکلی که این مسئله مطرح کرده است، کاهش منابع طبیعی سوخت و همچنین افزایش آلودگی هوا بدلیل ازدیاد حجم مواد آلاینده محیط زیست می باشد. به همین دلیل محققین زیادی در مطالعات خود تلاش کرده اند تا برای سوخت دیزل جایگزین مناسبی بیابند. بیودیزل ها از آن جمله سوخت هایی هستند که بیشترین پتانسیل را برای جایگزینی سوخت دیزل در آینده دارند. در این پایان نامه بحث اسپری سوخت های مختلف (دیزل پترولیوم و تعدادی بیودیزل) تحت تاثیر پدیده کاویتاسیون در انژکتور سوخت مطرح شده است. این مطالعه که به روش عددی و توسط نرم افزار avl fire صورت گرفته در تلاش است، تاثیر مشخصات سوخت بر اسپری آن را تعیین کند. مطالعات زیادی نشان می دهند اسپری سوخت از پدیده کاویتاسیون در انژکتور نیز کاملاً تاثیر می گیرد، بنابرین در کنار مشخصات سوخت، اثر کاویتاسیون نیز اعمال شده است. بررسی عددی جریان چند فازی به همراه تشکیل اسپری در عمل کار دشواری است. اما تقسیم کار به دو مرحله جداگانه این امکان را فراهم می کند تا بتوان اثر کاویتاسیون بر اسپری را مطالعه نمود. برای این منظور ابتدا جریان دو فازی در انژکتور شبیه سازی شده و سپس نتایج کار به عنوان ورودی برای محاسبات اسپری استفاده شده است. از جمله بحث هایی که این پایان نامه مطرح می کند، شکل ناحیه کاویتاسیون و زمان شروع آن است. همچنین برای اسپری سوخت، بحث هایی نظیر طول نفوذ اسپری، زاویه مخروط آن، میانگین قطر قطرات و ... آورده شده است.