لازمه بدست آوردن محدوده ی عملکردی و طراحی اولیه یک جداکننده ی گاز – مایع، بطوریکه کمترین میزان مایع در خروجی گاز وجود داشته باشد، شناخت کافی از الگوی جریان و توزیع پارامترهای ترموهیدرولیکی بویژه سرعت و کسر خلا است. در این تحقیق جریان دوفازی مایع و بخار آب، برای یک نمونه از این نوع جداکننده ها، بکمک دینامیک سیالات محاسباتی و کد تجاری انسیس فلوئنت، مورد تحلیل و بررسی قرار گرفته است. از نقطه نظر طراحی و بهینه سازی ابعاد جداکننده، می توان از طول و عرض ورودی جداکننده، قطر خروجی جانبی، میزان تو رفتگی خروجی جانبی و پهنای جداکننده به عنوان مهمترین پارامترهای دخیل در عملکرد جداکننده (افت فشار و بازدهی) نام برد. سرعت و جریان جرمی هر کدام از فاز ها در ورودی نیز می تواند بر عملکرد جداکننده تاثیر مستقیم داشته باشد. در این تحقیق میزان افت فشار و بازدهی جداکننده، و همچنین کسر خلا بخار در خروجی های جانبی، برای شرایط بارگذاری متفاوت درام، از 25% تا 110% بارگذاری بدست آمده است. در حالت 100% بارگذاری درام، برای 40 عدد از این جداکننده ها که به صورت موازی باهم، در درام، قرار می گیرند دبی جرمی کل 5528 ton/h می باشد. کیفیت جریان ورودی نیز6/3 درصد است. هم چنین اثر تغییر در ابعاد و هندسه ی جداکننده بر افت فشار و بازدهی بررسی شده است. نتایج حاصله نشان می دهد، با افزایش میزان بارگذاری درام، در شرایطی که قطر قطرات، حداقل ممکن (10میکرون) است، کسرخلاء بخار درخروجی های جانبی و بازدهی جداکننده تقریباً ثابت می ماند اما افت فشار افزایش می یابد. تغییرات افت فشار با انرژی واحد حجم سیال در ورودی in(v2/2?) خطی است. برای راستی آزمایی نتایج، جریان چرخشی و دوفازی آب وهوا برای یک نمونه ی مشابه، شبیه سازی شده است. نتایج و پروفایلهای سرعت مماسی بدست آمده توافق خوبی با دادههای تجربی دارد.