به طورکلی روش های متنوعی جهت شناسایی ترک وجود دارد که از این موارد می توان به تحلیل ارتعاشاتی و روش های غیر مخرب نظیر رادیوگرافی و روش آلتراسونیک اشاره نمود. از آنجا که در غالب روش های موجود نیاز به دسترسی مستقیم به محل ترک یا خارج کردن شفت از محل عملیاتی دارند، ارائه روشی که بتواند تشخیص وجود ترک را تسهیل نماید بسیار مفید خواهد بود. همچنین ممکن است انجام عملیات شناسایی به کمک روشهایی که نیاز به دسترسی مستقیم به محل ترک دارند، بسیار خطرناک بوده و در برخی از موارد به دلیل شکل پیچیده سیستم، دشوار باشد. لذا در این پایان نامه ارائه روشی جدید جهت حل چنین مشکلاتی بر پایه آکوستیک عددی معکوس ارائه می گردد.

چکیده ندارد.