با گذشت زمان، تنوع شمع ها و نیز روش های احداث آن ها توسعه فراوانی پیدا نمود و از این رو امروزه مهندسین در پروژه های مختلف گزینه های متفاوتی را پیش رو دارند. تا کنون مطالعاتی در خصوص تحلیل و طراحی شمع های بتنی درجا در برخی خاک های ماسه ای انجام شده است. روش هایی که برای بررسی رفتار این شمع ها مطرح می شود زمانی قابل اعتماد است که بازتاب تجربی آن مشاهده شود. از این رو در این مطالعه با انجام یک سری آزمایش بارگذاری فشاری روی 12 عدد شمع بتنی درجا با ابعاد آزمایشگاهی و متفاوت در خاک ماسه ای سواحل دریای مازندران، منحنی بار - نشست شمع ها تعیین گردید. این شمع ها از لحاظ ابعاد در 4 دسته تقریباً مشابه قرار داشته اند. در پایان، با کمک روش های موجود در این زمینه، نتایج بارگذاری این شمع ها با نتایج سایر روش ها مقایسه شده و شباهت ها و تفاوت های میان آن ها مورد بحث قرار گرفته است. این بررسی از دو دیدگاه ظرفیت باربری و نشست انجام شده است. نتایج نشان داده است که عمق بحرانی شمع ها و پارامترnq تأثیر قابل ملاحظه ای روی ظرفیت باربری محاسباتی شمع ها داشته است.در بین روش های موجود، مقدار پارامترnq پیشنهادی توسط میرهف با مقدار بدست آمده از آزمایش سازگاری خوبی دارد. روش نیمه تجربی وسیک و روش تجربی میرهف نشست شمع های آزمایش را در محدوده بار مجاز، به صورت مناسبی تخمین می زند. در این مطالعه پارامترها و روشهای مناسب جهت تحلیل و طراحی شمع ها در منطقه مورد مطالعه ارائه شده است.