شهر فرودگاهی و تعامل آن با شهر یکی از مهمترین مباحث مطرح در شهرهای فرودگاهی می باشد. مفهوم حوزه نفوذ با موضوع ارائه بهینه خدمات در حوزه های پیرامون شهری در مباحث شهرسازی در دهه 1930 به ابتکار کریستالر شروع شد و در مراحل بعد با نگرشی جامع به تعامل و جریانهای بین دو فضای شهر و محیط پیرامونی تکوین یافت. بنابراین به صورت متعارف مفهوم حوزه نفوذ با مکان زیست و اولی تر با شهرها مرتبط است. اما حوزه نفوذ در واقع نتایج تعامل یک فضای عملکردی و مراکز توسعه ای با محیط پیرامون در راستای رفع نیازمندی های تحقق توسعه مربوط است که به صورت کالبدی بازتاب می یابد. محدوده حوزه نفوذ در طرح توسعه منطقه فرودگاهی تعامل )کنش- واکنش( میان دو فضای زمین و هوا و مفهوم آن ناظر به تعریف فعالیت ها و کارکردهای حوزه فیزیکی و میان کنش آن ها می باشد و به همین علت حوزه نفوذ در مراحل تکوین منطقه فروگاهی عبارت است از : فرودگاه ،هواترابر فرودگاهی و منطقه فرودگاهی با توجه به بررسی های صورت گرفته در بازه های زمانی مختلف حوزه نفوذ شهر های فرودگاهی تغییر پیدا می کند که مهمترین اقدامات صورت گرفته در این حوزه بحث تعیین حوزه نفوذ، بررسی حریم و پیشنهاد ایجاد مدیریت یکپارچه فرودگاه در راستای ایجاد پهنه های همگن می باشد