استفاده از کارت های هوشمند بدون تماس، در فرایند پرداخت ناوگان حمل و نقل عمومی، سرویس دهی با کیفیت بالا،کاهش هزینه ها ودرآمدزایی را به همراه دارد. از این رو استفاده از این نوع کارت ها در پرداخت الکترونیکی بخش حمل و نقل، اجرای بهتر دولت الکترونیک را به دنبال خواهد داشت.اما حرکت به این سمت نیازمند استفاده از سسیتم هایی با فناوری های نوین می باشد،که به دلیل پیچیدگی، معمولا این فناوری ها در زمان پیاده سازی و بهره برداری با مشکلات و چالش هایی روبرو می شوند.لذا ضروری است که با استفاده از ابزارهای آنالیز ریسک، به سمت حداقل نمودن خرابی ها و ارتقاء کارایی سیستم پیش رفت. در این پروژه آنالیز حالت خرابی و آثار آن (fmea)، به عنوان یک تکنیک ارزیابی ریسک، به منظور تجزیه و تحلیل سیستم کارت بلیط الکترونیکی شیراز بکارگرفته شده است. از این رو، ما با بکارگیری این تکنیک، شکست های مرتبط با سیستم مذکور را شناسایی و اولویت بندی نموده و در آخر برای پر ریسک ترین خرابی ها، توصیه ها و اقدامات پیشنهادی را ارائه می نماییم.