در این پایان نامه به بررسی نحوه طراحی وارزیابی عملکرد مکانیزم کنترلی جرم میراگر هماهنگ شده نیمه فعال برای کاهش پاسخ سازه های غیرخطی تحت اثر زلزله پرداخته شده است. همچنین به منظور ارزیابی بهتر کارایی مکانیزم جرم میراگر هماهنگ شده نیمه فعال برای بهبود رفتار لرزه ای سازه های غیرخطی، مکانیزم های جرم میراگر هماهنگ شده غیر فعال و فعال نیز مدل سازی و بررسی شده و نتایج با هم مقایسه گردیده است. جهت انجام بررسی روی ساختمان های با رفتار غیر خطی، به عنوان نمونه یک مدل ساختمانی 8 طبقه از نوع برشی دو بعدی، با رفتار غیرخطی هیسترسیس از نوع دو خطی (bilinear ) تحت اثر اغتشاش سفید در نظر گرفته شده است. به منظور طراحی سیستم کنترلی، جرم میراگر هماهنگ شده نیمه فعال از طریق میرایی متغیر انتخاب شده و الگوریتم کنترل نیمه فعال متناسب با رفتار سازه های غیرخطی بر مبنای کنترل بهینه آنی و قانون کنترل برشی (clipping) جهت تعیین فرمان های مناسب برای انتخاب میرایی در هر لحظه توسعه یافته است. همچنین برای طراحی بهینه سیستم کنترل و بهبود عملکرد مکانیزم جرم میراگر هماهنگ شده نیمه فعال الگوریتمی بر مبنای تعریف یک مسأله بهینه سازی برای کاهش ماکزیمم پاسخ سازه و حل آن با استفاده از الگوریتم ژنتیک (ga) پیشنهاد شده است. با استفاده از مکانیزم و الگوریتم کنترلی پیشنهادی به ارزیابی عملکرد مکانیزم جرم میراگر هماهنگ شده نیمه فعال در کاهش پاسخ های لرزه ای سازه های غیر خطی پرداخته شده است. نتایج بررسی های انجام شده نشان می دهد که عملکرد سیستم جرم میراگر هماهنگ شده نیمه فعال در کاهش پاسخ های سازه ها با رفتار غیر خطی بهتر از عملکرد سیستم جرم میراگر هماهنگ شده غیرفعال بوده اما در مقایسه با مکانیزم جرم میراگر فعال عملکرد ضعیف تری داشته است. همچنین نتایج نشان می دهد که عملکرد بهینه جرم میراگر هماهنگ شده نیمه فعال طراحی شده با روش ارائه شده در این تحقیق در سازه های غیر خطی به مشخصات میرایی و پارامترهای سیستم کنترل بستگی دارد و برای عملکرد بهینه سیستم کنترل بایستی پارامترهای آن با توجه به مشخصات زلزله طرح به صورت بهینه طراحی گردد.