نام پژوهشگر: حامد خدابنده لو

ارائه مدلی برای انتخاب تکنولوژی صنعتی مناسب از میان تکنولوژیهای معرفی شده توسط متقاضیان تسهیلات از بانک صنعت و معدن
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده علوم پایه مهندسی 1390
  حامد خدابنده لو   سودابه نامدار زنگنه

تکنولوژی را می توان ترکیبی از ابزارهای فنی و دانش فنی برای ساخت دانست که چهار جزء متمایز آن یعنی افزار فنی، افزار انسانی، افزار اطلاعاتی و افزار سازمانی درتعامل با یکدیگر عاملی تعیین کننده برای توسعه اقتصادی هستند. انتخاب تکنولوژی یک انتخاب راهبردی است و باید در چارچوب برنامه راهبردی بنگاه انجام گیرد. از آنجائیکه ارزیابی و انتخاب تکنولوژی مناسب یکی از حساس ترین مراحل فرآیند انتقال تکنولوژی به شمار می آید، در این مرحله باید با دقت، مطالعه، تجزیه و تحلیل و بهره گیری از پژوهش ها و روش های تخصصی وارد عمل شد. بانک صنعت و معدن در راستای اهداف توسعه ای خود و با عنایت به آنکه تنها بانک تخصصی در بخش صنعت و معدن?کشور به حساب می آید، خود را ملزم به شرکت گسترده در فعالیت ها و طرح هایی می بیند که نقش قابل ملاحظه ای در برنامه های توسعه ای کشور دارند. در این پروژه تلاش شده است تا با شناسایی و ارائه معیارها و فاکتورهای مرتبط با انتخاب تکنولوژی صنعتی، به ارائه الگویی مناسب جهت انتخاب تکنولوژی مناسب صنعتی با استفاده از روش topsis در بانک صنعت و معدن بپردازیم.

بررسی عوامل موثر بر عملکرد حمل و نقل خصوصی
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده مهندسی 1393
  حامد خدابنده لو   علیرضا خاوندی خیاوی

گسترش مناطق شهری و افزایش تسهیلات شهری و به تبع آن بالارفتن میزان جابجایی افراد، باعث شده تا تعداد ناوگان حمل ونقلی روند رو به رشدی داشته باشد. از این رو در حمل و نقل درون شهری به دلایل زیادی مانند نبود سیستم کارآمد حمل و نقل همگانی و عدم ارائه تسهیلات حمل و نقلی کافی و مدیریت صحیح، سبب شده تا افراد تمایل زیادی به استفاده از حمل و نقل خصوصی داشته باشند. در سالهای اخیر اقدامات زیادی در جهت کاهش استفاده از خودروی شخصی انجام شده است. در این پژوهش سعی شده است به بررسی عوامل و اقداماتی پرداخته شود که می¬توانند در نحوه¬ی استفاده از وسایل نقلیه شخصی (حمل و نقل خصوصی) تغییراتی ایجاد کنند، تا بکارگیری وسایل نقلیه شخصی بطریق صحیح تر و بهینه تر انجام شود. براین اساس با انتخاب گزینه¬های تاثیرگذار روی اصلاح عملکرد حمل¬و¬نقل خصوصی و شناسایی شاخص¬های موثر بر آنها گزینه¬های که بهترین راه حل می¬باشد، مشخص می¬¬شود. براساس تحلیل¬های انجام شده و با استفاده از رویکرد ترکیبی ahp-topsis بر روی داده¬های حاصل از نظرسنجی از رانندگان وسایل نقلیه شخصی، بهترین گزینه، کاهش هزینه سفر با خودروی شخصی بدست آمد. این پارامتر می تواند برای ساماندهی مناطق پارک-سوار مطرح شود.