نام پژوهشگر: کاوه مشهدی رحیم
کاوه مشهدی رحیم منصور رفیعی
در این پایان نامه یک روش هوشمند جهت تعیین سایز بهینه سیستم های قدرت ترکیبی مستقل از شبکه مورد بررسی قرار می گیرد. در این راستا شیوه ی عملکرد اجزای سیستم های ترکیبی مورد مطالعه در این پایان نامه بررسی می شود و از الگوریتم اجتماع ذرات به منظور بهینه سازی این سیستم ها استفاده می گردد. در مجموع سه سیستم ترکیبی مورد مطالعه قرار گرفته اند. سیستم های ترکیبی مورد مطالعه شامل توربین بادی،سلولهای خورشیدی ، پیل سوختی، راکتوربیهوازی، رفورمر، الکترولایزر، تانک هیدروژن ،کمپرسور و باطری می باشند. این سیستم ها قادرهستند? با استفاده از انرژی باد و خورشید و زباله های منطقه? بار الکتریکی مورد نیاز را تامین نمایند. در سیستم شماره یک توان تولیدی توسط توربین بادی و پنل خورشیدی به بار تحویل داده می شود و هیدروژن تولیدی توسط رفورمر در تانک هیدروژن ذخیره می شود. اگر توان تولیدی توسط توربین بادی از تقاضای بار بیشتر باشد? مقدار مازاد توان توربین بادی به الکترولایزر فرستاده می شود و هیدروژن تولید می کند و این هیدروژن تولید شده در تانک هیدروژن ذخیره می شود تا در مواقعی که توان باد نمی تواند بار را تامین کند? پیل سوختی با هیدروژن ذخیره شده در تانک تغذیه شده و به کمک توربین بادی بار را تامین کند. در سیستم شماره دو توان تولیدی توسط توربین بادی و پنل خورشیدی به بار تحویل داده می شود. در مواقعی که توان تولیدی توسط توربین بادی و پنل خورشیدی بیشتر از توان بار باشد? مقدار اضافی توان توربین بادی و پنل خورشیدی به الکترولایزر می رود و در مواقعی که توان تولیدی توسط توربین بادی به علاوه توان تولیدی توسط پنل خورشیدی کمتر از توان بار باشد? پیل سوختی با هیدروژن ذخیره شده در تانک تغذیه شده بار را تامین کند. در سیستم شماره سه توان تولیدی توسط توربین بادی و پنل خورشیدی به بار تحویل داده می شود. در مواقعی که توان تولیدی توسط توربین بادی و پنل خورشیدی بیشتر از توان بار باشد? مقدار اضافی توان توربین بادی و پنل خورشیدی به باطری می رود و در مواقعی که توان تولیدی توسط توربین بادی به علاوه توان تولیدی توسط پنل خورشیدی کمتر از توان بار باشد? باطری با انرژی ذخیره شده به کمک منابع تولیدی بار را تامین می کنند. هدف ما مینیمم کردن هزینه های سیستم ها می باشد بطوریکه بار الکتریکی منطقه تامین شود. در فرآیند بهینه سازی هدف یافتن سایز بهینه برای هریک از اجزای سیستمها میباشد بطوریکه علاوه بر تامین بار ، هزینه سیستم هم با لحاظ کردن شاخص قابلیت اطمینان elf ،کمینه شود.