هدف این پژوهش بررسی روشهای یکپارچه سازی دو شیوه حمل و نقل همگانی و دوچرخه سواری است .بدین منظور پس از بررسی ها و تحقیق در مورد روش های موجود و استفاده شده یکپارچه سازی در کشورهای مختلف با در نظر گرفتن محدودیت ها و امکانات شهر تهران، هفت روش را معرفی می کنیم که این دو سیستم را به یکدیگر پیوند می دهند که این هفت روش عبارتند از:1- دوچرخه الکتریکی نزد حمل و نقل عمومی،2- دوچرخه الکتریکی داخل حمل و نق عمومی،3- دوچرخه معمولی نزد حمل و نقل عمومی،4- دوچرخه معمولی داخل حمل و نقل عمومی، 5-دوچرخه تاشو داخل حمل و نقل عمومی،6- یکسر کرایه دوچرخه و 7- دوسر کرایه دوچرخه. سپس با استفاده از یکی از روشهای تصمیم گیری چند معیاره که عبارت است از روش تحلیل سلسله مراتبی(ahp ) وزن هر روش را با توجه به نظر کارشناسان که از طریق پرسشنامه جمع آوری کرده ایم، بوسیله نرم افزار expert choice محاسبه می نماییم. در نهایت اولویت بندی روشهای هفت گانه را از نظر کاربران مشخص می کنیم. بنابر نتایج حاصله از بررسی های صورت گرفته، روش " دوچرخه الکتریکی داخل حمل و نقل عمومی" به عنوان بهترین گزینه از نظر کاربران معرفی گردید. سپس جهت ارزیابی هزینه های احداث، پس از محاسبه هزینه هر روش برای سرمایه گذار یا سازمانهای دولتی، کسر منافع به هزینه ها را محاسبه می نماییم و در نهایت بهترین روش را از نظر سرمایه گذار معرفی خواهیم کرد. بنابر نتایج بدست آمده روش دوچرخه الکتریکی داخل حمل و نقل عمومی علاوه بر رتبه اول از نظر کاربران، رتبه اول را از نظر سرمایه گذاران به خودش اختصاص داد.