با توجه به رشد جمعیت و نیاز به انتقال سریع و پیشرفته ،مساله ایمنی و افزایش سرعت قطار از اهمیت خاصی برخوردار است .بدین منظوردر سیستم حمل و نقل ریلی باید ضریب اطمینان به اندازه کافی در نظر گرفته شود.از جمله خطراتی که در این سیستم می تواند رخ دهد می توان به پدیده خروج از خط و شکست محور و ... اشاره نمود. با توجه به اینکه چرخ و محور جزو اساسی ترین اجزای یک وسیله ریلی می باشد بنابراین تجزیه و تحلیل تنش ها و کرنش ها در این قطعات تحت بارهای مختلف دارای اهمیت زیادی می باشد.لذا در این تحقیق با توجه به اهمیت موضوع ابتدا به عنوان مثال ،چرخ یک نوع قطار باری که متعلق به بوژی y25 می باشد و ریل متداول در راه آهن ایران u33 انتخاب و نیروهای وارده در حالات مختلف مانند (تغییر بار محوری و شتاب گیری و ...) بدست آمده و سپس عمر خستگی چرخ قطار محاسبه می شود در محاسبه عمر خستگی چرخ موارد زیر مورد نظر است: 1- اثر سرعت قطار در عمر خستگی 2- اثر بار محوری درعمر خستگی ضمنا موارد فوق به صورت عددی و با استفاده از نرم افزار آباکوس محاسبه و سپس نتایج بدست آمده با نتایج موجود در ادبیات فن مقایسه و نتیجه گیری می شوند.