امروزه ساختار سازه ها به دلایل مسائل معماری، سازه ای و ... به استفاده از سیستم های باربر جانبی مختلف در ارتفاع متمایل شده است و کاربرد سازه هایی با دو سیستم مقاوم باربر جانبی مختلف در ارتفاع تحت عنوان سازه های ترکیبی بیش از پیش رایج شده است.بنابراین نحوه ی طراحی این نوع ساختمان ها در برابر نیروهای لرزه ای بسیار مهم است. در این پژوهش ابتدا با در نظر گرفتن قاب-هایی با تعداد طبقات5، 7و 9 طبقه، به صورتی که در این سازه ها یکبار با تغییر نوع سیستم در ارتفاع و بار دیگر با تغییر در نوع بادبندهای همگرا در ارتفاع، برای هرکدام از اینحالاتبراساسروش هایمذکوردر آیین نامه ی 2800، به کمک نرم فزارetabsویاsap2000تحلیلو طراحیصورت می گیرد. بعد از تحلیل و طراحی این سازه ها، برای هرکدام از حالات فوق الذکر یک تحلیل استاتیکی غیرخطی صورت می گیرد و نهایتا با توجه به مقادیر پاسخ هر کدام از این حالت ها، به ارزیابی رفتار لرزه ای سازه پرداخته خواهد شد. در این پژوهش به مسائل زیر پرداخته خواهد شد: 1- بررسی نمودارهای حاصل از تحلیل استاتیکی غیرخطی شامل نمودارهای پوش آور، مودها، زمان تناوبی و . . . 2- بررسی چگونگی تشکیل مفاصل پلاستیک با تغییر در سیستم و نوع مهاربند در ارتفاع 3- ارزیابی عملکرد رفتار سازه در برابر زلزله 4- و در آخر با جمع بندی نتایج به ارائه پیشنهادات و راهکارهایی برای بهبود رفتار سازه پرداخته می شود. به دلیل پیچیدگی های زیاد در تحلیل و نداشتن الگوی رفتاری مناسب برای این نوع سازه ها تا حد زیادی در استفاده از سازه های با تغییر سیستم در ارتفاع خودداری کرد ولی برای سازه های با تغییر نوع بادبند همگرا در ارتفاع به دلیل داشتن رفتارهای مشابه سازه ها، می توان با ضوابط سخت گیرانه تری به منظور شکل پذیرتر شدن سازه های مورد مطالعه و نیز استهلاک بیشتر انرژی زلزله و صرفه اقتصادی در بکارگیری مصالح فولادی کمتر، استفاده نمود.