طراحی و ساخت تونل در بر گیرنده یکسری فعالیت ها می باشد که زمان هزینه و منابع خاصی را برای تکمیل شدن، نیاز دارند. لذا نیاز خواهد بود که این فعالیت ها را با یک نظم و ترتیب مشخصی اجراء کرد. بنابراین برای پشتیبانی عوامل فنی و خدماتی تونل، باید یک سایت مناسب طراحی گردد.این سایت شامل انواع ماشین آلات ترابری و خدماتی و همچنین بخشهای اداری تعمیرگاهی و عملیاتی می باشد که مطابق با نیازها باید طراحی گردد. از تکنیک مدل پژوهشی عملیاتی پرت برای طراحی شبکه و مشخص شدن زمان های لازم برای انجام فعالیت، ماشین آلات حفاری و پشتیبانی مربوط به تعیین زمان تکمیل پروژه استفاده شده است. همچنین از مدل برگس میزان نوسانات ماشین آلات و نیروی انسانی که به صورت یک منبع معادل تبدیل شده، به بهینه ترین حالت تبدیل کرده و در دوره های زمانی با منابع مورد نیاز کم، میزان منابع افزایش داده شده اند؛ به عبارت دیگر سطح منابع مورد نیاز در دوره های زمان متوالی به یکدیگر نزدیک شده اند، که ترکیب این دو مدل می توان این فعالیت ها را از نظر زمانی، هزینه ای و... کنترل نموده . زمان احداث تونل نوسود با توجه به دو مرحله ای بودن انجام کار (مرحله طراحی، مرحله اجرا) با استفاده از مدل پرت حدود 6 سال بر آورد شده است. همچنین مقدار سطح منابع معادل در حالت عادی برای طراحی و اجرای حفاری به ترتیب برابر4442.37و 69022 بوده که با تسطیح منابع توسط الگوریتم برگس این عدد به4284 و 62532 تبدیل شده است.