در این پایان نامه به بررسی اثر ایجاد افت ولتاژ در پایانه های استاتور ژنراتور القایی قفس سنجابی مورد کاربرد در توربین های بادی، پرداخته شده است. در ابتدا بیان می شود که ایجاد افت ولتاژ در پایانه های استاتور موجب شتاب گرفتن روتور در ژنراتور القایی می شود و اگر این افت ولتاژ ادامه یابد ممکن است منجربه ناپایداری سرعت روتور گردد. همچنین ذکر می شود که توانایی توربین بادی برای عبور از هرگونه افت ولتاژ (قابلیت عبور از ولتاژ پایین) از پارامترهای اساسی انتخاب نوع توربین در کشورهای مختلف می باشد. در ادامه به بحث در مورد نحوه برخورد توربین های بادی موجود در شبکه با این شتاب گرفتن روتور پرداخته شده و اشاره می شود در کشورهای مختلف حد و مرزی برای افت ولتاژ در شبکه تعیین شده است که بر طبق آن اگر افت ولتاژ در شبکه از این حد عبور کرد، توربین بادی اجازه خواهد داشت که خود را از شبکه جدا کند تا دچار ناپایداری نگردد. همچنین بیان خواهد شد که ژنراتور القایی قفس سنجابی از این حیث دارای حاشیه پایداری مطلوبی نیست و با توجه به اینکه نرخ شتاب گیری روتور ناشی از افت ولتاژ وابسته به مشخصات داخلی ژنراتور است، لازم است برای داشتن حاشیه پایداری مطلوب ادوات جبرانسازی به سیستم اضافه شود. در این پایان نامه استفاده از ادوات facts به عنوان جبرانساز برای بهبود حاشیه پایداری سرعت روتور پیشنهاد شده و سیستم های کنترل نوینی، در این راستا مورد کاربرد قرار گرفته است.