در سالهای اخیر تلاش به منظور افزایش عمر سرویس و بالا بردن استقامت آسفالت در برابر شرایط اقلیمی و بارهای حاصل از ترافیک، از مقوله هاییبوده و که پیوسته مورد توجه دست اندرکاران ساخت جاده ها قرار گرفته است.بدین منظور محققین راههای مختلفی همچون تغییر دانه بندی،استفاده از مواد افزودنی مختلف و تغییر در ترکیبات آسفالت را مورد آزمایش و بررسی قرار داده اند. با توجه به مطالعات انجام شده وبررسی آزمایشات صورت گرفته قبلی به نظر میرسد اصلاح قیر تنها با استفاده از پلیمرها نیز، نتوانسته به طور کامل موجب بهبود خواص قیر وکارایی آسفالت گردد. لذا در این پژوهش تاثیر استفاده همزمان از پودر شیشه ضایعاتی به عنوان یک ماده بازیافتی به همراه پلیمرهای sbs،sbrو پودر لاستیکمورد برسی قرار گرفته است. بدین صورت که پودر شیشه به عنوان افزودنی مکمل، جایگزین درصدی از پلیمرهای فوق گردیده و در آزمایشات فاز اول تاثیرات آن بر روی رفتار آسفالت توسط آزمایشات مارشال وitsمورد بررسی قرار گرفته اند.در فاز دوم بر روی قیر های برجسته فاز اول، آزمایشات نفوذ، نرمی و کشش قیر انجام شد. نتایج نشان می دهد که جایگزینی پودر شیشه با بخشی از پلیمر ها در قیر، استقامت و نرمی مارشالرا به صورت توام افزایش داده است، از این مطلب میتوان بالا رفتن عمر سرویس آسفالت را نتیجه گرفت. همچنین شاهد افزایش مقاومت کششی غیر مستقیم نمونه های اصلاح شده بوده ایم.این امر نیز بیانگرافزایش چسبندگی در نمونه های اصلاح شده می باشد که نتیجه آن کاهش حساسیت این آسفالت ها نسبت به تغییرات دماییبودهو سبب افزایش مقاومت آسفالت در برابر ترک خوردگی در هوای سرد می گردد. نتایج نشان می دهد درجه نفوذ نمونه های اصلاح شده کاهش و نقطه نرمی آن افزایش داشته است. از این امر نیزمی توان مقاومت بالاتر قیر در مقابل شرایط دمایی و محیطی سخت و نتیجتاً افزایش عمر روکش آسفالتی را نتیجه گرفت.