نام پژوهشگر: دیاکو مورکی
دیاکو مورکی محمد هادی داودی
شیروانی های خاکی چه به صورت طبیعی و چه به صورت ساخت دست بشر سازه های فراگیری هستند. وجه های جانبی اتوبان ها، سدها، کانال ها به علت کاهش هزینه ها نسبت به دیوارهای بتنی به صورت شیروانی های خاکی اجرا می شوند. نیروهای طبیعی (باد، آب، برف،...) اغلب باعث ناپاپدار شدن شیروانی های خاکی می شوند. بنابراین مهندسین ژئوتکنیک باید توجه کافی به جنس خاک، زهکشی آب سطحی، سطح آب زیرزمینی و مقاومت برشی خاک شیروانی برای جلوگیری از ناپایدار شدن شیروانی ها داشته باشد. روش های متفاوت برای تقویت شیروانی از قبیل میخ کوبی، استفاده از ژئوسنتتیک ها و غیره استفاده شده است. حال سوال اصلی این است که در تداخل ریشه و خاک تا چه میزان ریشه باعث افزایش مقاومت و ضریب اطمینان پایداری شیروانی های خاکی می شود؟ و به عبارت دیگر نحوه محاسبه ضریب پایداری شیروانی های خاکی دارای ریشه گیاه چگونه باشد؟