در این رساله به بررسی افعال فارسی و دسته بندی آن ها را از لحاظ ساخت موضوعی در چارچوب دستور ساخت گروهی پرداخته ایم. روش مورد استفاده در این تحقیق روشی پیکره بنیاد است؛ بدین صورت که تعداد دو هزار فعل فارسی از میان افعال موجود در دسته بندی سنتی احمدی گیوی انتخاب شدند تا از لحاظ ساخت موضوعی مورد مطالعه قرار گیرند. سپس تعداد هشت هزار جمله به عنوان داده های مثال از پایگاه دادگان زبان فارسی و سایت های دیگری که به طور اتفاقی انتخاب شده اند مورد استفاده قرار گرفتند. با استفاده از دستورساخت گروهی هسته بنیان به بررسی ساخت موضوعی این افعال، همچنین به تمایز متمم و افزوده و متمم اجباری و اختیاری پرداخته شده است. بدین صورت که هر فعل از لحاظ نوع و تعداد موضوع هایی که می گیرد بررسی شده و یک دسته بندی از افعال از لحاظ «ساخت موضوعی» ارائه شده است که شامل سه دسته کلی و شانزده دسته جزئی می باشند، این دسته ها عبارتند از: الف- افعال تک موضوعی: 1)فعل تک موضوعی فاعلی، 2)فعل تک موضوعی بندی ب- افعال دو موضوعی: 3)فعل دو موضوعی فاعلی- مفعولی، 4)فعل دو موضوعی فاعلی- مفعولی حرف اضافه ای، 5)فعل دو موضوعی فاعلی- مفعولی گروه فعلی، 6)فعل دو موضوعی فاعلی- بندی، 7)فعل دو موضوعی فاعلی- قیدی، 8)فعل دو موضوعی فاعلی- مسندی ج- افعال سه موضوعی: 9)فعل سه موضوعی فاعلی-مفعولی-مفعولی حرف اضافه ای، 10)فعل سه موضوعی فاعلی-مفعولی-مفعولی گروه فعلی، 11)فعل سه موضوعی فاعلی-مفعولی حرف اضافه ای-مفعولی گروه فعلی، 12)فعل سه موضوعی فاعلی- مفعولی حرف اضافه ای-بندی، 13)فعل سه موضوعی فاعلی-مفعولی-تمیز، 14)فعل سه موضوعی فاعلی- مفعولی- قیدی، 15)فعل سه موضوعی فاعلی- مفعولی- بندی، 16)فعل سه موضوعی فاعلی- مفعولی حرف اضافه ای- قیدی کلیدواژه: افعال فارسی-ساخت موضوعی-دستور هسته بنیان

مطالعه حاضر به منظور تعیین چگونگی نگرش و عملکرد عابرین پیاده و همچنین بررسی عوامل موثر بر رفتار ناهنجار ترافیکی عابرین پیاده درشهر مشهد انجام گرفت.روش تحقیق پیمایشی و جامعه هدف،کلیه عابرین پیاده در معابر مناطق مختلف شهر مشهد بوده است.روش نمونه گیری، تصادفی و خوشه ای از تمام مناطق شهر بوده و حجم نمونه مورد نیاز 240 نفر تعیین گردید. نتایج نشان داد بین جنسیت ، سن، وضع تاهل ،منزلت شغلی،تحصیلات و در آمد با ناهنجاری ترافیکی عابرین پیاده تفاوت معنادار وجود ندارد اما منطقه سکونت ارتباط معنادار با ناهنجاری ترافیکی عابرین پیاده دارد.نتایج تحلیل رگرسیون چندگانه(روش گام به گام) نشان داد که فقط 5 متغیر(خویشتن داری،رضایت از امکانات ترافیکی،جمع گرایی،دینداری و همنوایی) از 9 متغیر مستقل(خویشتن داری،رضایت از امکانات ترافیکی،جمع گرایی،دینداری ، همنوایی،اعتماد اجتماعی،کنترل اجتماعی،محرومیت اجتماعی وپایگاه اجتماعی –اقتصادی)وارد مدل رگرسیونی شدند.بنابراین با افزایش نرخ خویشتن داری،جمع گرایی،دینداری و رضایت از امکانات ترافیکی،ناهنجاری ترافیکی عابرین پیاده کاهش می یابد در حالیکه با افزایش همنوایی ناهنجاری ترافیکی عابرین پیاده افزایش می یابد.