نام پژوهشگر: مرضیه غفاری
مرضیه غفاری سید احمد نبوی امری
خواص بستر می تواند کارایی کاتالیزور را تحت تاثیر قرار دهد. هدف این پروژه، بررسی تاثیر مقدار phبستر در هیدروژناسیون پیوند دوگانه توسط کاتالیزور نانوذرات نیکل به عنوان جزء فعال است. برای تثبیت کاتالیزور بر بستر، ابتدا دوغاب هایی از آلومینا ایجاد و ph آن ها به وسیله ی اضافه کردن مقادیر متفاوتی از اسید نیتریک، در محدوده ی 94/0 تا 76/11 تنظیم گردید. بعد از تثبیت ph، مخلوط های 15،20 و 25 درصد از نانو ذرات نیکل در دوغاب آلومینا، تهیه شد. این مجموعه پس از خشک شدن، در دمای 450 درجه سانتیگراد و جو هیدروژن، آنیل حرارتی و فعال گردید. بررسی ها روی روغن خام گیاهی به عنوان ملکول های حاوی پیوند دوگانه انجام شد. میزان کارایی کاتالیزور های تولید شده، با محاسبه ی درصد سیرشدگی از طریق روشی ابداع شده در آزمایشگاه (متفاوت با روش مرسوم ویجز)، بررسی گردید. بررسی ها نشان داد که افزایش میزان محتوای قلیایی بستر کاتالیزور، سبب بهبود درصد سیرشدگی روغن می شود. به نظر می رسد که افزایش چگالی الکترونی کاتالیزور، علت این پدیده است. مقادیر مساحت سطح bet تطابق خوبی با عملکرد کاتالیزور دارد.
مرضیه غفاری ناصر علی منصوریان
سازمانهای بینالمللی به عنوان یکی از تابعان حقوق بین الملل، هم اکنون نقش بسزایی در ایجاد، توسعه و اجرای حقوق بین الملل دارا میباشند و میتوان ادعا کرد که نقش قسم غیر دولتی آنها بیشتر است. uitp ، یکی از سازمانهای غیر دولتی بین المللی است که با خاستگاهی بلژیکی در زمینه تمامی اقسام حمل و نقل عمومی به غیر از هوایی از 1885 میلادی فعالیت مینماید و متروی تهران به عنوان اصلیترین نهاد حمل و نقل عمومی ریلی درون شهری ایران از 1385 هجری شمسی در آن عضو شده است. اصلیترین هدف این سازمان توسعه فعالیتهای خود در چهارگوشه دنیا جهت توسعه حمل و نقل عمومی و دستیابی به حمل ونقل پایدار میباشد و برای رسیدن به این هدف به برگزاری همایشهای بینالمللی، کنفرانس، نمایشگاه و جلسات با محوریت موضوعات مورد علاقه ذینفعان میپردازد و البته موضوع به این موارد ختم نمیشود و این سازمان دست به تشکیل یک کمیته با نام توسعه همزمان با حمل و نقل عمومی زده است. در این پایان نامه پس از بررسی جایگاه و آثار سازمانهای بین المللی غیر دولتی و آشنایی با uitp، ابعاد حقوقی و آثار عضویت متروی تهران بررسی شده و دستاورد پژوهشگر این است که علیرغم شایسته بودن عضویت متروی تهران در سازمان مذکور، متاسفانه این عضویت رهاورد خاص و تأثیری بر عملکرد آن نداشته است.