در هنگام وقوع زلزله، لایه های خاک تحت تاثیر تنشهای برشی تناوبی قرار می گیرند. این تنشها سبب ایجاد تغییر شکل و تغییر خصوصیات رفتاری خاک می گردند. بنابراین زلزله می تواند تاثیر جدی بر پایداری پی یک سازه داشته باشد. بارهای وارد بر پی سازه علاوه بر بارهای استاتیکی عبارت از لنگر و رانش افقی می باشد. همچنین زلزله سبب ایجاد نیروی اینرسی در توده خاک زیر پی و تغییر در سختی برشی خاک خواهد شد که این عوامل، هر کدام به نوبه خود بر ظرفیت باربری پی های سطحی تاثیر می گذارند. در حالت کلی به سه روش عمده می توان ظرفیت باربری دینامیکی را تعیین نمود. این روشها عبارتند از: 1- روش شبه استاتیکی 2- استفاده از چسبندگی و زاویه اصطکاک داخلی معادل 3- تحلیل دینامیکی. در این پایان نامه با استفاده از نرم افزار المان محدود plaxis v8.5 و با استفاده از مدل رفتاری الاستوپلاستیک hs-small، رفتار باربری پی های سطحی تحت بار لرزه ای مورد مطالعه قرار گرفته است. بدین منظور با حفر گمانه دستی در شهر رشت و نمونه برداری از خاک و انجام آزمایش سه محوری پارامترهای مورد نیاز مدل رفتاری استخراج شده است. کارایی نرم افزار در ارزیابی رفتار تنش- تغییر شکل خاکهای چسبنده، با مدلسازی آزمایشات سه محوری استاتیکی و دینامیکی به اثبات رسیده است. در نهایت با مدلسازی سیستم خاک- پی، رفتار باربری و تغییر شکل پی های سطحی واقع بر خاک آبرفتی شهر رشت تحت بار لرزه ای مورد مطالعه قرار گرفته است.