نام پژوهشگر: هادی شهرکی

طراحی و شبیه سازی یک سوئیچ mems به منظور حذف پدیده های خودتحریکی وچسبندگی
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی 1390
  هادی شهرکی   خلیل مافی نژاد

در این پایان نامه یک ساختار جدید برای سوئیچ های میکروالکترومکانیکی نوع موازی ارائه شده است . مشخصه بارز سوئیچ پیشنهاد شده ایزوله شدن بخش مرکزی بازو از زمین است. این امر باعث کاهش پدیده های خودتحریکی و چسبندگی (به دلیل ولتاژ موثر حاصل از سیگنال های با توان بالا) در این ساختار می شود. کاهش پدیده های خودتحریکی و چسبندگی در سوئیچ های میکروالکترومکانیکی می-تواند، باعث افزایش توان قابل حمل این سوئیچ ها و همچنین افزایش قابلیت اطمینان آنها در توان های بالا شود. از سوی دیگر ایزوله شدن بخش مرکزی سوئیچ از زمین، باعث کاهش خازن های حالت بالا و پایین سوئیچ می شود؛ این امر موجب بهبود تلفات بازگشتی و تنزل ایزولاسیون در سوئیچ خواهد شد. بررسی الکترومغناطیسی سوئیچ طراحی شده، به وسیله نرم افزار hfss انجام شده است، نتایج شبیه سازی مربوط به سوئیچ پیشنهادی نشان می دهند، که در کاربرد این سوئیچ به صورت موازی با بار، مقدار تلفات بازگشتی سوئیچ در حالت عدم تحریک، در فرکانس های ghz10 و ghz60 به ترتیب برابر با db 32- و db 11- است. از طرف دیگر مقدار ایزولاسیون این سوئیچ در حالت تحریک برابر db 14- و db 30- در فرکانس های ghz 10 و ghz 60 می باشد. همچنین تحلیل های مکانیکی این سوئیچ توسط نرم افزار comsol، نشان می دهد، که ولتاژ مورد نیاز جهت تحریک سوئیچ طراحی شده برابر v 8.4 ولت می باشد. از سوی دیگر با توجه به نتایج شبیه سازی مشخص می شود، که به ازای عبور توان های کمتر از 2 وات، پدیده های چسبندگی و خودتحریکی در سوئیچ پیشنهادی قابل صرف نظر کردن هستند.

استفاده از روش سطح پاسخ در بهینه سازی شرایط هیدرولیز پروتئین دارای خاصیت آنتی اکسیدانی از ضایعات ماهی انجک (schizocypris altidorsalis)
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زابل - دانشکده منابع طبیعی 1392
  هادی شهرکی   اسحاق زکی پور رحیم آبادی

هدف از این تحقیق تعیین شرایط بهینه تولید پروتئین هیدرولیز شده با خاصیت آنتی اکسیدانی با استفاده از روش سطح پاسخ و کاهش ضایعات و تولید محصولات با ارزش افزوده بالا بود. برای این منظور، تعداد 15 کیلو گرم ماهی انجک (schizocypris altidorsalis) طی چند مرحله از صیادان مستقر در چاه نیمه های زابل تهیه و پس از شستشوی اولیه، در فریزر تا انجام کار در دمای 20- درجه سانتی گراد نگهداری شد. در طی آزمایشات اولیه 4 متغیر مستقل شامل دما، زمان، غلظت آنزیم و غلظت سوبسترا در 5 سطح مختلف و با تغییر یک متغیر در هر مرحله، مورد بررسی قرار گرفت و با بررسی 20 تیمار، سطح مناسب برای هر متغیر تعیین شد. در مرحله ی بعد با استفاده از طرح مرکب مرکزی چرخش پذیر، طراحی آزمایش شامل 30 تیمار انجام شد. در این تحقیق متغیر وابسته (پاسخ) خاصیت آنتی اکسیداسیونی بود که بر اساس مهار رادیکال آزاد 2،2- دی فنیل-1- پیکریل هیدرازیل (dpph) اندازه گیری گردید. با توجه به نتایج بهینه سازی مرحله به مرحله هیدرولیز 5 گرم از ضایعات ماهی انجک در 10 میلی لیتر بافر هیدروکلریک اسید (2ph) با غلظت آنزیم پپسین 5درصد در دمای 37 درجه ی سانتی گراد و با زمان واکنش 48 ساعت منجر به بروز بیشترین فعالیت آنتی اکسیدانی (43 درصد) در میان تیمارهای مورد آزمایشی می گردد. اما نقطه ی بهینه بدست آمده توسط روش سطح پاسخ دارای شرایط 22/5% آنزیم، 37% سوبسترا، 1/36 درجه سانتی گراد دمای واکنش و 12/49 ساعت بود که فعالیت آنتی اکسیدانی بدست آمده در این شرایط 61/45 درصد بود.

تحلیل ساختار فضایی شهر ساری با تأکید بر الگوی دسترسی شهروندان به خدمات شهری
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور استان مازندران - دانشکده علوم اجتماعی و اقتصادی 1390
  هادی شهرکی   مصطفی قدمی

با توجه به موضوع تحقیق یعنی شناخت ساختار فضایی شهرسازی با تأکید بر الگوهای سفر شهروندان به انواع مراکز خدماتی شهر، قابل به ذکر است که هدف اصلی تحقیق حاضر شناخت ساختار فضایی شهر ساری و همچنین چگونگی الگوهای رفت و آمدی شهروندان در قالب دسترسی آنها به انواع مراکز خدماتی شهر می باشد. برای شناخت ساختار فضایی شهر ساری نیز با بکار بردن برخی مدلهای سنجش فرم کالبدی شهر نظیر مدل آنتروپی شانون، آنتروپی نسبی و ضریب موران و ارزیابی ها در دو سال متفاوت 1379 و 1389 مشخص می گردد که الگوی ساختار فضایی شهر ساری متمایل به الگوی پراکنده، چند قطبی و نامتمرکز می باشد. برای شناخت الگوهای رفتار سفر شهروندان نیز به تولید پرسشنامه ای 70 سوالی و توزیع آنها بین 337 خانوار ( بر اساس مدل شارپ-کوکران) در پنج محله ی مجزای شهر ساری و تحلیل آماری پرسشنامه های جمع آوری شده با کمک نرم افزار spss16 پرداخته ایم. نتایج حاصل از آزمون روشهای آمار استنباطی همچون، تحلیل واریانسی، رگرسیون چند اسمی و همبستگی ترتیبی نمایان می سازند که الگوهای سفر شهروندان ساروی بیشتر به سمت استفاده از حمل و نقل سواره بخصوص اتومبیل شخصی سوق پیدا می کند. همچنین شهروندان ساکن در محدوده های انتهایی شهر برخلاف آن دسته از شهروندانی که در محدوده های مرکزی شهر سکونت دارند، کمترین میزان رضایت را در رابطه با سهولت دسترسی هایشان به انواع مراکز خدماتی شهر از خود نشان می دهند.