یکی از فرضیاتی که در مدل های موجودی و از جمله در مدل ساده قطعی(مدل ویلسون ) در نظر گرفته می شود ثابت بودن زمان تحویل سفارش است که در شرایط واقعی ممکن است مورد نقض قرار گیرد. بعضی مواقع بنا به دلایلی دریافت کالا در زمان برنامه ریزی شده محقق نمی شود. در این پایان نامه این وضعیت را به دلیل اینکه خط تولید در آستانه توقف قرار می گیرد شرایط بحرانی می-نامیم. هدف از این پایان نامه ارائه سیاست های مختلف تامین موجودی در شرایط بحرانی است. در مورد هر یک از سیاست ها، تابع هزینه آن که شامل هزینه توقف خط، هزینه سفارش دهی، هزینه نگهداری و هزینه حمل و نقل است مدلسازی شده و بر اساس کمینه کردن آن، نوع وسیله حمل و مقدار بهینه سفارش تعیین می گردد. با مقایسه هزینه سیاست های مختلف می توان سیاست بهینه را انتخاب نمود. در این پایان نامه ایران خودرو خراسان به عنوان مطالعه موردی انتخاب شده است و مدل ارائه شده، به صورت عددی برای دو قطعه از اقلام ایران خودرو خراسان بکار برده شد؛ نتایج نشان می دهد بکارگیری سیاست های پیشنهادی منجر به کاهش هزینه نسبت به سیاست فعلی ایران خودرو خراسان می شود.