حفاظت دیفرانسیل باس بار یکی از مهمترین المانها جهت انتقال انرژی از سمت تولید (ورودی) به سمت مصرف (خروجی) می باشد. بنابراین اگر چنانچه سلامت باس بار از دست برود شاهد قطعی و بی برقی در فیدر خروجی یا مصرف کننده خواهیم بود . در اثر رخداد یک خطای خارجی ، ترانسفورماتورهای جریان نزدیک به محل باس بار به اشباع می روند. این موضوع سبب اشتباه در تشخیص صحیح خطا و در نتیجه از دست رفتن کارایی و عملکرد باس بار می شود. طراحی ، راه اندازی و ارزیابی یک رله حفاظت دیفرانسیل باس بار که به دو الگوریتم تشخیص دهنده نوع خطا و نوع به اشباع رفتن ct و الگوریتم جبران ساز آغاز اشباع ct متصل است، صورت پذیرفته است. برای الگوریتم تشخیص دهنده نوع خطا و نوع به اشباع رفتن ct،از دو متغییر io , ir استفاده می شود که به رله قابلیت تشخیص خطای خارجی، داخلی به همراه تشخیص اشباع رفتن زود ویا دیر ct را می دهد. برای الگوریتم جبران ساز جریان اشباع ct، شار هسته در آغاز اولین اشباع به مقدار منفی می رسد(تابع تفاضلی مرتبه سوم del3). با عنایت به منحنی حلقه هیسترزیس مقدار جریان مغناطیس شوندگی حاصل شده و در نتیجه این جریان به جریان ثانویه اندازه گیری شده اضافه می گردد و مقدار جریان ثانویه صحیح ct بدست می آید. سر انجام این مقدار پس از مقایسه با مقادیر جریان دیفرانسیلی (id) و جریان محدود شوندگی (ir) حفاظت صحیح صورت می پذیرد . نتایج نشان می دهد که رله پایداری مناسبی در خطای خارجی، عملکرد سریع در خطای داخلی با فرض اشباع ct خواهد داشت.