امروزه یکی از مهم ترین رسالت برنامه ریزان و مدیران شهری، تلاش برای دستیابی گروه های مختلف جامعه شهری به کاربری های عمومی می باشد. شهروندان برای رفع نیازهای مختلف خود، ناگزیر به استفاده از این کاربری های عمومی هستند. همچنین بهره مندی از این امکانات عمومی مستلزم وجود خیابان ها و راه هایی(شبکه معابر) است تا مردم را سریع تر، بهتر و ایمن تر به مقصد برساند که این شبکه معابر استخوان بندی شهر را تشکیل می دهند. این تحقیق با هدف تجزیه و تحلیل الگوی بهسازی کاربری های عمومی با تأکید شبکه معابر شهر تکاب انجام گرفته است. روش پژوهش حاضر، روش ترکیبی متکی بر روشهای تاریخی، توصیفی و همبستگی علّی- تطبیقی می باشد، لذا از هر دو روش اسنادی و میدانی استفاده شده است. از این رو ابتدا نقشه کاربری های عمومی، شبکه معابر و ساختار اکولوژیک در قالب فایل های برداری تهیه گردید. سپس هر کدام از نقشه های ذکر شده در نرم افزار 10 arc gis با اندازه سلول 5 متر به فرمت rasterو سپس به فرمت ascii تبدیل گردید. برای ورود داده ها به نرم افزار spss از برنامه convertor مدل clu-s جهت تبدیل به فرمت stat استفاده گردید و در نهایت اقدام به ارزیابی فرضیات مطرح شده در نرم افزار spssگردید. نتایج تحقیق با استفاده از آزمون همبستگی pearson نشان می دهد که رابطه معناداری بین متغیرهای کاربری های عمومی و شبکه معابر و همچنین کاربری های عمومی و ساختار اکولوژیک شهر تکاب وجود دارد.