با توجه به هزینه های سنگین روسازی های آسفالتی و همچنین آثار زیانبار زیست محیطی حاصل از استفاده مواد نفتی و گازهای آلاینده ای که در حین تولید و فراوری بتن آسفالتی گرم تولید می شود، اهمیت استفاده از آسفالت سرد بازیافتی نمود بیشتری می یابد. چراکه این نوع از روسازی نیازی به دمای بالا و مصالح سنگی جدید نداشته و می توان نوعی از روسازی را ارائه داد که چه از لحاظ هزینه های مالی و چه به جهت جلوگیری از آثار مخرب زیست محیطی کاملاً به صرفه باشد. اما در این بین مقاومت فشاری روسازی مذکور نسبتاً ضعیف بوده و برای تقویت آن به ناچار باید از افزودنی هایی استفاده نمود. در این تحقیق سعی بر این بوده است که اثر آهک و نانوسیلیس به عنوان افزودنی بر روی خواص مقاوتی آسفالت سرد بازیافتی مورد بررسی قرار گیرد. در این پژوهش مطابق استانداردهای astm-d1559 و aashto-t245و با استفاده از روش مارشال نمونه ها ساخته شده است. برای تعیین وزن مخصوص حقیقی نمونه ها از استاندارد های astm-d2041 و aashto-t166 و برای تعیین حداکثر وزن مخصوص تئوری از استاندارد هایastm-d2726 و aashto-t209 استفاده شده تا فضای خالی نمونه ها محاسبه گردد. نتایج آزمایش ها نشان داده است که استفاده از آهک و یا نانوسیلیس به تنهایی تأثیر چندانی در افزایش مقاومت مارشال نمونه ها ندارد؛ اما با ترکیب 1 درصد نانوسیلیس با 2 درصد سیمان خواص مقاومتی آسفالت سرد بازیافتی با امولسیون قیر به میزان قابل توجهی بهبود می یابد.

چکیده ندارد.