آسیبها و عوامل گوناگونی چون خوردگی آرماتورها و پوسته شدن بتن، باعث می شوند که عملکرد سازه ای اعضای بتن مسلح با گذشت زمان، تقلیل یابد. عملکرد سازه ای از دست رفته اعضای بتن مسلح را می توان باروشهای استاندارد و صحیحی تا سطح عملکرد اولیه آنها بازیابی کرد و یا حتی می توان تا سطحی فراتر از آن، مقاومسازی نمود. اتکاء سازه به ستون و نقش محوری آن در پایداری سازه، باعث تمرکز اغلب برنامه های مقاومسازی در این عضو سازه ای شده است. یکی از متداولترین روشهای مقاومسازی ستونهای بتن مسلح، تکنیک غلاف بندی (ژاکتینگ) می باشد. بر حسب نوع مصالح مصرف شده در غلاف، سه روش رایج را می توان برای غلاف بندی در نظر گرفت که عبارتند از: غلاف بتن مسلح، غلاف فولادی و غلاف frp. غلاف بندی بتنی چه در ایران و چه در سایر کشورها، کماکان به عنوان یکی از اصلی ترین روشهای مقاومسازی به شمار می رود؛ چرا که تاثیر مثبت ایجاد غلاف بتنی، پیرامون یک ستون بتن مسلح، هم در افزایش ظرفیت باربری و هم در افزایش شکلپذیری آن، به اثبات رسیده است. رفتار ستونهای غلاف بندی شده با بتن، رابطه مستقیمی با میزان پیوستگی غلاف و ستون اولیه دارد. زیرا اگر پیوستگی خوبی در سطح مشترک غلاف و ستون اولیه ایجاد گردد، رفتار ستون تقویت شده به رفتار نمونه یکپارچه یعنی نمونه ای که بتن ریزی غلاف و ستون اولیه آن هم زمان صورت گرفته باشد، نزدیکتر خواهد شد و لذا کارایی غلاف بندی افزایش خواهد یافت. با توجه به اهمیت این موضوع، در این تحقیق نمونه هایی مربعی به ابعاد 400×80×80 میلیمتر و دایروی به ابعاد 400×90 میلیمتر ساخته شده و این نمونه ها با استفاده از روشهای مختلفی در ساخت غلاف، از جمله استفاده از اجزای u شکل و یا l شکل و... در سطح تماس بتن جدید و بتن قدیم، مقاومسازی گردیدند. سپس با انجام آزمایش فشاری روی تک تک این نمونه ها، تاثیر هر یک از روشهای اتخاذ شده در ساخت غلاف، مورد بررسی قرار گرفت. نتایج حاصله گویای این است که در نمونه های مربعی بهره گیری از گروت آماده در ساخت غلاف و نیز استفاده از المانهای u شکل قائم برای اتصال میلگردهای طولی غلاف و نمونه اولیه، رفتار نمونه غلافدار را از لحاظ ظرفیت باربری، بیشتر از سایر روشهای به کار گرفته شده به رفتار نمونه یکپارچه نزدیکتر می نماید؛ در نمونه های دایروی علاوه بر دو روشی که برای نمونه-های مربعی بیان گردید، استفاده از توری گالوانیزه نیز رفتار نمونه غلافدار را از لحاظ ظرفیت باربری به نمونه یکپارچه معادل نزدیکتر می نماید.