چکیده حمل و نقل ریلی به عنوان یکی از بهینه ترین و اقتصادی ترین شیوه های حمل بار در دنیا به حساب می آید. واگن های باری به عنوان تخصصی ترین المان حمل بار ریلی، نیازمند بازدید و رسیدگی به نحوی هستند که کمترین هزینه ممکن به سیستم وارد آید. پست های بازدید واگن های باری به عنوان مرکز پایش شرایط واگن، در این میان از اهمیت بالایی برخوردار می باشند. در شبکه ریلی موجود، محل پست های بازدید به صورت تجربی تعیین شده و با گسترش شبکه، مکان پست های بازدید مورد بازبینی قرار نگرفته و ازاینرو از چینش مناسبی برخوردار نیستند. در این کار تحقیقاتی با ارائه ی روشی علمی برای مکان یابی ابتدا به معرفی پست های بازدید و فعالیت‏های انجام شده در این پست ها پرداخته می شود و با توجه به نقشی که این پست ها در شبکه حمل بار ایفا می کنند، عوامل موثر بر مکان یابی این پست ها شناسایی، کمی سازی، و وزن دهی گردیده است. در وزن دهی عوامل موثر، روش تحلیل سلسله مراتبی(ahp ) مورد استفاده قرار گرفته است. درخت تصمیم گیری درجه چهارم بوده و دارای چهار عامل اصلی ترافیک،موقعیت در شبکه ریلی، موقعیت جغرافیایی و منطقه ای و امکانات تعمیراتی و مانوری ایستگاه می باشد. تعداد 403 ایستگاه موجود در شبکه مورد ارزیابی قرار گرفته و اولویت بندی می گردند. نهایتاً به منظور تعیین تعداد ایستگاه ها با توجه به پوششی که پست های بازدید در سطح شبکه ایجاد می کنند، ایستگاه ها مورد بررسی قرار گرفته و تعداد 43 ایستگاه برای ایجاد پوشش 53/70 درصدی شبکه پیشنهاد و الگویی مناسب برای قرارگیری این ایستگاه ها در شبکه ارائه گردیده است.