در پایان نامه حاضر، اثر گرد و خاک و زبری بر روی عملکرد آیرودینامیکی ایرفویل توربین بادی مدل v47نصب شده در منطقه زابل به صورت عددی مورد بررسی قرار گرفت. اطلاعات مربوط به آب و هوای منطقه زابل مطالعه، استخراج و وارد نرم افزار گردید. ارتفاع زبری بحرانی، اندازه سطح زبری و اثر موقعیت زبری روی سطح ایرفویل برای زبری یکنواخت بررسی شد. سپس اثر زبری روی سطح ایرفویل به صورت تابع udf مورد بررسی قرار گرفت. میزان گرد وخاک موجود در هوای منطقه زابل استخراج و شبیه سازی برای جریان هوای گرد و خاکی و تاثیر آن بر توان خروجی و ضرایب آیرودینامیکی انجام شد. در انتها فاصله زمانی مناسب برای تمیز کردن سطح پره توربین بادی و رفع زبری سطح آن محاسبه و پیشنهاد شده است. نتایج بررسی حاکی از تاثیر منفی زبری بر روی عملکرد آیرودینامیک ایرفویل توربین بادی دارد به طوری که باعث کاهش 8 درصدی ضریب برا و افزایش 82 درصدی ضریب پسا می شود و گشتاور آیرودینامیکی توربین بادی را تا حدود 26 درصد نیز کاهش می دهد. زبری بحرانی ایرفویل 5/0 میلی متر به دست آمد وفاصله زمانی مناسب جهت تمیز نمودن سطح پره توربین بادی 2 ماه تعیین شد.