شرایط جوی متفاوت نقاط مختلف کشور ایران، لرزه خیزی منطقه و فراوانی قیر از یک سو، و معایب رس از قبیل مقاومت برشی کم، حجم بالای مصالح، اثرات درصد رطوبت درمیزان تراکم از سوی دیگر موجب شده تا سدهای سنگریزه ای با هسته آسفالتی با دارا بودن مزایای فراوان از جمله انعطاف پذیری مناسب و حساسیت کم به شرایط جوی، جایگزین مناسبی برای سدهای خاکی با هسته رسی باشند. در تحقیق پیش رو به رفتارسنجی سد میجران به عنوان اولین سد هسته آسفالتی ایران می پردازیم. به منظور ایجاد مدل، خاکریزی بدنه در 9 لایه با استفاده از نرم افزار plaxis و بر مبنای روش المان های محدود انجام شد. نتایج نشان داد بیشترین جابه جایی افقی و قائم در نزدیکی تراز نرمال آب و در وجه بالادست سد رخ می-دهد. تنش های عمودی بدنه حین عبور از هسته به شدت افزایش می یابد که این امر به سختی زیاد مصالح این ناحیه مربوط می شود. همچنین شبیه سازی ها حاکی از کاهش حساسیت تغییرشکل های بدنه سد در طول زمان است. به طور کلی نتایج شبیه سازی با قرائت های ابزاردقیق مطابقت داشته و نفوذناپذیری سد در دوره بهره برداری مناسب ارزیابی می شود.