این پایان نامه، مطالعه یگسترده ی عددی روی انعطاف پذیری اتصالات لوله ای تک صفحه ای چند شاخه ایِ k و y-t به همراه بررسی مقاومت نهایی استاتیکی اتصالات t شکل- که عموماً در سکوهای دریای دیده می شوند- ارائه می دهد. محدوده ی وسیعی از پارامترهای هندسی اتصالات k و y-t به منظور به دست آوردن روابط پارامتری قابل اطمینان برای ماتریس انعطاف پذیری موضعی، پوشش داده شده است. این روابط با انجام تحلیل های رگرسیونِ غیر خطی روی پایگاه داده ها به دست آمده اند و صحت آن ها از طریق مقایسه با روابط تجربی و تحلیلیِ موجود تأیید شده است. با اطمینان کافی از صحت این معادلات،می توان از آن هادر تحلیل های کلیِ سازه های دریایی به منظورِدخالت دادنِ تأثیرِانعطاف پذیری موضعی روی رفتار کلی سازه، استفاده کرد. بررسی ظرفیت باربری استاتیکی اتصالات لوله ای t شکل تحت بارگذاری های محوری و لنگر خمشی درون صفحه ای در مهاربند،علاوه بر مشخص کردن مُدهای خرابی، نشان می دهد که استفاده از مدل های اجزا محدود در تعیین مقاومت نهاییاستاتیکی اتصالات لوله ای t شکل تحت بارهای محوری فشاری و لنگر خمشی درون صفحه ای روشی قابل اطمینان بوده و این اطمینان در اتصالاتی که دارای پارامترهای هندسیِ ?بزرگ تر و ?کوچک تر هستند، افزایش می یابد.